Tests – · noch keine Fahrer 72 · 40 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ContiMaxContact MC6 vs Michelin Pilot Sport 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 23 Tests und 40 + 6.469 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 5 liegt vorn, 90–72
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/R
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Tests 86 · 23 Tests Fahrer 88 · 6.469 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (handling trocken (testerurteil))
“Habe ein paar 235/45 R17 ps5’s auf meinen 9-5 aufgezogen Sie füllen die Radhäuser echt schön aus!”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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75
Trocken
Pilot Sport 5 +1792Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests ≈ 72 (geschätzt) 93 Online gefundene Bewertungen 79 91 ContiMaxContact MC6: 60% × 72,5 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75
Pilot Sport 5: 60% × 92,9 + 40% × 90,8 = 92
Keine Tests zu Trocken für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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73
Nass
Pilot Sport 5 +2194Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests ≈ 73 (geschätzt) 94 Online gefundene Bewertungen 74 94 ContiMaxContact MC6: 60% × 72,6 (geschätzt) + 40% × 74 = 73
Pilot Sport 5: 60% × 94,1 + 40% × 93,6 = 94
Keine Tests zu Nass für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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70
Komfort
Pilot Sport 5 +979Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests ≈ 69 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 71 85 ContiMaxContact MC6: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 71,1 = 70
Pilot Sport 5: 40% × 71 + 60% × 84,7 = 79
Keine Tests zu Komfort für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich47Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 15 Tests – 33 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) Pilot Sport 5: 60% × 33,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 47
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
64
Laufleistung
Pilot Sport 5 +2387Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 65 (geschätzt) 92 Online gefundene Bewertungen 63 79 ContiMaxContact MC6: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 62,7 = 64
Pilot Sport 5: 60% × 91,9 + 40% × 78,7 = 87
Keine Tests zu Laufleistung für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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79
Handling (Fahrer)
Pilot Sport 5 +1089Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Pilot Sport 5 Online gefundene Bewertungen 79 89 -
–
Effizienz
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Pilot Sport 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 17 Tests – 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiMaxContact MC6 | Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 90 |
| Trocken | 75 | 92 |
| Nass | 73 | 94 |
| Komfort | 70 | 79 |
| Geräusch | – | 47 |
| Laufleistung | 64 | 87 |
| Handling (Fahrer) | 79 | 89 |
| Effizienz | – | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
ContiMaxContact MC6
90
/ 100
Pilot Sport 5
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiMaxContact MC6
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Straße, dazu viel Vertrauen in Kurven
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
- Direktes, spontanes Lenkverhalten mit guter Rückmeldung
Nachteile
- Gemischte Erfahrungen bei der Laufleistung, einige Fahrer berichten von vorzeitigem Verschleiß
- Weiche Flanken, die bei Bordsteinkontakt leicht Schaden nehmen
- Uneinheitliche Geräuschentwicklung: Auf rauem Asphalt empfinden einige Fahrer den Reifen als laut
Reifen B Pilot Sport 5
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit, dazu hohe Aquaplaning-Sicherheit
- Höhere Laufleistung und Langlebigkeit als bei Wettbewerbern und Vorgängergenerationen
- Spürbar besserer Fahrkomfort und ein leiserer Innenraum auch auf schlechten Straßen
Nachteile
- Die weicheren Flanken können beim Einlenken zunächst zu einem unpräzisen Lenkgefühl oder zu Untersteuern in engen, zügig gefahrenen Kurven führen
- Höherer Preis als manche Premium-Wettbewerber
- Leistung und Grip lassen bei starker Hitze auf der Rennstrecke oder bei intensiver Nutzung dort deutlich nach
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Continental ContiMaxContact MC6
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Michelin Pilot Sport 5
Die Fahrer betrachten den Michelin Pilot Sport 5 im Allgemeinen als hervorragenden Alltagsreifen, der die Lücke zwischen hoher Performance und Alltagskomfort schließt. Die Nutzer loben häufig den herausragenden Nässegrip, die geringen Abrollgeräusche und die im Vergleich zu track-fokussierteren Alternativen wie dem PS4S beeindruckende Lebensdauer des Profils. Einige sportliche Fahrer finden jedoch, dass die Flanken und die Rückmeldung bei aggressivem Track-Einsatz etwas schwammig oder weich wirken können, und merken an, dass er eher für den sportlichen Straßeneinsatz als für den reinen Rennstreckenbetrieb gebaut ist.
r/AudiA5
·1 Upvote ·2026-04-30
“Ich hatte den PS5 drauf, die waren super – buchstäblich all der Grip, den man sich nur wünschen kann (kein sehr leistungsstarkes Auto) und sie haben eine unglaublich lange Lebensdauer. Ich fand sie überhaupt nicht laut, und ich habe jetzt auch ein Audi A5 Coupé, bei dem das Auto selbst den größten Lärm abschirmt, besonders wenn man Musik anhat, also ist das nichts, worüber man sich Sorgen machen Müsste. Ich weiß, dass der Asym6 noch etwas mehr Grip hat, aber das ist minimal. Ich persönlich würde mir die PS5 allein wegen der wunderschönen Flanke holen!”
Aus dem Englischen übersetzt
bimmerforums.co.uk
·1 Upvote ·2024-05-06
“schau mal bei einem Händler, sind immer die günstigsten, hab mir gerade den michelin ps5 für meinen M4 geholt, noch nicht montiert da meine conti sport 7 noch profil haben, hab sie nur letzten monat gekauft da es eine cashback aktion von michelin bei dem händler gab, ich hab £80 bekommen also 2 x 275-35-19 und x2 255-35-19 für £617 geliefert bekommen,”
Aus dem Englischen übersetzt
r/ft86
·2 Upvotes ·2026-07-21
“Der PS5 ist ein sehr guter Allrounder, komfortabler, aber griffiger Reifen. Der PS4S hat eine steifere Flanke und ist deutlich sportlicher, aber härter. Es gibt bis heute keinen Nachfolger für den PS4S. Ich bin bei meinem Mustang von PS4S auf PS5 gewechselt und er passt viel besser als Alltagsreifen. Ich würde empfehlen, sich den PS5 auch für hinten zu holen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nässegrip und Sicherheit#Profillebensdauer und Haltbarkeit#Abrollgeräusch und Komfort#Alltags-Fahrverhalten#Weiche Flanken-Rückmeldung#Vergleich zum PS4S und Mitbewerbern#Preis-Leistungs-Verhältnis
Basierend auf 177 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiMaxContact MC6 | B · Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 3 | 66 |
| Felgendurchmesser | 19″ – 21″ | 16″ – 22″ |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Continental ContiMaxContact MC6
90
/ 100
Michelin Pilot Sport 5
Sieger: Michelin Pilot Sport 5 — besser bei Laufleistung, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 87 vs 64 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 94 vs 73 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 92 vs 75 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 89 vs 79 bei Handling.
Reifen A · Continental ContiMaxContact MC6
Reifen B · Michelin Pilot Sport 5
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ContiMaxContact MC6 oder Pilot Sport 5?
Welcher ist besser bei Nässe, ContiMaxContact MC6 oder Pilot Sport 5?
Michelin Pilot Sport 5, 94 zu 73 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiMaxContact MC6 oder Pilot Sport 5?
Michelin Pilot Sport 5, 92 zu 75 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, ContiMaxContact MC6 oder Pilot Sport 5?
Michelin Pilot Sport 5, 79 zu 70 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ContiMaxContact MC6 oder Pilot Sport 5?
Michelin Pilot Sport 5, 87 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik