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Continental ExtremeContact DWS vs Michelin Pilot Sport A/S 3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 16 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport A/S 3 liegt vorn, 76–67

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 65

    Trocken

    Pilot Sport A/S 3 +12
    77
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWSPilot Sport A/S 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6482

    ExtremeContact DWS: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 63,5 = 65

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 73,6 (geschätzt) + 40% × 81,8 = 77

    Keine Tests zu Trocken für ExtremeContact DWS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 70

    Nass

    Pilot Sport A/S 3 +10
    80
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWSPilot Sport A/S 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 78 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7084

    ExtremeContact DWS: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 70 = 70

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 77,9 (geschätzt) + 40% × 83,9 = 80

    Keine Tests zu Nass für ExtremeContact DWS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 66

    Schnee

    Pilot Sport A/S 3 +5
    71
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWSPilot Sport A/S 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6371

    ExtremeContact DWS: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 63,3 = 66

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 71,2 = 71

    Keine Tests zu Schnee für ExtremeContact DWS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 66

    Komfort

    Pilot Sport A/S 3 +4
    70
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWSPilot Sport A/S 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6571

    ExtremeContact DWS: 40% × 68 (geschätzt) + 60% × 65 = 66

    Pilot Sport A/S 3: 40% × 69 (geschätzt) + 60% × 70,5 = 70

    Keine Tests zu Komfort für ExtremeContact DWS oder Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 60

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWSPilot Sport A/S 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen51–

    ExtremeContact DWS: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 50,5 = 60

    Keine Tests zu Geräusch für ExtremeContact DWS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 63

    Laufleistung

    Pilot Sport A/S 3 +7
    70
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWSPilot Sport A/S 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6072

    ExtremeContact DWS: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 63

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 71,5 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für ExtremeContact DWS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 68

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport A/S 3 +13
    81
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWSPilot Sport A/S 3
    Online gefundene Bewertungen6881
Scores im Überblick
KategorieContinental ExtremeContact DWSMichelin Pilot Sport A/S 3
Relative Score 67 76
Trocken 65 77
Nass 70 80
Schnee 66 71
Komfort 66 70
Geräusch 60 –
Laufleistung 63 70
Handling (Fahrer) 68 81

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

ExtremeContact DWS

± 8

Pilot Sport A/S 3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ExtremeContact DWS

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip und hohe Sicherheit bei Nässe und Starkregen
  • Bessere Wintereigenschaften und Schneeperformance als viele Ganzjahresreifen der Konkurrenz
  • Weicher, komfortabler Abrollkomfort mit angenehmem Fahrverhalten

Nachteile

  • Weichere Flanken dämpfen die Lenkreaktion und das Gefühl für den Grenzbereich
  • Einige Nutzer berichten von mehr Abrollgeräuschen als erwartet
  • Gemischte Leistung bei extremen Winterbedingungen und tiefem Schnee
Alle Fahrer-Themen im ExtremeContact DWS-Test

Reifen B Pilot Sport A/S 3

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und auf trockener Straße
  • Überragende Kurvenstabilität und direktes Ansprechen der Lenkung
  • Steife Flanken, die ein besseres Handling als bei der Konkurrenz ermöglichen

Nachteile

  • Deutlich hörbares, störendes Abrollgeräusch
  • Schwere Reifenkonstruktion
  • Für manche Fahrer auf rauem Asphalt kürzere Laufleistung als erwartet
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport A/S 3-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ExtremeContact DWS B · Michelin Pilot Sport A/S 3
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—6
Felgendurchmesser—19″ – 20″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
UTQG540 A A—
Laufleistungsgarantie80.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ExtremeContact DWS

Michelin Pilot Sport A/S 3

Sieger: Michelin Pilot Sport A/S 3 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental ExtremeContact DWS stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Pilot Sport A/S 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 81 vs 68 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 77 vs 65 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 80 vs 70 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 70 vs 63 bei Laufleistung.

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ExtremeContact DWS oder Pilot Sport A/S 3?

Welcher ist besser bei Nässe, ExtremeContact DWS oder Pilot Sport A/S 3?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 80 zu 70 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ExtremeContact DWS oder Pilot Sport A/S 3?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 77 zu 65 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, ExtremeContact DWS oder Pilot Sport A/S 3?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 71 zu 66 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, ExtremeContact DWS oder Pilot Sport A/S 3?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 70 zu 66 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, ExtremeContact DWS oder Pilot Sport A/S 3?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 70 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik