Sommerreifen Aktualisiert November 2026

Toyo Proxes T1 Sport im Test

Name: Toyo Proxes T1 Sport
Brand: Toyo

± 8

Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer

Besser als 72 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.

Fahrer 71 · 50 Bewertungen ausgewertet Straßentests 67 · 1 Test

So entstehen die Scores

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Toyo Proxes T1 Sport hat einen Relative Score von 69 von 100 (Saison: Sommer). In 18 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 1-mal unter den ersten drei. 50 Kundenbewertungen geben ihm 71 von 100. 74 % würden ihn wieder kaufen.

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores

Relative Score: 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests: 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen: 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

71/100

Aus 50 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 74%

Trocken

Trocken gesamt

Nass

Nass gesamt

Komfort

Komfort gesamt

Laufleistung

Laufleistung gesamt

Handling

Handling gesamt

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Nach Straßentests

67/100

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Trocken

Nass

Geräusch

Effizienz

Nach Disziplin (% vom Besten im Test)

Bremsen trocken

20%

Handling trocken

20%

Bremsen nass

40%

Handling nass

30%

Aquaplaning längs

80%

Innengeräusch

60%

Rollwiderstand

90%

Preis

80%

Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 50 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Toyo Proxes T1 Sport wird überwiegend für seinen starken Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, die sehr gute Rückmeldung der Lenkung und den überlegenen Fahrkomfort gegenüber steifen Runflat-Alternativen gelobt. Die Erfahrungen der Fahrer gehen jedoch auseinander, denn der Reifen verschleißt auffallend schnell. Hinzu kommen vereinzelte Beschwerden über die Stabilität bei hohem Tempo oder den Grip bei Nässe und sportlicher Fahrweise.

Vorteile

Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn für sicheres Kurvenfahren und Bremsen
Hoher Fahrkomfort und gute Stoßdämpfung, besser als steife Runflat-Reifen
Günstiger als erstklassige Premium-Konkurrenten bei vergleichbarer Leistung
Deutlich leiser und geschmeidiger im Abrollverhalten als der Vorgänger und viele Wettbewerber

Nachteile

Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer: Viele Fahrer mussten die Reifen schon deutlich vor 25 000 km ersetzen
Weichere Flanken können bei zügiger Kurvenfahrt zu einem weniger direkten, schwammigen Gefühl führen
Gelegentliche Empfindlichkeit gegenüber Spurrillen, unebenem Untergrund und stehendem Wasser (Neigung zu Aquaplaning)

Gut zu wissen

Fahrer, die von schweren Runflat-Reifen an Luxuslimousinen und großen SUVs (etwa BMW- und Range-Rover-Modellen) umgestiegen sind, berichten häufig von einem enormen Zugewinn an Fahrkomfort und deutlich weniger störenden Geräuschen im Innenraum.
Fahrer leistungsstärkerer oder sportlich ausgelegter Fahrzeuge (wie Audi TT und BMW Z4) stellten fest, dass sich die weiche Gummimischung bei sportlicher Fahrweise außergewöhnlich schnell abnutzt.

18 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (1 davon im Score)

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2020 Auto Bild UHP 19 inch tire Test · 265/35 R19

9. von 10

Beste: Rollwiderstand · 2. Schwächste: Bremsen trocken · 9.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	7. von 10
Handling nass	8. von 10
Bremsen trocken	9. von 10
Handling trocken	9. von 10
Rollwiderstand	2. von 10
Aquaplaning längs	3. von 10
Geräusch	6. von 10
Preis	3. von 10

Quelle: Auto Bild