Tests – · noch keine Fahrer 67 · 102 Bewertungen
Toyo 350 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Firestone Destination LE2 vs Toyo 350 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 102 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Destination LE2 und 350 liegen gleichauf bei 67.
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
67
Trocken
Destination LE2 +166Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 350 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 65 Destination LE2: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 66,2 = 67
350: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 66
Keine Tests zu Trocken für Destination LE2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für 350. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
69
Nass
Destination LE2 +366Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 350 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 65 Destination LE2: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 68,6 = 69
350: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 66
Keine Tests zu Nass für Destination LE2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für 350. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
66
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 350 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 63 – Destination LE2: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 63 = 66
Keine Tests zu Schnee für Destination LE2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
63
Komfort
350 +366Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 350 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 65 Destination LE2: 40% × 67 (geschätzt) + 60% × 60,6 = 63
350: 40% × 67,9 (geschätzt) + 60% × 64,7 = 66
Keine Tests zu Komfort für Destination LE2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für 350. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
68
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 350 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 71 – Destination LE2: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 71 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Destination LE2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
68
Laufleistung
350 +169Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 350 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 71 Destination LE2: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 68
350: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 71,1 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Destination LE2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für 350. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
66
Handling (Fahrer)
Gleichauf66Warum dieser Score
Quelle Destination LE2 350 Online gefundene Bewertungen 66 66
Scores im Überblick
| Kategorie | Firestone Destination LE2 | Toyo 350 |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 67 |
| Trocken | 67 | 66 |
| Nass | 69 | 66 |
| Schnee | 66 | – |
| Komfort | 63 | 66 |
| Geräusch | 68 | – |
| Laufleistung | 68 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 66 | 66 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
67
/ 100
Destination LE2
67
/ 100
350
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Destination LE2
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Günstiger Preis bei hohem Gegenwert
- Leiser und komfortabler Lauf auf der Autobahn
Nachteile
- Neigt dazu, kleine Steine von Schotterwegen aufzunehmen und festzuhalten
- Vereinzelt wird von mehr Abrollgeräuschen als erwartet bei bestimmten Fahrzeugmodellen berichtet
- Einzelne Fälle von Problemen beim Auswuchten oder vorzeitigem Verschleiß
Reifen B 350
Vorteile
- Hervorragende Laufleistung und Haltbarkeit
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Besserer Grip auf trockener und nasser Fahrbahn als bei Budgetreifen
Nachteile
- Die steife Karkasse kann den Fahrkomfort beeinträchtigen
- Nicht ideal für leichte Oldtimer-Sportwagen
- Kann hart abrollen, wenn der Reifendruck nicht angepasst wird
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Firestone Destination LE2 | B · Toyo 350 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 5 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 18″ | — |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | 520 A B | — |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
67
/ 100
Firestone Destination LE2
67
/ 100
Toyo 350
Zu knapp für ein Urteil: Firestone Destination LE2 und Toyo 350 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Firestone Destination LE2 ist stärker bei Nass. Toyo 350 ist stärker bei Komfort. Toyo 350 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Firestone Destination LE2 erreicht 69 vs 66 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Toyo 350 erreicht 66 vs 63 bei Komfort.
Reifen A · Firestone Destination LE2
Reifen B · Toyo 350
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Destination LE2 oder 350?
Welcher ist besser bei Nässe, Destination LE2 oder 350?
Firestone Destination LE2, 69 zu 66 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Destination LE2 oder 350?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 66 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Destination LE2 oder 350?
Toyo 350, 66 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Destination LE2 oder 350?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 69 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik