Tests – · noch keine Fahrer 64 · 16 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ExtremeContact DWS vs Pirelli P Zero Nero — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 16 + 141 Kundenbewertungen. So bewerten wir
ExtremeContact DWS liegt vorn, 67–59
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Tests – · noch keine Fahrer 54 · 141 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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65
Trocken
ExtremeContact DWS +263Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS P Zero Nero Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 60 ExtremeContact DWS: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64 = 65
P Zero Nero: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 59,9 = 63
Keine Tests zu Trocken für ExtremeContact DWS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für P Zero Nero. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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70
Nass
ExtremeContact DWS +1159Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS P Zero Nero Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 55 ExtremeContact DWS: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 70,2 = 70
P Zero Nero: 60% × 62 (geschätzt) + 40% × 55 = 59
Keine Tests zu Nass für ExtremeContact DWS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für P Zero Nero. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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66
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS P Zero Nero Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 64 – ExtremeContact DWS: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 63,8 = 66
Keine Tests zu Schnee für ExtremeContact DWS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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67
Komfort
ExtremeContact DWS +1255Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS P Zero Nero Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 48 ExtremeContact DWS: 40% × 68,5 (geschätzt) + 60% × 65,7 = 67
P Zero Nero: 40% × 65,2 (geschätzt) + 60% × 48 = 55
Keine Tests zu Komfort für ExtremeContact DWS oder P Zero Nero. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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60
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS P Zero Nero Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 51 – ExtremeContact DWS: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 51,1 = 60
Keine Tests zu Geräusch für ExtremeContact DWS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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63
Laufleistung
ExtremeContact DWS +756Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS P Zero Nero Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 49 ExtremeContact DWS: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 63
P Zero Nero: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 49,4 = 56
Keine Tests zu Laufleistung für ExtremeContact DWS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für P Zero Nero. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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68
Handling (Fahrer)
ExtremeContact DWS +1256Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS P Zero Nero Online gefundene Bewertungen 68 56
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ExtremeContact DWS | Pirelli P Zero Nero |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 59 |
| Trocken | 65 | 63 |
| Nass | 70 | 59 |
| Schnee | 66 | – |
| Komfort | 67 | 55 |
| Geräusch | 60 | – |
| Laufleistung | 63 | 56 |
| Handling (Fahrer) | 68 | 56 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
67
/ 100
ExtremeContact DWS
59
/ 100
P Zero Nero
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ExtremeContact DWS
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip und hohe Sicherheit bei Nässe und Starkregen
- Bessere Wintereigenschaften und Schneeperformance als viele Ganzjahresreifen der Konkurrenz
- Weicher, komfortabler Abrollkomfort mit angenehmem Fahrverhalten
Nachteile
- Weichere Flanken dämpfen die Lenkreaktion und das Gefühl für den Grenzbereich
- Einige Nutzer berichten von mehr Abrollgeräuschen als erwartet
- Gemischte Leistung bei extremen Winterbedingungen und tiefem Schnee
Reifen B P Zero Nero
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und präzises Kurvenverhalten
- Robuste, widerstandsfähige Flanken, die Schlaglöcher gut wegstecken
- Sehr gute Rückmeldung und direktes Ansprechen der Lenkung
Nachteile
- Schwacher Grip bei Nässe und geringe Aquaplaning-Reserven
- Schneller Profilverschleiß und insgesamt geringe Laufleistung
- Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmender Abnutzung deutlich zu
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ExtremeContact DWS | B · Pirelli P Zero Nero |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 540 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
67
/ 100
Continental ExtremeContact DWS
59
/ 100
Pirelli P Zero Nero
Sieger: Continental ExtremeContact DWS — besser bei Komfort, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental ExtremeContact DWS stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental ExtremeContact DWS erreicht 67 vs 55 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental ExtremeContact DWS erreicht 68 vs 56 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental ExtremeContact DWS erreicht 70 vs 59 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Continental ExtremeContact DWS erreicht 63 vs 56 bei Laufleistung.
Reifen A · Continental ExtremeContact DWS
Reifen B · Pirelli P Zero Nero
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ExtremeContact DWS oder P Zero Nero?
Welcher ist besser bei Nässe, ExtremeContact DWS oder P Zero Nero?
Continental ExtremeContact DWS, 70 zu 59 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ExtremeContact DWS oder P Zero Nero?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 63 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, ExtremeContact DWS oder P Zero Nero?
Continental ExtremeContact DWS, 67 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ExtremeContact DWS oder P Zero Nero?
Continental ExtremeContact DWS, 63 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik