Tests 59 · 1 Test Fahrer 79 · 26 Bewertungen
Toyo Proxes 1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental CrossContact LX25 vs Toyo Proxes 1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 26 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossContact LX25 liegt vorn, 77–61
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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75
Trocken
CrossContact LX25 +1164Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Proxes 1 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 70 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 62 CrossContact LX25: 60% × 70,4 + 40% × 82,7 = 75
Proxes 1: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,4 = 64
Keine Tests zu Trocken für Proxes 1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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80
Nass
CrossContact LX25 +1862Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Proxes 1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 77 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 58 CrossContact LX25: 60% × 77,5 (geschätzt) + 40% × 83,1 = 80
Proxes 1: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 58,3 = 62
Keine Tests zu Nass für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Proxes 1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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53
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Proxes 1 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 40 – Online gefundene Bewertungen 72 – CrossContact LX25: 60% × 40,2 + 40% × 71,7 = 53
-
76
Komfort
CrossContact LX25 +2056Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Proxes 1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 51 CrossContact LX25: 40% × 70,8 (geschätzt) + 60% × 79,4 = 76
Proxes 1: 40% × 65 (geschätzt) + 60% × 50,7 = 56
Keine Tests zu Komfort für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Proxes 1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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71
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Proxes 1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 78 – CrossContact LX25: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 77,5 = 71
Keine Tests zu Geräusch für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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72
Laufleistung
CrossContact LX25 +1458Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Proxes 1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 52 CrossContact LX25: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 75,5 = 72
Proxes 1: 60% × 61,4 (geschätzt) + 40% × 52,3 = 58
Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes 1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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79
Handling (Fahrer)
CrossContact LX25 +2554Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 Proxes 1 Online gefundene Bewertungen 79 54
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental CrossContact LX25 | Toyo Proxes 1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 77 | 61 |
| Trocken | 75 | 64 |
| Nass | 80 | 62 |
| Schnee | 53 | – |
| Komfort | 76 | 56 |
| Geräusch | 71 | – |
| Laufleistung | 72 | 58 |
| Handling (Fahrer) | 79 | 54 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
77
/ 100
CrossContact LX25
61
/ 100
Proxes 1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossContact LX25
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und komfortabel bei jedem Tempo
- Deutlich besserer Grip auf nasser und verschneiter Fahrbahn
- Besseres Bremsverhalten und direktere Reaktion
Nachteile
- Nimmt leicht Schotter von der Fahrbahn auf und schleudert ihn weg
- Kann bei tiefen Schlaglöchern etwas hart oder straff wirken
- Vereinzelt wird von unerwartet schnellem Verschleiß berichtet
Reifen B Proxes 1
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Besseres Lenkgefühl und Handling
- Günstiger Preis
Nachteile
- Extrem schneller Verschleiß, besonders bei hohem Drehmoment
- Hoher Rollwiderstand
- Ungleichmäßiger Verschleiß, vor allem vorzeitig abgenutzte Schultern
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental CrossContact LX25 | B · Toyo Proxes 1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 40 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 740 A A - B | 240 AA A |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
77
/ 100
Continental CrossContact LX25
61
/ 100
Toyo Proxes 1
Sieger: Continental CrossContact LX25 — besser bei Handling, Komfort und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo Proxes 1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental CrossContact LX25 erreicht 79 vs 54 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental CrossContact LX25 erreicht 76 vs 56 bei Komfort.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental CrossContact LX25 erreicht 80 vs 62 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Continental CrossContact LX25 erreicht 72 vs 58 bei Laufleistung.
Reifen A · Continental CrossContact LX25
Reifen B · Toyo Proxes 1
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CrossContact LX25 oder Proxes 1?
Welcher ist besser bei Nässe, CrossContact LX25 oder Proxes 1?
Continental CrossContact LX25, 80 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossContact LX25 oder Proxes 1?
Continental CrossContact LX25, 75 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, CrossContact LX25 oder Proxes 1?
Continental CrossContact LX25, 76 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, CrossContact LX25 oder Proxes 1?
Continental CrossContact LX25, 72 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik