Tests – · noch keine Fahrer 67 · 8 Bewertungen
Continental Eco Contact EP scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Continental Eco Contact EP vs Continental WinterContact TS 860 S — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 8 + 16 Kundenbewertungen. So bewerten wir
WinterContact TS 860 S liegt vorn, 76–67
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Tests 71 · 1 Test Fahrer 80 · 16 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 11 im 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test (handling trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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66
Trocken
WinterContact TS 860 S +1076Warum dieser Score
Quelle Eco Contact EP WinterContact TS 860 S Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 65 80 Eco Contact EP: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 65,1 = 66
WinterContact TS 860 S: 60% × 73 + 40% × 79,5 = 76
Keine Tests zu Trocken für Eco Contact EP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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68
Nass
WinterContact TS 860 S +775Warum dieser Score
Quelle Eco Contact EP WinterContact TS 860 S Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 69 (geschätzt) 70 Online gefundene Bewertungen 68 83 Eco Contact EP: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 68
WinterContact TS 860 S: 60% × 69,9 + 40% × 83 = 75
Keine Tests zu Nass für Eco Contact EP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle Eco Contact EP WinterContact TS 860 S Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 71 Online gefundene Bewertungen – 78 WinterContact TS 860 S: 60% × 70,5 + 40% × 78,2 = 74
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68
Komfort
WinterContact TS 860 S +977Warum dieser Score
Quelle Eco Contact EP WinterContact TS 860 S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 81 Eco Contact EP: 40% × 68,5 (geschätzt) + 60% × 67,3 = 68
WinterContact TS 860 S: 40% × 71,3 (geschätzt) + 60% × 81,3 = 77
Keine Tests zu Komfort für Eco Contact EP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für WinterContact TS 860 S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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Geräusch
Kein Vergleich70Warum dieser Score
Quelle Eco Contact EP WinterContact TS 860 S Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 73 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) WinterContact TS 860 S: 60% × 73,2 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 70
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für WinterContact TS 860 S. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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69
Laufleistung
WinterContact TS 860 S +675Warum dieser Score
Quelle Eco Contact EP WinterContact TS 860 S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 80 Eco Contact EP: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 70,2 = 69
WinterContact TS 860 S: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 79,7 = 75
Keine Tests zu Laufleistung für Eco Contact EP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für WinterContact TS 860 S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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61
Handling (Fahrer)
WinterContact TS 860 S +2384Warum dieser Score
Quelle Eco Contact EP WinterContact TS 860 S Online gefundene Bewertungen 61 84 -
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Effizienz
Kein Vergleich77Warum dieser Score
Quelle Eco Contact EP WinterContact TS 860 S Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 77
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental Eco Contact EP | Continental WinterContact TS 860 S |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 76 |
| Trocken | 66 | 76 |
| Nass | 68 | 75 |
| Schnee | – | 74 |
| Komfort | 68 | 77 |
| Geräusch | – | 70 |
| Laufleistung | 69 | 75 |
| Handling (Fahrer) | 61 | 84 |
| Effizienz | – | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Eco Contact EP
WinterContact TS 860 S
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eco Contact EP
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
- Niedriger Kraftstoffverbrauch
- Zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Straße
Nachteile
- Vage oder schwache Rückmeldung der Lenkung
- Schwache Leistung auf Schnee
- Anfälligkeit für Risse in Flanke und Profil nach langer Alterung
Reifen B WinterContact TS 860 S
Vorteile
- Hervorragendes Fahrverhalten und hervorragender Grip bei Nässe, Trockenheit und Schnee
- Steife Flanken sorgen für präzise Rückmeldung von der Straße und Stabilität in Kurven
- Fahrdynamik wie bei einem Sommerreifen und viel Vertrauen auch bei niedrigen Temperaturen
Nachteile
- Lange Einfahrzeit nötig, bis der optimale Grip erreicht ist
- Der Seitenhalt bei Nässe kann bei plötzlichen Ausweichmanövern gelegentlich zu wünschen übrig lassen
- Hoher Preis
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental Eco Contact EP | B · Continental WinterContact TS 860 S |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 92 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 23″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | C in 55 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 68 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 70–75 dB |
| Profiltiefe | — | 10 - 11/32″ |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental Eco Contact EP
Continental WinterContact TS 860 S
Sieger: Continental WinterContact TS 860 S — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental Eco Contact EP stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Continental WinterContact TS 860 S stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental WinterContact TS 860 S erreicht 84 vs 61 bei Handling.
Continental WinterContact TS 860 S erreicht 76 vs 66 bei Trocken.
Continental WinterContact TS 860 S erreicht 77 vs 68 bei Komfort.
Continental WinterContact TS 860 S erreicht 75 vs 68 bei Nass.
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Eco Contact EP oder WinterContact TS 860 S?
Welcher ist besser bei Nässe, Eco Contact EP oder WinterContact TS 860 S?
Continental WinterContact TS 860 S, 75 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eco Contact EP oder WinterContact TS 860 S?
Continental WinterContact TS 860 S, 76 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Eco Contact EP oder WinterContact TS 860 S?
Continental WinterContact TS 860 S, 77 zu 68 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Eco Contact EP oder WinterContact TS 860 S?
Continental WinterContact TS 860 S, 75 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik