Tests – · noch keine Fahrer 67 · 8 Bewertungen
Continental Eco Contact EP scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental Eco Contact EP vs Kumho Ecsta PS71 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 14 Tests und 8 + 8.204 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ecsta PS71 liegt vorn, 73–67
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/R
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Tests 68 · 14 Tests Fahrer 69 · 8.204 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 18 im 2025 ADAC Summer Tyre Test (aquaplaning längs)
“Das sind Kumho Ecsta PS71, die Breite soll 245 mm sein, in Wirklichkeit sind es kaum 235. Wie kommt das?”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
66
Trocken
Ecsta PS71 +975Warum dieser Score
Quelle Eco Contact EP Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests ≈ 67 (geschätzt) 78 Online gefundene Bewertungen 65 72 Eco Contact EP: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 65,1 = 66
Ecsta PS71: 60% × 77,6 + 40% × 71,9 = 75
Keine Tests zu Trocken für Eco Contact EP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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68
Nass
Ecsta PS71 +1785Warum dieser Score
Quelle Eco Contact EP Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests ≈ 69 (geschätzt) 92 Online gefundene Bewertungen 68 75 Eco Contact EP: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 68
Ecsta PS71: 60% × 91,9 + 40% × 74,7 = 85
Keine Tests zu Nass für Eco Contact EP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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68
Komfort
Ecsta PS71 +169Warum dieser Score
Quelle Eco Contact EP Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 68 (geschätzt) 74 Online gefundene Bewertungen 67 65 Eco Contact EP: 40% × 68,5 (geschätzt) + 60% × 67,3 = 68
Ecsta PS71: 40% × 74,5 + 60% × 65,3 = 69
Keine Tests zu Komfort für Eco Contact EP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
–
Geräusch
Kein Vergleich36Warum dieser Score
Quelle Eco Contact EP Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests – 16 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) Ecsta PS71: 60% × 15,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 36
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ecsta PS71. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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69
Laufleistung
Eco Contact EP +1752Warum dieser Score
Quelle Eco Contact EP Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 68 (geschätzt) 46 Online gefundene Bewertungen 70 60 Eco Contact EP: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 70,2 = 69
Ecsta PS71: 60% × 46 + 40% × 59,9 = 52
Keine Tests zu Laufleistung für Eco Contact EP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
61
Handling (Fahrer)
Ecsta PS71 +1273Warum dieser Score
Quelle Eco Contact EP Ecsta PS71 Online gefundene Bewertungen 61 73 -
–
Effizienz
Kein Vergleich48Warum dieser Score
Quelle Eco Contact EP Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests – 48
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental Eco Contact EP | Kumho Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 73 |
| Trocken | 66 | 75 |
| Nass | 68 | 85 |
| Komfort | 68 | 69 |
| Geräusch | – | 36 |
| Laufleistung | 69 | 52 |
| Handling (Fahrer) | 61 | 73 |
| Effizienz | – | 48 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
67
/ 100
Eco Contact EP
73
/ 100
Ecsta PS71
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eco Contact EP
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
- Niedriger Kraftstoffverbrauch
- Zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Straße
Nachteile
- Vage oder schwache Rückmeldung der Lenkung
- Schwache Leistung auf Schnee
- Anfälligkeit für Risse in Flanke und Profil nach langer Alterung
Reifen B Ecsta PS71
Vorteile
- Hervorragender Grip auf nasser Fahrbahn und hohe Aquaplaning-Sicherheit
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken der ersten Reihe
- Berechenbares Fahrverhalten und solide Kurvenstabilität auf trockener wie nasser Straße
Nachteile
- Auf manchen Fahrzeugen deutliches Abrollgeräusch oder Dröhnen bei Autobahntempo
- Vereinzelt Berichte über Probleme beim Wuchten oder über unrunde, eiförmige Reifen
- Die weicheren Flanken können zu einem leicht schwammigen Lenkgefühl um die Mittellage oder zu Bewegungen der Profilblöcke führen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Continental Eco Contact EP
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Kumho Ecsta PS71
Fahrer sehen im Kumho Ecsta PS71 allgemein einen zuverlässigen Ultra-High-Performance-Reifen der mittleren Preisklasse mit solidem Grip und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber Premiumalternativen. Im warmen Zustand gilt er als gut, einige Fahrer merken aber an, dass er nicht ganz den maximalen Grip der Topmarken erreicht, und zweifeln an seiner Laufleistung.
r/tires
·5 Upvotes ·2022-10-17
“Das sind Kumho Ecsta PS71, die Breite soll 245 mm sein, in Wirklichkeit sind es kaum 235. Wie kommt das?”
Aus dem Englischen übersetzt
r/TyreReviews
·1 Upvote ·2026-06-17
“Kumho-PS71-Frage Ich habe einen älteren Satz PS71 (Produktion 2021 oder 2022) durch einen neuen Satz (Produktion Woche 39–42 2024) ersetzt und auf den neuen Flanken etwas bemerkt, das ich bei den alten nicht gesehen hatte. Auf den neuen steht unter dem PS71 in ganz kleiner Schrift direkt über dem Wulst eine 1 oder eine 2. Ich bin neugierig, was das bedeutet, falls überhaupt etwas.”
Aus dem Englischen übersetzt
bimmerforums.co.uk
·1 Upvote ·2024-05-05
“Bei Blackcircles kosten alle 245/40 R19 der Sorte „Schlaglochsucher“ etwa 100 £ und haben schlechten Nassgrip, und alle ordentlichen aus der Mittelklasse kosten etwa 170 £ und haben Nassgrip A. Würdest du es für 240 £ riskieren? Ich nicht. Der günstigste mit Nassgrip A ist ein Kumho Ecsta PS71 für 136 £, wenn du die Kosten wirklich niedrig halten willst. Wenn du einen relativ weichen, komfortablen Reifen willst, ist ein Hankook S1 Evo 3 eine ausgezeichnete Wahl.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistungs-Verhältnis#Grip bei Nässe und Trockenheit#Laufleistung#sportliches Handling#Verhalten bis zur Betriebstemperatur#Alternative der mittleren Preisklasse
Basierend auf 23 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental Eco Contact EP | B · Kumho Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 133 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | A in 71 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 41 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 68–75 dB |
| Seitenwand | — | Blackwall |
Welchen sollten Sie kaufen?
67
/ 100
Continental Eco Contact EP
73
/ 100
Kumho Ecsta PS71
Sieger: Kumho Ecsta PS71 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wählen Sie den Continental Eco Contact EP, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Continental Eco Contact EP stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Continental Eco Contact EP erreicht 69 vs 52 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Kumho Ecsta PS71 erreicht 85 vs 68 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Kumho Ecsta PS71 erreicht 73 vs 61 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Kumho Ecsta PS71 erreicht 75 vs 66 bei Trocken.
Reifen A · Continental Eco Contact EP
Reifen B · Kumho Ecsta PS71
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Eco Contact EP oder Ecsta PS71?
Welcher ist besser bei Nässe, Eco Contact EP oder Ecsta PS71?
Kumho Ecsta PS71, 85 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eco Contact EP oder Ecsta PS71?
Kumho Ecsta PS71, 75 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Eco Contact EP oder Ecsta PS71?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 69 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Eco Contact EP oder Ecsta PS71?
Continental Eco Contact EP, 69 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik