Tests – · noch keine Besitzer 55 · 12 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ControlContact Sport SRS+ vs Goodyear GT2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 12 + 12 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: ControlContact Sport SRS+ 59, GT2 58.
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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59
Trocken
Gleichauf59Warum dieser Score
Quelle ControlContact Sport SRS+ GT2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 55 ControlContact Sport SRS+: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 54,8 = 59
GT2: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 54,7 = 59
Keine Tests zu Trocken für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für GT2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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63
Nass
ControlContact Sport SRS+ +360Warum dieser Score
Quelle ControlContact Sport SRS+ GT2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 57 ControlContact Sport SRS+: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 60 = 63
GT2: 60% × 62,6 (geschätzt) + 40% × 57 = 60
Keine Tests zu Nass für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für GT2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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58
Schnee
ControlContact Sport SRS+ +1147Warum dieser Score
Quelle ControlContact Sport SRS+ GT2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 57 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 32 ControlContact Sport SRS+: 60% × 63,2 (geschätzt) + 40% × 49,6 = 58
GT2: 60% × 57,4 (geschätzt) + 40% × 32,1 = 47
Keine Tests zu Schnee für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für GT2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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58
Komfort
GT2 +260Warum dieser Score
Quelle ControlContact Sport SRS+ GT2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 47 51 ControlContact Sport SRS+: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 47,3 = 58
GT2: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 50,7 = 60
Keine Tests zu Komfort für ControlContact Sport SRS+ oder GT2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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60
Laufleistung
GT2 +565Warum dieser Score
Quelle ControlContact Sport SRS+ GT2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 64 ControlContact Sport SRS+: 60% × 62,4 (geschätzt) + 40% × 55,2 = 60
GT2: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für GT2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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50
Handling (Besitzer)
GT2 +151Warum dieser Score
Quelle ControlContact Sport SRS+ GT2 Online gefundene Bewertungen 50 51
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ControlContact Sport SRS+ | Goodyear GT2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 59 | 58 |
| Trocken | 59 | 59 |
| Nass | 63 | 60 |
| Schnee | 58 | 47 |
| Komfort | 58 | 60 |
| Laufleistung | 60 | 65 |
| Handling (Besitzer) | 50 | 51 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
59
/ 100
ControlContact Sport SRS+
58
/ 100
GT2
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ControlContact Sport SRS+
Vorteile
- Starke Traktion auf trockener und nasser Fahrbahn
- Solide Kurvenstabilität und Lenkansprache
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für preisbewusste Fahrer
Nachteile
- Übermäßige Abrollgeräusche und Brummen im Innenraum
- Spürbare Vibrationen und Härte auf unebenen Oberflächen
- Von einigen Nutzern berichtete ungleichmäßige Profillebensdauer
Reifen B GT2
Vorteile
- Ausßergewöhnliche Profillebensdauer und hohe Haltbarkeit bei der Laufleistung
- Zuverlässiges und stabiles Handling auf trockener Fahrbahn
- Konstante Leistung beim täglichen Pendeln und auf Langstrecken
Nachteile
- Schlechte Traktion und Handling bei Nässe, Schneematsch oder Schnee
- Hohe Abrollgeräusche und Dröhnen im Innenraum
- Neigung der Gummimischung zur Rissbildung oder Verhärtung im Laufe der Zeit
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ControlContact Sport SRS+ | B · Goodyear GT2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
59
/ 100
Continental ControlContact Sport SRS+
58
/ 100
Goodyear GT2
Zu knapp für ein Urteil: Continental ControlContact Sport SRS+ und Goodyear GT2 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental ControlContact Sport SRS+ ist stärker bei Schnee und Nass. Goodyear GT2 ist stärker bei Laufleistung. Continental ControlContact Sport SRS+ stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 12 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Goodyear GT2 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 12 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Continental ControlContact Sport SRS+ erreicht 58 vs 47 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear GT2 erreicht 65 vs 60 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental ControlContact Sport SRS+ erreicht 63 vs 60 bei Nass.
Reifen A · Continental ControlContact Sport SRS+
Reifen B · Goodyear GT2
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ControlContact Sport SRS+ oder GT2?
Welcher ist besser bei Nässe, ControlContact Sport SRS+ oder GT2?
Continental ControlContact Sport SRS+, 63 zu 60 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ControlContact Sport SRS+ oder GT2?
Keiner, nach unseren Zahlen: 59 zu 59 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, ControlContact Sport SRS+ oder GT2?
Continental ControlContact Sport SRS+, 58 zu 47 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, ControlContact Sport SRS+ oder GT2?
Keiner, nach unseren Zahlen: 58 zu 60 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, ControlContact Sport SRS+ oder GT2?
Goodyear GT2, 65 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik