Tests 78 · 1 Test Fahrer 48 · 123 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2017 Motor Mag UHP Tyre Test (bremsen nass)
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ContiSportContact 5P vs Hankook Ventus Prime K105 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 123 + 20 Kundenbewertungen. So bewerten wir
ContiSportContact 5P führt, 62–60 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 55 · 20 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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71
Trocken
ContiSportContact 5P +1061Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5P Ventus Prime K105 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 78 ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 57 ContiSportContact 5P: 60% × 78,3 + 40% × 59,2 = 71
Ventus Prime K105: 60% × 63,6 (geschätzt) + 40% × 57,3 = 61
Keine Tests zu Trocken für Ventus Prime K105. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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69
Nass
ContiSportContact 5P +960Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5P Ventus Prime K105 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 77 ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 57 ContiSportContact 5P: 60% × 76,9 + 40% × 58,2 = 69
Ventus Prime K105: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 56,7 = 60
Keine Tests zu Nass für Ventus Prime K105. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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53
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5P Ventus Prime K105 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 43 – ContiSportContact 5P: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 42,7 = 53
Keine Tests zu Schnee für ContiSportContact 5P. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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55
Komfort
Ventus Prime K105 +863Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5P Ventus Prime K105 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 49 60 ContiSportContact 5P: 40% × 65,4 (geschätzt) + 60% × 48,6 = 55
Ventus Prime K105: 40% × 67,5 (geschätzt) + 60% × 59,9 = 63
Keine Tests zu Komfort für ContiSportContact 5P oder Ventus Prime K105. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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59
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5P Ventus Prime K105 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 49 – ContiSportContact 5P: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 48,5 = 59
Keine Tests zu Geräusch für ContiSportContact 5P. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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43
Laufleistung
Ventus Prime K105 +1457Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5P Ventus Prime K105 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 53 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 28 51 ContiSportContact 5P: 60% × 52,7 (geschätzt) + 40% × 27,9 = 43
Ventus Prime K105: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 51 = 57
Keine Tests zu Laufleistung für ContiSportContact 5P. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Ventus Prime K105. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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56
Handling (Fahrer)
ContiSportContact 5P +254Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 5P Ventus Prime K105 Online gefundene Bewertungen 56 54
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiSportContact 5P | Hankook Ventus Prime K105 |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 60 |
| Trocken | 71 | 61 |
| Nass | 69 | 60 |
| Schnee | 53 | – |
| Komfort | 55 | 63 |
| Geräusch | 59 | – |
| Laufleistung | 43 | 57 |
| Handling (Fahrer) | 56 | 54 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
62
/ 100
ContiSportContact 5P
60
/ 100
Ventus Prime K105
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiSportContact 5P
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, der Vertrauen gibt
- Sehr gutes Lenkgefühl und präzises Kurvenverhalten bei hohem Tempo
- Für einen Ultra-High-Performance-Reifen ausgezeichneter Fahrkomfort und gute Dämpfung von Unebenheiten
Nachteile
- Sehr schneller Verschleiß: Viele Fahrer wechseln die Reifen schon vor 16 000 km
- Neigen bei hartem Beschleunigen zu durchdrehenden Rädern in der Geraden und zu Stempeln der Achse
- Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Verschleiß spürbar zu
Reifen B Ventus Prime K105
Vorteile
- Hoher Fahrkomfort und geringes Abrollgeräusch
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen
- Gute Haltbarkeit und Laufleistung im normalen Pendleralltag
Nachteile
- Wechselhafter und oft kritisierter Grip bei Nässe
- Mangelnde Lenkpräzision und schwaches Einlenkverhalten
- Nicht geeignet für sportliche oder zügige Fahrweise
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiSportContact 5P | B · Hankook Ventus Prime K105 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 41 | — |
| Felgendurchmesser | 18″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 8 - 10/32″ | — |
| UTQG | 240 - 280 AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
62
/ 100
Continental ContiSportContact 5P
60
/ 100
Hankook Ventus Prime K105
Knapper Vorsprung: Continental ContiSportContact 5P — besser bei Trocken und Nass. Wählen Sie den Hankook Ventus Prime K105, wenn Ihnen Laufleistung und Komfort am wichtigsten sind.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Hankook Ventus Prime K105 erreicht 57 vs 43 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental ContiSportContact 5P erreicht 71 vs 61 bei Trocken.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental ContiSportContact 5P erreicht 69 vs 60 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Hankook Ventus Prime K105 erreicht 63 vs 55 bei Komfort.
Reifen A · Continental ContiSportContact 5P
Reifen B · Hankook Ventus Prime K105
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ContiSportContact 5P oder Ventus Prime K105?
Welcher ist besser bei Nässe, ContiSportContact 5P oder Ventus Prime K105?
Continental ContiSportContact 5P, 69 zu 60 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiSportContact 5P oder Ventus Prime K105?
Continental ContiSportContact 5P, 71 zu 61 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, ContiSportContact 5P oder Ventus Prime K105?
Hankook Ventus Prime K105, 63 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ContiSportContact 5P oder Ventus Prime K105?
Hankook Ventus Prime K105, 57 zu 43 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik