Tests – · noch keine Besitzer 71 · 40 Bewertungen
Continental ContiMaxContact MC6 vs Yokohama A.Drive — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 40 + 28 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
ContiMaxContact MC6 liegt vorn, 72–62
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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74
Trocken
ContiMaxContact MC6 +1361Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 A.Drive Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 58 ContiMaxContact MC6: 60% × 71,4 (geschätzt) + 40% × 76,9 = 74
A.Drive: 60% × 63,7 (geschätzt) + 40% × 57,7 = 61
Keine Tests zu Trocken für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für A.Drive. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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72
Nass
ContiMaxContact MC6 +1062Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 A.Drive Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 59 ContiMaxContact MC6: 60% × 71,5 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 72
A.Drive: 60% × 63,5 (geschätzt) + 40% × 58,6 = 62
Keine Tests zu Nass für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für A.Drive. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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70
Komfort
ContiMaxContact MC6 +664Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 A.Drive Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 58 ContiMaxContact MC6: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 70
A.Drive: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 58,2 = 64
Keine Tests zu Komfort für ContiMaxContact MC6 oder A.Drive. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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65
Laufleistung
Gleichauf65Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 A.Drive Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 64 ContiMaxContact MC6: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 63,8 = 65
A.Drive: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für A.Drive. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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76
Handling (Besitzer)
ContiMaxContact MC6 +1759Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 A.Drive Online gefundene Bewertungen 76 59
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiMaxContact MC6 | Yokohama A.Drive |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 62 |
| Trocken | 74 | 61 |
| Nass | 72 | 62 |
| Komfort | 70 | 64 |
| Laufleistung | 65 | 65 |
| Handling (Besitzer) | 76 | 59 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
ContiMaxContact MC6
A.Drive
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiMaxContact MC6
Vorteile
- Hervorragende Trocken- und Nasshaftung mit hohem Vertrauen in Kurven
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Mitbewerbern
- Direkte und präzise Rückmeldung der Lenkung
Nachteile
- Widersprüchliche Berichte zur Laufleistung, wobei einige Nutzer einen vorzeitigen Verschleiß feststellten
- Weiche Flanken, die anfällig für Beschädigungen durch Bordsteinkanten sind
- Uneinheitliche Geräuschentwicklung, wobei manche Nutzer sie auf rauem Asphalt als laut empfinden
Reifen B A.Drive
Vorteile
- Wettbewerbsfähiger Preis mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis
- Zuverlässiger und berechenbarer Grip auf trockener Fahrbahn
- Solide Haltbarkeit und Lebensdauer des Profils für viele Nutzer
Nachteile
- Erhebliche Probleme mit der Nasshaftung und Aquaplaning
- Hohe Abrollgeräusche, insbesondere bei Autobahngeschwindigkeiten
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß bei verschiedenen Fahrstilen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiMaxContact MC6 | B · Yokohama A.Drive |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 3 | — |
| Felgendurchmesser | 19″ – 21″ | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ContiMaxContact MC6
Yokohama A.Drive
Sieger: Continental ContiMaxContact MC6 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 76 vs 59 bei Handling.
Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 74 vs 61 bei Trocken.
Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 72 vs 62 bei Nass.
Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 70 vs 64 bei Komfort.
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ContiMaxContact MC6 oder A.Drive?
Welcher ist besser bei Nässe, ContiMaxContact MC6 oder A.Drive?
Continental ContiMaxContact MC6, 72 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiMaxContact MC6 oder A.Drive?
Continental ContiMaxContact MC6, 74 zu 61 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, ContiMaxContact MC6 oder A.Drive?
Continental ContiMaxContact MC6, 70 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ContiMaxContact MC6 oder A.Drive?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 65 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik