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Continental ControlContact Sport SRS+ vs Pirelli P4 Four Seasons Plus — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 12 + 36 Kundenbewertungen. So bewerten wir

P4 Four Seasons Plus liegt vorn, 64–55

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 55

    Trocken

    P4 Four Seasons Plus +8
    63
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+P4 Four Seasons Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4860

    ControlContact Sport SRS+: 60% × 59,6 (geschätzt) + 40% × 47,8 = 55

    P4 Four Seasons Plus: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 59,8 = 63

    Keine Tests zu Trocken für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für P4 Four Seasons Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 58

    Nass

    P4 Four Seasons Plus +7
    65
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+P4 Four Seasons Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5363

    ControlContact Sport SRS+: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 53,2 = 58

    P4 Four Seasons Plus: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 62,7 = 65

    Keine Tests zu Nass für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für P4 Four Seasons Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 58

    Schnee

    P4 Four Seasons Plus +5
    63
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+P4 Four Seasons Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4957

    ControlContact Sport SRS+: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 49,3 = 58

    P4 Four Seasons Plus: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 57,3 = 63

    Keine Tests zu Schnee für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für P4 Four Seasons Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 46

    Komfort

    P4 Four Seasons Plus +17
    63
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+P4 Four Seasons Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3561

    ControlContact Sport SRS+: 40% × 61,9 (geschätzt) + 60% × 34,9 = 46

    P4 Four Seasons Plus: 40% × 67,2 (geschätzt) + 60% × 60,9 = 63

    Keine Tests zu Komfort für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für P4 Four Seasons Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+P4 Four Seasons Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–73

    P4 Four Seasons Plus: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 69

    Keine Tests zu Geräusch für P4 Four Seasons Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 54

    Laufleistung

    P4 Four Seasons Plus +13
    67
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+P4 Four Seasons Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4668

    ControlContact Sport SRS+: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 45,5 = 54

    P4 Four Seasons Plus: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 67,5 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für P4 Four Seasons Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 43

    Handling (Fahrer)

    P4 Four Seasons Plus +14
    57
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+P4 Four Seasons Plus
    Online gefundene Bewertungen4357
Scores im Überblick
Continental ControlContact Sport SRS+ vs Pirelli P4 Four Seasons Plus: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental ControlContact Sport SRS+Pirelli P4 Four Seasons Plus
Relative Score 55 64
Trocken 55 63
Nass 58 65
Schnee 58 63
Komfort 46 63
Geräusch – 69
Laufleistung 54 67
Handling (Fahrer) 43 57

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

ControlContact Sport SRS+

± 8

P4 Four Seasons Plus

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ControlContact Sport SRS+

Vorteile

  • Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Solide Kurvenstabilität und gutes Ansprechverhalten der Lenkung
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für preisbewusste Fahrer

Nachteile

  • Starkes Abrollgeräusch und Dröhnen im Innenraum
  • Spürbare Vibrationen und Härte auf unebenem Untergrund
  • Laufleistung laut einigen Fahrern sehr unterschiedlich
Alle Fahrer-Themen im ControlContact Sport SRS+-Test

Reifen B P4 Four Seasons Plus

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung und langsamer, gleichmäßiger Verschleiß
  • Leise und bemerkenswert komfortabel
  • Starker Grip und gutes Handling auf trockener und nasser Fahrbahn

Nachteile

  • Kann bei starkem Regen oder Schnee und zügiger Fahrweise gelegentlich etwas schwammig wirken oder rutschen
  • Abrollkomfort kann bei manchen Fahrzeugen etwas straff ausfallen
  • Vereinzelte Beschwerden über unerwartetes Abrollgeräusch
Alle Fahrer-Themen im P4 Four Seasons Plus-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ControlContact Sport SRS+ B · Pirelli P4 Four Seasons Plus
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Profiltiefe—9,5 mm (12/32″)
UTQG560 A - AA A760 A B
Laufleistungsgarantie—145.000 km
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,0 bar (44 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ControlContact Sport SRS+

Pirelli P4 Four Seasons Plus

Sieger: Pirelli P4 Four Seasons Plus — besser bei Komfort, Handling und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental ControlContact Sport SRS+ stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 12 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli P4 Four Seasons Plus erreicht 63 vs 46 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli P4 Four Seasons Plus erreicht 57 vs 43 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Pirelli P4 Four Seasons Plus erreicht 67 vs 54 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli P4 Four Seasons Plus erreicht 63 vs 55 bei Trocken.

Reifen A · Continental ControlContact Sport SRS+
Reifen B · Pirelli P4 Four Seasons Plus

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ControlContact Sport SRS+ oder P4 Four Seasons Plus?

Welcher ist besser bei Nässe, ControlContact Sport SRS+ oder P4 Four Seasons Plus?

Pirelli P4 Four Seasons Plus, 65 zu 58 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ControlContact Sport SRS+ oder P4 Four Seasons Plus?

Pirelli P4 Four Seasons Plus, 63 zu 55 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, ControlContact Sport SRS+ oder P4 Four Seasons Plus?

Pirelli P4 Four Seasons Plus, 63 zu 58 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, ControlContact Sport SRS+ oder P4 Four Seasons Plus?

Pirelli P4 Four Seasons Plus, 63 zu 46 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, ControlContact Sport SRS+ oder P4 Four Seasons Plus?

Pirelli P4 Four Seasons Plus, 67 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik