Tests 59 · 1 Test Fahrer 79 · 26 Bewertungen
Toyo 350 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental CrossContact LX25 vs Toyo 350 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 26 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossContact LX25 liegt vorn, 77–67
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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75
Trocken
CrossContact LX25 +966Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 350 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 70 ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 65 CrossContact LX25: 60% × 70,4 + 40% × 82,7 = 75
350: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 66
Keine Tests zu Trocken für 350. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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80
Nass
CrossContact LX25 +1466Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 350 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 77 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 65 CrossContact LX25: 60% × 77,5 (geschätzt) + 40% × 83,1 = 80
350: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 66
Keine Tests zu Nass für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für 350. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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53
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 350 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 40 – Online gefundene Bewertungen 72 – CrossContact LX25: 60% × 40,2 + 40% × 71,7 = 53
-
76
Komfort
CrossContact LX25 +1066Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 350 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 65 CrossContact LX25: 40% × 70,8 (geschätzt) + 60% × 79,4 = 76
350: 40% × 67,9 (geschätzt) + 60% × 64,7 = 66
Keine Tests zu Komfort für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für 350. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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71
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 350 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 78 – CrossContact LX25: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 77,5 = 71
Keine Tests zu Geräusch für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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72
Laufleistung
CrossContact LX25 +369Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 350 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 71 CrossContact LX25: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 75,5 = 72
350: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 71,1 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für 350. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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79
Handling (Fahrer)
CrossContact LX25 +1366Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 350 Online gefundene Bewertungen 79 66
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental CrossContact LX25 | Toyo 350 |
|---|---|---|
| Relative Score | 77 | 67 |
| Trocken | 75 | 66 |
| Nass | 80 | 66 |
| Schnee | 53 | – |
| Komfort | 76 | 66 |
| Geräusch | 71 | – |
| Laufleistung | 72 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 79 | 66 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
77
/ 100
CrossContact LX25
67
/ 100
350
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossContact LX25
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und komfortabel bei jedem Tempo
- Deutlich besserer Grip auf nasser und verschneiter Fahrbahn
- Besseres Bremsverhalten und direktere Reaktion
Nachteile
- Nimmt leicht Schotter von der Fahrbahn auf und schleudert ihn weg
- Kann bei tiefen Schlaglöchern etwas hart oder straff wirken
- Vereinzelt wird von unerwartet schnellem Verschleiß berichtet
Reifen B 350
Vorteile
- Hervorragende Laufleistung und Haltbarkeit
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Besserer Grip auf trockener und nasser Fahrbahn als bei Budgetreifen
Nachteile
- Die steife Karkasse kann den Fahrkomfort beeinträchtigen
- Nicht ideal für leichte Oldtimer-Sportwagen
- Kann hart abrollen, wenn der Reifendruck nicht angepasst wird
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental CrossContact LX25 | B · Toyo 350 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 40 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 740 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
77
/ 100
Continental CrossContact LX25
67
/ 100
Toyo 350
Sieger: Continental CrossContact LX25 — besser bei Nass, Handling und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo 350 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental CrossContact LX25 erreicht 80 vs 66 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental CrossContact LX25 erreicht 79 vs 66 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental CrossContact LX25 erreicht 76 vs 66 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental CrossContact LX25 erreicht 75 vs 66 bei Trocken.
Reifen A · Continental CrossContact LX25
Reifen B · Toyo 350
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CrossContact LX25 oder 350?
Welcher ist besser bei Nässe, CrossContact LX25 oder 350?
Continental CrossContact LX25, 80 zu 66 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossContact LX25 oder 350?
Continental CrossContact LX25, 75 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, CrossContact LX25 oder 350?
Continental CrossContact LX25, 76 zu 66 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, CrossContact LX25 oder 350?
Continental CrossContact LX25, 72 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik