Direktvergleich Aktualisiert

Continental ContiMaxContact MC6 vs Toyo Proxes TR1 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 40 + 902 Kundenbewertungen. So bewerten wir

ContiMaxContact MC6 liegt vorn, 72–64

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Toyo Proxes TR1
Reifen BToyo

Proxes TR1

Sommerreifen

± 8

Tests 62 · 1 Test Fahrer 66 · 902 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 6 im 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test (komfort (testerurteil))

“Meide den TR1.. der Lärm wird unerträglich.. Ich schlage Yokohama ES32 vor..”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    ContiMaxContact MC6 +15
    60
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC6Proxes TR1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 72 (geschätzt)53
    Online gefundene Bewertungen7970

    ContiMaxContact MC6: 60% × 72,5 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75

    Proxes TR1: 60% × 52,9 + 40% × 69,8 = 60

    Keine Tests zu Trocken für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 73

    Nass

    ContiMaxContact MC6 +5
    68
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC6Proxes TR1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 73 (geschätzt)66
    Online gefundene Bewertungen7470

    ContiMaxContact MC6: 60% × 72,6 (geschätzt) + 40% × 74 = 73

    Proxes TR1: 60% × 66,5 + 40% × 69,6 = 68

    Keine Tests zu Nass für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 70

    Komfort

    ContiMaxContact MC6 +7
    63
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC6Proxes TR1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 69 (geschätzt)68
    Online gefundene Bewertungen7160

    ContiMaxContact MC6: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 71,1 = 70

    Proxes TR1: 40% × 68,2 + 60% × 59,6 = 63

    Keine Tests zu Komfort für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC6Proxes TR1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–68
    Online gefundene Bewertungen–≈ 67 (geschätzt)

    Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 68

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Proxes TR1. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 64

    Laufleistung

    ContiMaxContact MC6 +2
    62
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC6Proxes TR1
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6360

    ContiMaxContact MC6: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 62,7 = 64

    Proxes TR1: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 59,9 = 62

    Keine Tests zu Laufleistung für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Proxes TR1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. 79

    Handling (Fahrer)

    ContiMaxContact MC6 +7
    72
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC6Proxes TR1
    Online gefundene Bewertungen7972
  7. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    71
    Warum dieser Score
    QuelleContiMaxContact MC6Proxes TR1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–71
Scores im Überblick
Continental ContiMaxContact MC6 vs Toyo Proxes TR1: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental ContiMaxContact MC6Toyo Proxes TR1
Relative Score 72 64
Trocken 75 60
Nass 73 68
Komfort 70 63
Geräusch – 68
Laufleistung 64 62
Handling (Fahrer) 79 72
Effizienz – 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

ContiMaxContact MC6

± 8

Proxes TR1

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ContiMaxContact MC6

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener und nasser Straße, dazu viel Vertrauen in Kurven
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
  • Direktes, spontanes Lenkverhalten mit guter Rückmeldung

Nachteile

  • Gemischte Erfahrungen bei der Laufleistung, einige Fahrer berichten von vorzeitigem Verschleiß
  • Weiche Flanken, die bei Bordsteinkontakt leicht Schaden nehmen
  • Uneinheitliche Geräuschentwicklung: Auf rauem Asphalt empfinden einige Fahrer den Reifen als laut
Alle Fahrer-Themen im ContiMaxContact MC6-Test

Reifen B Proxes TR1

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und direktes Lenkgefühl
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Marken der ersten Reihe
  • Attraktives, sportliches Profildesign mit Laufrichtungsbindung

Nachteile

  • Spürbares Abrollgeräusch und Brummen bei bestimmten Geschwindigkeiten
  • Weiche Flanken, die zu leichtem Walken oder einem verzögerten Ansprechen der Lenkung führen können
  • Schneller Profilverschleiß, besonders bei sportlicher Fahrweise oder an der Hinterachse
Alle Fahrer-Themen im Proxes TR1-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental ContiMaxContact MC6

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Toyo Proxes TR1

Gemischt

Die Meinungen zum Toyo Proxes TR1 sind gemischt: Fahrer loben häufig den attraktiven Preis und den weichen, komfortablen Lauf im Vergleich zu Erstausrüstungsreifen oder Runflat-Reifen. Mehrere bemängeln jedoch Schwächen bei Nässe, bei Kälte und beim Abrollgeräusch, das mit zunehmender Laufleistung lauter wird. Einige kritisieren zudem die weichen Flanken, die im Grenzbereich zu einem unpräzisen Fahrverhalten führen.

r/CarTalkUK ·1 Upvote ·2026-08-25

“Toyo Proxes TR1, Meinungen? Nachmittag, da wo ich gearbeitet habe, konnte ich einen guten Preis für einen Satz 15-Zoll Toyo Proxes TR1 ergattern. (Knapp 50 £ pro Ecke inklusive Montage und Wuchten). Meine Frage also: Sind das gute Reifen für jemanden, der in einer fast ständig nassen Gegend des Landes wohnt, auf engen Straßen mit scharfen Kurven fahren muss (Landstraßen im Lake District), aber auch gerne mal zügig unterwegs ist? Und wie sieht es mit der Langlebigkeit aus usw. Habe Empfehlungen dazu von einem Freund mit einem EP3 Civic bekommen, der geschworen hat drauf, aber habe eigentlich nicht massenhaft Diskussionen darüber gesehen. Um es genau zu sagen, das sind die neueren TR1 und keine T1Rs! Grüße”

Aus dem Englischen übersetzt

r/tires ·1 Upvote ·2025-08-22

“Was hast du dir am Ende geholt? Auf dem ZC31S in dieser Größe bin ich von den TR1 ein bisschen enttäuscht, die Flanke ist zu weich. Das Lustige ist: Je mehr ich sie aufgepumpt habe, desto schlimmer wurde der Mangel. Für die Fahrt am Limit werden sie unpräzise, aber sie haben echt verdammt viel Grip. Wenn sie eine steifere Flanke hätten, wären sie ein echtes Schnäppchen!”

Aus dem Englischen übersetzt

r/subaru ·1 Upvote ·2026-06-25

“Bekomme ich mit unterschiedliche Reifen Modelle Probleme mit dem Verteiler Getriebe? Hallo, ich habe mal eine Frage bezüglich Reifen und dem Verteilergetriebe. Ich habe vor ein paar Jahren einen gebrauchten Felgensatz gekauft auf dem Reifen aus dem Jahr 2016 waren Profiltiefe der Reifen war bei allen neuwertig. Anfang diesen Jahres habe ich mir dann hinten links einen Platten gefahren. Ich habe dann die Reifen hinten achsweise getauscht mit dem selben Reifen was verbaut war (neue toyo proxes tr1 Reifen. Unglücklicherweise habe ich jetzt wieder einen platten Reifen, allerdings vorne. Nun wollte ich wieder 2 neue Reifen für vorne bestellen (ebenfalls toyo proxes tr1). Leider läuft dieses Modell wohl aus und sind nicht mehr verfügbar. Meine Frage jetzt, kann ich andere Reifen Modelle nutzen (toyo comfort in den selben Maßen wie den Proxes tr1) oder sind diese problematisch? Vielen Dank im Voraus 🙂 Read more”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Nassgrip#Weiche Flanken#Günstiger Preis#Probleme mit dem Abrollgeräusch#Fahrkomfort im Vergleich#Fahrverhalten im Grenzbereich#Verwechslung mit dem Modell T1R

Basierend auf 36 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ContiMaxContact MC6 B · Toyo Proxes TR1
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen361
Felgendurchmesser19″ – 21″14″ – 20″
Gemeinsame Größen00

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ContiMaxContact MC6

Toyo Proxes TR1

Sieger: Continental ContiMaxContact MC6 — besser bei Trocken, Komfort und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 75 vs 60 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 70 vs 63 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 79 vs 72 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental ContiMaxContact MC6 erreicht 73 vs 68 bei Nass.

Reifen A · Continental ContiMaxContact MC6
Reifen B · Toyo Proxes TR1

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ContiMaxContact MC6 oder Proxes TR1?

Welcher ist besser bei Nässe, ContiMaxContact MC6 oder Proxes TR1?

Continental ContiMaxContact MC6, 73 zu 68 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiMaxContact MC6 oder Proxes TR1?

Continental ContiMaxContact MC6, 75 zu 60 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, ContiMaxContact MC6 oder Proxes TR1?

Continental ContiMaxContact MC6, 70 zu 63 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, ContiMaxContact MC6 oder Proxes TR1?

Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 62 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik