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Continental ContiVanContact 200 vs Cooper Discoverer AT3 LT — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 9 + 251 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Discoverer AT3 LT liegt vorn, 78–53

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Cooper Discoverer AT3 LT
Reifen BCooper

Discoverer AT3 LT

All-Terrain

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 81 · 251 Bewertungen

“Ich bin einen Satz 295/70r18 Discoverer AT3 LT etwa 25.000 Meilen gefahren. Ich hatte viele negative Bewertungen gesehen, dachte aber, dass sie für meine Zwecke okay sein würden (ich fahre 4–5 Mal im Jahr im Schnee). Anfangs war ich zufrieden mit den Reifen, denn sie liefen gut auf Schnee und bei Regen, aber nach 10.000 Meilen bekamen sie ein Wuchtproblem und fingen an, unregelmäßig zu verschleißen. So etwas hatte ich noch nie erlebt. Ich habe sogar neue Stoßdämpfer gekauft, aber nie eingebaut. Da ich viele Meilen fahre, hatte ich einfach keine Zeit, der Vibration/dem Wuchtproblem nachzujagen, und habe die Reifen einfach durch Bridgestone Dueler AT Ascent ersetzt. Ich habe jetzt etwa 20.000 Meilen auf den Bridgestone, und sie laufen immer noch sehr ruhig und verschleißen toll.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 55

    Trocken

    Discoverer AT3 LT +25
    80
    Warum dieser Score
    QuelleContiVanContact 200Discoverer AT3 LT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 75 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4986

    ContiVanContact 200: 60% × 59,9 (geschätzt) + 40% × 48,5 = 55

    Discoverer AT3 LT: 60% × 75,5 (geschätzt) + 40% × 86,1 = 80

    Keine Tests zu Trocken für ContiVanContact 200. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Discoverer AT3 LT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 56

    Nass

    Discoverer AT3 LT +25
    81
    Warum dieser Score
    QuelleContiVanContact 200Discoverer AT3 LT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 79 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5185

    ContiVanContact 200: 60% × 60 (geschätzt) + 40% × 51,2 = 56

    Discoverer AT3 LT: 60% × 78,8 (geschätzt) + 40% × 85,4 = 81

    Keine Tests zu Nass für ContiVanContact 200. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Discoverer AT3 LT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    74
    Warum dieser Score
    QuelleContiVanContact 200Discoverer AT3 LT
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–76

    Discoverer AT3 LT: 60% × 72,2 (geschätzt) + 40% × 76 = 74

    Keine Tests zu Schnee für Discoverer AT3 LT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 54

    Komfort

    Discoverer AT3 LT +19
    73
    Warum dieser Score
    QuelleContiVanContact 200Discoverer AT3 LT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4775

    ContiVanContact 200: 40% × 64,2 (geschätzt) + 60% × 46,7 = 54

    Discoverer AT3 LT: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 75,2 = 73

    Keine Tests zu Komfort für ContiVanContact 200. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Discoverer AT3 LT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuelleContiVanContact 200Discoverer AT3 LT
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–80

    Discoverer AT3 LT: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 80,2 = 72

    Keine Tests zu Geräusch für Discoverer AT3 LT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 41

    Laufleistung

    Discoverer AT3 LT +33
    74
    Warum dieser Score
    QuelleContiVanContact 200Discoverer AT3 LT
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 52 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen2578

    ContiVanContact 200: 60% × 51,6 (geschätzt) + 40% × 24,7 = 41

    Discoverer AT3 LT: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 78,2 = 74

    Keine Tests zu Laufleistung für ContiVanContact 200. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer AT3 LT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 53

    Handling (Fahrer)

    Discoverer AT3 LT +17
    70
    Warum dieser Score
    QuelleContiVanContact 200Discoverer AT3 LT
    Online gefundene Bewertungen5370
Scores im Überblick
KategorieContinental ContiVanContact 200Cooper Discoverer AT3 LT
Relative Score 53 78
Trocken 55 80
Nass 56 81
Schnee – 74
Komfort 54 73
Geräusch – 72
Laufleistung 41 74
Handling (Fahrer) 53 70

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

ContiVanContact 200

± 7

Discoverer AT3 LT

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ContiVanContact 200

Vorteile

  • Starker Grip und gutes Handling im Neuzustand, sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit
  • Komfortables Fahrverhalten
  • Akzeptabler Kraftstoffverbrauch

Nachteile

  • Schneller, vorzeitiger Profilverschleiß
  • Deutlicher Verlust an Nassgrip mit abnehmender Profiltiefe
  • Ausgeprägter ungleichmäßiger Verschleiß, insbesondere Sägezahnbildung und Abnutzung an der äußeren Schulter
Alle Fahrer-Themen im ContiVanContact 200-Test

Reifen B Discoverer AT3 LT

Vorteile

  • Hervorragende Spurstabilität beim Anhängerbetrieb, kaum Flankenbewegung unter hoher Last
  • Für einen All-Terrain-Reifen überraschend leise und komfortabel auf der Autobahn
  • Hohe Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit auf grobem Schotter, Fels und Feldwegen

Nachteile

  • Schwache Leistung bei viel Schnee, Eis oder tiefem Schlamm (laut einigen Nutzern)
  • Vereinzelt Berichte über Probleme beim Auswuchten oder über anfängliches Poltern bei kalter Witterung
  • Einzelfälle von Rissen in der Flanke oder vorzeitigem Verschleiß
Alle Fahrer-Themen im Discoverer AT3 LT-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental ContiVanContact 200

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Cooper Discoverer AT3 LT

Gemischt

Die Fahrer urteilen über den Cooper Discoverer AT3 LT gemischt, mit leichtem Übergewicht des Positiven. Sie schätzen die Traktion auf nasser Straße und auf Schnee, das niedrige Geräusch und die starke Laufleistung bei hoher Last. Einige berichten aber von ungleichmäßigem Verschleiß und anhaltenden Problemen mit Wuchten oder Vibrationen, sobald Kilometer zusammengekommen sind.

hdrams.com ·1 Upvote ·2026-01-17

“Ich bin einen Satz 295/70r18 Discoverer AT3 LT etwa 25.000 Meilen gefahren. Ich hatte viele negative Bewertungen gesehen, dachte aber, dass sie für meine Zwecke okay sein würden (ich fahre 4–5 Mal im Jahr im Schnee). Anfangs war ich zufrieden mit den Reifen, denn sie liefen gut auf Schnee und bei Regen, aber nach 10.000 Meilen bekamen sie ein Wuchtproblem und fingen an, unregelmäßig zu verschleißen. So etwas hatte ich noch nie erlebt. Ich habe sogar neue Stoßdämpfer gekauft, aber nie eingebaut. Da ich viele Meilen fahre, hatte ich einfach keine Zeit, der Vibration/dem Wuchtproblem nachzujagen, und habe die Reifen einfach durch Bridgestone Dueler AT Ascent ersetzt. Ich habe jetzt etwa 20.000 Meilen auf den Bridgestone, und sie laufen immer noch sehr ruhig und verschleißen toll.”

Aus dem Englischen übersetzt
wanderthewest.com ·2020-07-08

“Ich habe die Cooper Discoverer AT3 LT auf meinem 2010er Tundra mit Hawk. Das sind Reifen der E-Serie. Ich habe diesen Link gefunden, der die Unterschiede zwischen LT und XLT erklärt. Ich mag meine LT sehr. Die höhere Laufleistung wäre wahrscheinlich eine gute Sache, wenn der Preisunterschied nicht zu groß ist. Paul”

Aus dem Englischen übersetzt
clubfrontier.org ·2 Upvotes ·2023-02-26

“Aus den Cooper auf meinem 2010er habe ich 80.000 (alle 10.000 getauscht) herausgeholt, und auf dem aktuellen 2019er SL sind es 40.000 ... Discoverer AT3 LT ... sie sind für schwerere Trucks ausgelegt ... hervorragend beim Geräusch, hervorragend im Wasser. Ich bin in den Hancock-HT ab Werk mal auf einer Wiese steckengeblieben ... dieselbe Wiese ein paar Jahre später mit Cooper ... keine Probleme ... im Schnee nie ausprobiert, aber ich stelle mir vor, dass sie sich gut schlagen würden ...”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Traktion bei Nässe#Verschleiß und Laufleistung#Hohe Last#Wuchten und Vibrationen#Traktion auf Schnee

Basierend auf 5 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ContiVanContact 200 B · Cooper Discoverer AT3 LT
KategorieSommerreifenAll-Terrain
FahrzeugtypTransporterSUV und 4x4
Verfügbare Größen1614
Felgendurchmesser15″ – 17″16″ – 18″
EU-Label: NasshaftungA in 81 % der GrößenC
EU-Label: EnergieeffizienzBE
EU-Label: Abrollgeräusch72 dB73 dB
Profiltiefe—16 - 17/32″
Laufleistungsgarantie—97.000 km
Seitenwand—Black Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck—3,4–5,5 bar (50 - 80 psi)
Gemeinsame Größen00

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ContiVanContact 200

Cooper Discoverer AT3 LT

Sieger: Cooper Discoverer AT3 LT — besser bei Laufleistung, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental ContiVanContact 200 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Cooper Discoverer AT3 LT erreicht 74 vs 41 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Cooper Discoverer AT3 LT erreicht 80 vs 55 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Cooper Discoverer AT3 LT erreicht 81 vs 56 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Cooper Discoverer AT3 LT erreicht 73 vs 54 bei Komfort.

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ContiVanContact 200 oder Discoverer AT3 LT?

Welcher ist besser bei Nässe, ContiVanContact 200 oder Discoverer AT3 LT?

Cooper Discoverer AT3 LT, 81 zu 56 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiVanContact 200 oder Discoverer AT3 LT?

Cooper Discoverer AT3 LT, 80 zu 55 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, ContiVanContact 200 oder Discoverer AT3 LT?

Cooper Discoverer AT3 LT, 73 zu 54 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, ContiVanContact 200 oder Discoverer AT3 LT?

Cooper Discoverer AT3 LT, 74 zu 41 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik