Tests 59 · 1 Test Besitzer 79 · 26 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 3 im Michelin CrossClimate 2 vs Continental CrossContact LX25 vs Goodyear WeatherReady (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental CrossContact LX25 vs Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ultra Grip Performance SUV Gen-1 führt, 75–72 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests 72 · 2 Tests Besitzer 80 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2016 AutoBild 4x4 Winter Tyre Test (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
76
Trocken
Gleichauf76Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Ultra Grip Performance SUV Gen-1 Professionelle Tests (TWG-Score) 70 72 Online gefundene Bewertungen 84 81 Bremsen trocken (% vom Besten) 93% 96% -
77
Nass
Gleichauf77Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Ultra Grip Performance SUV Gen-1 Professionelle Tests (TWG-Score) – 75 Online gefundene Bewertungen 80 82 -
52
Schnee
Ultra Grip Performance SUV Gen-1 +2274Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Ultra Grip Performance SUV Gen-1 Professionelle Tests (TWG-Score) 39 71 Online gefundene Bewertungen 72 79 Traktion Schnee (% vom Besten) 68% 96% -
74
Komfort
Ultra Grip Performance SUV Gen-1 +175Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Ultra Grip Performance SUV Gen-1 Online gefundene Bewertungen 79 80 -
71
Geräusch
CrossContact LX25 +566Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Ultra Grip Performance SUV Gen-1 Professionelle Tests (TWG-Score) – 65 Online gefundene Bewertungen 77 – -
71
Laufleistung
Ultra Grip Performance SUV Gen-1 +273Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Ultra Grip Performance SUV Gen-1 Online gefundene Bewertungen 75 78 -
79
Handling
Ultra Grip Performance SUV Gen-1 +180Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Ultra Grip Performance SUV Gen-1 Online gefundene Bewertungen 79 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental CrossContact LX25 | Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 75 |
| Trocken | 76 | 76 |
| Nass | 77 | 77 |
| Schnee | 52 | 74 |
| Komfort | 74 | 75 |
| Geräusch | 71 | 66 |
| Laufleistung | 71 | 73 |
| Handling | 79 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
CrossContact LX25
75
/ 100
Ultra Grip Performance SUV Gen-1
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | CrossContact LX25 | Ultra Grip Performance SUV Gen-1 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 93% #2/3 · Michelin CrossClimate 2 vs Continental CrossContact LX25 vs Goodyear WeatherReady | 96% #3/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | −2,5 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 50% #2/3 · Michelin CrossClimate 2 vs Continental CrossContact LX25 vs Goodyear WeatherReady | 100% #1/8 · 2016 AutoBild 4x4 Winter Tyre Test | −50,0 | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 68% #3/3 · Michelin CrossClimate 2 vs Continental CrossContact LX25 vs Goodyear WeatherReady | 96% #6/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | −28,4 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossContact LX25
Vorteile
- Extremely quiet and smooth ride quality at all speeds
- Significantly improved wet and snow traction
- Enhanced braking performance and responsiveness
Nachteile
- Tends to pick up and throw gravel from the road surface
- Can feel a bit harsh or firm when hitting deep potholes
- Occasional reports of unexpectedly rapid treadwear in rare instances
Reifen B Ultra Grip Performance SUV Gen-1
Vorteile
- Strong traction and grip in deep snow and mud conditions
- Reliable performance on wet roads
- Predictable handling on icy surfaces
Nachteile
- Susceptibility to aquaplaning at highway speeds
- Noticeable road noise on dry pavement
- Soft sidewall feel when ambient temperatures exceed 7°C
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental CrossContact LX25 | B · Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 40 | 1 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 22″ |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 740 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Raised Black Lettering |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Continental CrossContact LX25
75
/ 100
Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1
Sieger: Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 — besser bei Schnee. Wählen Sie den Continental CrossContact LX25, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 erreicht 74 vs 52 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Continental CrossContact LX25 erreicht 71 vs 66 bei Geräusch.
Reifen A · Continental CrossContact LX25
Reifen B · Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.