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Direktvergleich Aktualisiert

Continental CrossContact LX Sport vs Kumho Crugen HP91 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 562 + 839 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Crugen HP91 liegt vorn, 69–56

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Continental CrossContact LX Sport
Reifen AContinental

CrossContact LX Sport

Ganzjahresreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 48 · 562 Bewertungen

“CRV-Hybrid Touring Besitzer, wie findet ihr eure Originalreifen? Ich bin stolzer neuer Besitzer eines '26 ST und habe die Continental Cross Contact LX Sport Reifen auf meinem Auto. Ich bin nicht so begeistert von denen. Ich frage mich, ob ich auf Michelin Defenders oder so umsteigen soll. Meinungen? Der Touring kommt entweder mit den Continental Cross Contact LX Sport (nicht zu verwechseln mit LX25) oder den Michelin Primacy A/S. Ich wünschte fast, ich hätte sie gedrängt, mich auf die Primacy A/S umzustellen. Mehr lesen”

Kumho Crugen HP91
Reifen BKumho

Crugen HP91

Sommerreifen

± 8

Tests 68 · 2 Tests Fahrer 71 · 839 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 8 im 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (geräusch)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 59

    Trocken

    Crugen HP91 +10
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX SportCrugen HP91
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 62 (geschätzt)64
    Online gefundene Bewertungen5576

    CrossContact LX Sport: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 54,7 = 59

    Crugen HP91: 60% × 63,8 + 40% × 76 = 69

    Keine Tests zu Trocken für CrossContact LX Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 61

    Nass

    Crugen HP91 +12
    73
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX SportCrugen HP91
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 63 (geschätzt)70
    Online gefundene Bewertungen5779

    CrossContact LX Sport: 60% × 63,2 (geschätzt) + 40% × 57,1 = 61

    Crugen HP91: 60% × 69,8 + 40% × 78,5 = 73

    Keine Tests zu Nass für CrossContact LX Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 62

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX SportCrugen HP91
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen57–

    CrossContact LX Sport: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 57,4 = 62

    Keine Tests zu Schnee für CrossContact LX Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 62

    Komfort

    Crugen HP91 +7
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX SportCrugen HP91
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5869

    CrossContact LX Sport: 40% × 67,1 (geschätzt) + 60% × 58 = 62

    Crugen HP91: 40% × 69,2 (geschätzt) + 60% × 69,4 = 69

    Keine Tests zu Komfort für CrossContact LX Sport oder Crugen HP91. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 64

    Geräusch

    Crugen HP91 +7
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX SportCrugen HP91
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 67 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen61≈ 67 (geschätzt)

    CrossContact LX Sport: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 61 = 64

    Crugen HP91: 60% × 73,4 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 71

    Keine Tests zu Geräusch für CrossContact LX Sport. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Crugen HP91. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 39

    Laufleistung

    Crugen HP91 +22
    61
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX SportCrugen HP91
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 51 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen2358

    CrossContact LX Sport: 60% × 50,8 (geschätzt) + 40% × 22,5 = 39

    Crugen HP91: 60% × 63,2 (geschätzt) + 40% × 57,9 = 61

    Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact LX Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Crugen HP91. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 46

    Handling (Fahrer)

    Crugen HP91 +26
    72
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX SportCrugen HP91
    Online gefundene Bewertungen4672
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX SportCrugen HP91
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–67
Scores im Überblick
KategorieContinental CrossContact LX SportKumho Crugen HP91
Relative Score 56 69
Trocken 59 69
Nass 61 73
Schnee 62 –
Komfort 62 69
Geräusch 64 71
Laufleistung 39 61
Handling (Fahrer) 46 72
Effizienz – 67

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

CrossContact LX Sport

± 8

Crugen HP91

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossContact LX Sport

Vorteile

  • Geringes Abrollgeräusch und außergewöhnlich hoher Komfort im Innenraum
  • Gutes Handling und zuverlässiger Grip bei Nässe und Trockenheit
  • Sicheres Verhalten bei leichtem Schnee und im Winter

Nachteile

  • Enttäuschende Laufleistung und schnellerer Verschleiß als erwartet
  • Vereinzelt Berichte über weniger Traktion bei tiefem Schlamm oder auf bestimmten rutschigen Untergründen
  • Hoher Preis im Verhältnis zur Laufleistung, die manche Fahrer erreicht haben
Alle Fahrer-Themen im CrossContact LX Sport-Test

Reifen B Crugen HP91

Vorteile

  • Starke Traktion bei Nässe und Trockenheit, die viel Vertrauen gibt
  • Günstiger Preis im Vergleich zu Premium-Marken
  • Geringes Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort

Nachteile

  • Einige sportlich fahrende Fahrer und Fahrer schwerer Fahrzeuge berichten von schnellerem Verschleiß
  • Gelegentlich wird die schwache Leistung bei Tiefschnee oder Eis bemängelt
  • Einzelne Nutzer berichten von mehr Abrollgeräusch oder Vibrationen
Alle Fahrer-Themen im Crugen HP91-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental CrossContact LX Sport

Gemischt

Die Meinung der Community zum Continental Cross Contact LX Sport ist gemischt: Einige Fahrer loben den Komfort, die ausgewogene Kontrolle und das niedrige Abrollgeräusch. Viele Fahrer sind jedoch unzufrieden mit dem schnellen Verschleiß, abplatzendem Gummi oder Profilausbrüchen, dem schwachen Grip bei Nässe und der geringen Profiltiefe im Neuzustand. Mehrere Nutzer erwägen, ihn früh durch Reifen wie den Michelin CrossClimate oder Defender zu ersetzen.

swedespeed.com ·1 Upvote ·2026-03-14

“Ich bin ein Fan der Pirelli Scorpion WeatherActives, habe die anstelle der Cross Climate 2 für meinen XC90 gewählt. Kein Fan der Continental CrossContact LX Sports auf dem XC60 der Frau von 2025. Das Handling bei Nässe fühlt sich absolut schrecklich an, aber es lohnt sich noch nicht, sie jetzt schon auszutauschen; ich plane jedoch, die WeatherActives oder die Cross Climate 3 – falls die in die Staaten kommen – auf ihren Wagen zu ziehen, wenn das Profil runter ist. Beide Fahrzeuge rollen auf 20-Zoll-Felgen. Ich bin auch ein Fan von Vredsteins Quartrac Pro+ und den Nokian Remedy WRG5. Sieht so aus, als ob Nokians Encompass AW02 in dieselbe Richtung gehen wie das Cross Climate 2 Design.”

Aus dem Englischen übersetzt
mbworld.org

“Meine Reifen waren beim Kauf zu stark aufgefüllt – die Hinterreifen an meinem 2020er GLC 300 SUV zeigten 41,5 PSI und die vorderen ca. 38,5 PSI. Habe den kalten Reifendruck heute Morgen gegen Sonnenaufgang bei einer Temperatur von etwa 50 Grad überprüft. Mit einem hochwertigen Reifenluftdruckprüfer habe ich heute Morgen alle Reifen überprüft – und den Druck bei allen vier Reifen auf 35 PSI gesenkt. Davor war das Fahrverhalten okay, aber etwas straff. Bin einfach neugierig, ob jemand diese 18-Zoll-Reifen fährt und was Ihrer Meinung nach für Ihren GLC 300 am besten funktioniert. Ich würde gerne Ihre Gedanken und Kommentare zum Fülldruck hören. 235/60 R 18 Continental Cross Contact LX Sport Reifengröße Luftdrucktabelle im Tankdeckel”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·3 Upvotes ·2022-10-17

“Eine abgebrochene Schraube ist teilweise in das Reifenprofil eingedrungen und hat einen der Stahldrähte bzw. -gürtel in der Karkasse durchtrennt. Der Reifen verliert keine Luft. Ich mache mir Sorgen, dass der beschädigte Stahldraht zu einem Reifenausfall führen könnte. Die offene Kerbe, die tiefer ist als das Reifenprofil, bereitet mir ebenfalls Sorgen, da sich dort Schmutz ansammeln, den anderen intakten Draht beschädigen oder das Loch noch weiter vergrößern oder durchstechen kann. Der Reifen ist 2 Jahre alt und hat 17k Meilen gelaufen, ist also in einem Top-Zustand. Continental Cross Contact LX Sport 245/50 R20. Das Ganze ist auf dem Auto meiner Frau, deshalb möchte ich, dass sie einen zuverlässigen Reifen hat und es keine Möglichkeit gibt, dass es wegen dieser Beschädigung zu einem Ausfall kommt, falls das hier wahrscheinlich ist. Was meint ihr dazu?”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Vorzeitiger Verschleiß#Grip bei Nässe#Ersatz der Erstbereifung#Reifenluftdruck#Fahrkomfort und Abrollgeräusch#Effizienz im Vergleich bei Elektroautos

Basierend auf 26 Community-Beiträgen

Reifen B

Kumho Crugen HP91

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental CrossContact LX Sport B · Kumho Crugen HP91
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen3934
Felgendurchmesser16″ – 22″16″ – 22″
Profiltiefe7,1 mm (9/32″)7,9 mm (10/32″)
UTQG480 A A420 A A
SeitenwandBlackwallBlackwall
Max. Druck3,5 bar (51 psi)3,5 bar (51 psi)
Gemeinsame Größen1515

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental CrossContact LX Sport

Kumho Crugen HP91

Sieger: Kumho Crugen HP91 — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Kumho Crugen HP91 erreicht 72 vs 46 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Kumho Crugen HP91 erreicht 61 vs 39 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Kumho Crugen HP91 erreicht 73 vs 61 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Kumho Crugen HP91 erreicht 69 vs 59 bei Trocken.

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Reifen B · Kumho Crugen HP91
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CrossContact LX Sport oder Crugen HP91?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossContact LX Sport oder Crugen HP91?

Kumho Crugen HP91, 73 zu 61 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossContact LX Sport oder Crugen HP91?

Kumho Crugen HP91, 69 zu 59 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, CrossContact LX Sport oder Crugen HP91?

Kumho Crugen HP91, 71 zu 64 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, CrossContact LX Sport oder Crugen HP91?

Kumho Crugen HP91, 69 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CrossContact LX Sport oder Crugen HP91?

Kumho Crugen HP91, 61 zu 39 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik