Tests – · noch keine Fahrer 50 · 14 Bewertungen
Continental ContiSportContact 5 SSR vs Toyo Proxes T1 Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 14 + 50 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Proxes T1 Sport liegt vorn, 69–57
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Tests 67 · 1 Test Fahrer 71 · 50 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 10 im 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (aquaplaning längs)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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57
Trocken
Proxes T1 Sport +1269Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SSR Proxes T1 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 61 (geschätzt) 63 Online gefundene Bewertungen 52 78 ContiSportContact 5 SSR: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 51,7 = 57
Proxes T1 Sport: 60% × 62,7 + 40% × 78,4 = 69
Keine Tests zu Trocken für ContiSportContact 5 SSR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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63
Nass
Proxes T1 Sport +1073Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SSR Proxes T1 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 65 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 60 75 ContiSportContact 5 SSR: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 59,8 = 63
Proxes T1 Sport: 60% × 71,4 + 40% × 75,1 = 73
Keine Tests zu Nass für ContiSportContact 5 SSR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
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56
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SSR Proxes T1 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 47 – ContiSportContact 5 SSR: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 46,8 = 56
Keine Tests zu Schnee für ContiSportContact 5 SSR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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50
Komfort
Proxes T1 Sport +1969Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SSR Proxes T1 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 40 70 ContiSportContact 5 SSR: 40% × 64 (geschätzt) + 60% × 40,2 = 50
Proxes T1 Sport: 40% × 69,2 (geschätzt) + 60% × 69,6 = 69
Keine Tests zu Komfort für ContiSportContact 5 SSR oder Proxes T1 Sport. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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62
Geräusch
Proxes T1 Sport +769Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SSR Proxes T1 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 56 ≈ 67 (geschätzt) ContiSportContact 5 SSR: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 55,8 = 62
Proxes T1 Sport: 60% × 70,5 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 69
Keine Tests zu Geräusch für ContiSportContact 5 SSR. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Proxes T1 Sport. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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50
Laufleistung
Proxes T1 Sport +1161Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SSR Proxes T1 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 40 58 ContiSportContact 5 SSR: 60% × 57,2 (geschätzt) + 40% × 39,9 = 50
Proxes T1 Sport: 60% × 63,5 (geschätzt) + 40% × 57,8 = 61
Keine Tests zu Laufleistung für ContiSportContact 5 SSR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes T1 Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich77Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SSR Proxes T1 Sport Online gefundene Bewertungen – 77 -
–
Effizienz
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5 SSR Proxes T1 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiSportContact 5 SSR | Toyo Proxes T1 Sport |
|---|---|---|
| Relative Score | 57 | 69 |
| Trocken | 57 | 69 |
| Nass | 63 | 73 |
| Schnee | 56 | – |
| Komfort | 50 | 69 |
| Geräusch | 62 | 69 |
| Laufleistung | 50 | 61 |
| Handling (Fahrer) | – | 77 |
| Effizienz | – | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
ContiSportContact 5 SSR
Proxes T1 Sport
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiSportContact 5 SSR
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Proxes T1 Sport
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn für sicheres Kurvenfahren und Bremsen
- Hoher Fahrkomfort und gute Stoßdämpfung, besser als steife Runflat-Reifen
- Günstiger als erstklassige Premium-Konkurrenten bei vergleichbarer Leistung
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer: Viele Fahrer mussten die Reifen schon deutlich vor 25 000 km ersetzen
- Weichere Flanken können bei zügiger Kurvenfahrt zu einem weniger direkten, schwammigen Gefühl führen
- Gelegentliche Empfindlichkeit gegenüber Spurrillen, unebenem Untergrund und stehendem Wasser (Neigung zu Aquaplaning)
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiSportContact 5 SSR | B · Toyo Proxes T1 Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 25 | 3 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 20″ | 16″ – 19″ |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 280 - 420 A - AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ContiSportContact 5 SSR
Toyo Proxes T1 Sport
Sieger: Toyo Proxes T1 Sport — besser bei Komfort, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental ContiSportContact 5 SSR stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Toyo Proxes T1 Sport erreicht 69 vs 50 bei Komfort.
Toyo Proxes T1 Sport erreicht 69 vs 57 bei Trocken.
Toyo Proxes T1 Sport erreicht 61 vs 50 bei Laufleistung.
Toyo Proxes T1 Sport erreicht 73 vs 63 bei Nass.
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ContiSportContact 5 SSR oder Proxes T1 Sport?
Welcher ist besser bei Nässe, ContiSportContact 5 SSR oder Proxes T1 Sport?
Toyo Proxes T1 Sport, 73 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiSportContact 5 SSR oder Proxes T1 Sport?
Toyo Proxes T1 Sport, 69 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, ContiSportContact 5 SSR oder Proxes T1 Sport?
Toyo Proxes T1 Sport, 69 zu 62 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, ContiSportContact 5 SSR oder Proxes T1 Sport?
Toyo Proxes T1 Sport, 69 zu 50 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ContiSportContact 5 SSR oder Proxes T1 Sport?
Toyo Proxes T1 Sport, 61 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik