Tests 59 · 1 Test Besitzer 78 · 26 Bewertungen
Continental CrossContact LX25 vs Nexen N Blue ECO — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 1 + 0 Tests und 26 + 36 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
CrossContact LX25 liegt vorn, 76–66
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Tests – · noch keine Besitzer 64 · 36 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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75
Trocken
CrossContact LX25 +966Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 N Blue ECO Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 70 ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 66 CrossContact LX25: 60% × 70,4 + 40% × 82,6 = 75
N Blue ECO: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 65,6 = 66
Keine Tests zu Trocken für N Blue ECO. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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78
Nass
CrossContact LX25 +969Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 N Blue ECO Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 76 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 81 69 CrossContact LX25: 60% × 76,2 (geschätzt) + 40% × 81,3 = 78
N Blue ECO: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 69,2 = 69
Keine Tests zu Nass für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für N Blue ECO. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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53
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 N Blue ECO Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 40 – Online gefundene Bewertungen 71 – CrossContact LX25: 60% × 40,3 + 40% × 71,2 = 53
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74
Komfort
CrossContact LX25 +866Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 N Blue ECO Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 63 CrossContact LX25: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 79,3 = 74
N Blue ECO: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 62,9 = 66
Keine Tests zu Komfort für CrossContact LX25 oder N Blue ECO. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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71
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 N Blue ECO Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 77 – CrossContact LX25: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 77,3 = 71
Keine Tests zu Geräusch für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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71
Laufleistung
CrossContact LX25 +1160Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 N Blue ECO Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 56 CrossContact LX25: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 74,4 = 71
N Blue ECO: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 56,4 = 60
Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für N Blue ECO. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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79
Handling (Besitzer)
CrossContact LX25 +1366Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 N Blue ECO Online gefundene Bewertungen 79 66
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental CrossContact LX25 | Nexen N Blue ECO |
|---|---|---|
| Relative Score | 76 | 66 |
| Trocken | 75 | 66 |
| Nass | 78 | 69 |
| Schnee | 53 | – |
| Komfort | 74 | 66 |
| Geräusch | 71 | – |
| Laufleistung | 71 | 60 |
| Handling (Besitzer) | 79 | 66 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
CrossContact LX25
N Blue ECO
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | CrossContact LX25 | N Blue ECO | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/3 Michelin CrossClimate 2 vs Continental CrossContact LX25 vs Goodyear WeatherReady | #15/16 2013 ACE Summer Touring Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossContact LX25
Vorteile
- Äußerst leises und ruhiges Abrollverhalten bei allen Geschwindigkeiten
- Deutlich verbesserte Traktion auf Nässe und Schnee
- Verbesserte Bremsleistung und direktes Ansprechverhalten
Nachteile
- Neigt dazu, Schotter von der Fahrbahnoberfläche aufzunehmen und wegzuschleudern
- Kann sich beim Überfahren tiefster Schlaglöcher etwas hart oder straff anfühlen
- Gelegentliche Berichte über unerwartet schnellen Reifenverschleiß in seltenen Fällen
Reifen B N Blue ECO
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und budgetfreundlicher Anschaffungspreis
- Starker Grip und gutes Handling bei Nässe und Trockenheit
- Guter Fahrkomfort und verhältnismäßig geringe Abrollgeräusche
Nachteile
- Schneller oder ungleichmäßiger Verschleiß von mehreren Nutzern berichtet
- Vorzeitige Rissbildung im Gummi und Verältern im Laufe der Zeit beobachtet
- Geteilte Meinungen zur Traktion bei nassen Bedingungen und zum Bremsweg
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental CrossContact LX25 | B · Nexen N Blue ECO |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 40 | 24 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 13″ – 16″ |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 740 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental CrossContact LX25
Nexen N Blue ECO
Sieger: Continental CrossContact LX25 — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental CrossContact LX25 erreicht 79 vs 66 bei Handling.
Continental CrossContact LX25 erreicht 71 vs 60 bei Laufleistung.
Continental CrossContact LX25 erreicht 75 vs 66 bei Trocken.
Continental CrossContact LX25 erreicht 78 vs 69 bei Nass.
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CrossContact LX25 oder N Blue ECO?
Welcher ist besser bei Nässe, CrossContact LX25 oder N Blue ECO?
Continental CrossContact LX25, 78 zu 69 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossContact LX25 oder N Blue ECO?
Continental CrossContact LX25, 75 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, CrossContact LX25 oder N Blue ECO?
Continental CrossContact LX25, 74 zu 66 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, CrossContact LX25 oder N Blue ECO?
Continental CrossContact LX25, 71 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik