Tests 72 · 2 Tests Fahrer 79 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test (handling trocken)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 2 Tests und 3 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ultra Grip Performance SUV Gen-1 führt, 74–72 Knapper Vorsprung
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Tests 72 · 2 Tests Fahrer 79 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test (handling trocken)
Tests 68 · 2 Tests Fahrer 77 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test (traktion schnee)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Ultra Grip Performance SUV Gen-1 | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 2 Tests | 72 | 70 |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 74 |
Ultra Grip Performance SUV Gen-1: 60% × 71,9 + 40% × 77,9 = 74
X-Ice Snow SUV: 60% × 70,3 + 40% × 73,8 = 72
| Quelle | Ultra Grip Performance SUV Gen-1 | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 2 Tests | 75 | 57 |
| Online gefundene Bewertungen | 83 | 80 |
Ultra Grip Performance SUV Gen-1: 60% × 75 + 40% × 83 = 78
X-Ice Snow SUV: 60% × 57,5 + 40% × 80,3 = 67
| Quelle | Ultra Grip Performance SUV Gen-1 | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 2 Tests | 70 | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 81 |
Ultra Grip Performance SUV Gen-1: 60% × 70,4 + 40% × 77,2 = 73
X-Ice Snow SUV: 60% × 73,2 + 40% × 80,8 = 76
| Quelle | Ultra Grip Performance SUV Gen-1 | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 70 (geschätzt) | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 77 |
Ultra Grip Performance SUV Gen-1: 40% × 70,5 (geschätzt) + 60% × 77,1 = 74
X-Ice Snow SUV: 40% × 70,4 (geschätzt) + 60% × 76,9 = 74
Keine Tests zu Komfort für Ultra Grip Performance SUV Gen-1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für X-Ice Snow SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Ultra Grip Performance SUV Gen-1 | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 2 Tests | 65 | 77 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
Ultra Grip Performance SUV Gen-1: 60% × 65,4 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 66
X-Ice Snow SUV: 60% × 76,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 72
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ultra Grip Performance SUV Gen-1 oder X-Ice Snow SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Ultra Grip Performance SUV Gen-1 | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 71 (geschätzt) | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 72 |
Ultra Grip Performance SUV Gen-1: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 77,6 = 73
X-Ice Snow SUV: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Ultra Grip Performance SUV Gen-1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für X-Ice Snow SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Ultra Grip Performance SUV Gen-1 | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 73 |
| Quelle | Ultra Grip Performance SUV Gen-1 | X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 2 Tests | 70 | 73 |
| Kategorie | Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 | Michelin X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 74 | 72 |
| Trocken | 74 | 72 |
| Nass | 78 | 67 |
| Schnee | 73 | 76 |
| Komfort | 74 | 74 |
| Geräusch | 66 | 72 |
| Laufleistung | 73 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 77 | 73 |
| Effizienz | 70 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Ultra Grip Performance SUV Gen-1
X-Ice Snow SUV
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Ultra Grip Performance SUV Gen-1 | X-Ice Snow SUV | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 97% #5/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 93% #7/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 92% #5/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 92% #8/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 92% #7/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 88% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 98% #5/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 96% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 97% #5/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 99% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 96% #6/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 99% #3/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 97% #3/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 100% #2/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 91% #5/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 96% #4/8 · 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 74% #7/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 61% #8/8 · 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #6/10 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | #5/8 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 | B · Michelin X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 30 | 90 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 57 % der Größen | E |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 64 % der Größen | B in 56 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–74 dB | 69–71 dB |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| Seitenwand | Raised Black Lettering | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 25 | 25 |
Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1
Michelin X-Ice Snow SUV
Knapper Vorsprung: Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 — besser bei Nass und Laufleistung. Wählen Sie den Michelin X-Ice Snow SUV, wenn Ihnen Geräusch, Schnee und Effizienz am wichtigsten sind.
Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 erreicht 78 vs 67 bei Nass.
Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 72 vs 66 bei Geräusch.
Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1 erreicht 73 vs 70 bei Laufleistung.
Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 76 vs 73 bei Schnee.
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Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1, 78 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 72 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin X-Ice Snow SUV, 76 zu 73 bei unserem Wert für schnee.
Michelin X-Ice Snow SUV, 72 zu 66 bei unserem Wert für geräusch.
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 74 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1, 73 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.
Michelin X-Ice Snow SUV, 73 zu 70 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik