Tests – · noch keine Fahrer 68 · 8 Bewertungen
Continental ExtremeWinterContact scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Continental ExtremeWinterContact vs Michelin X Ice Snow — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 13 Tests und 8 + 19 Kundenbewertungen. So bewerten wir
X Ice Snow führt, 73–69 Knapper Vorsprung
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Tests 70 · 13 Tests Fahrer 79 · 19 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (komfort (testerurteil))
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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67
Trocken
X Ice Snow +168Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 11 Tests ≈ 67 (geschätzt) 65 Online gefundene Bewertungen 66 72 ExtremeWinterContact: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 67
X Ice Snow: 60% × 64,8 + 40% × 71,8 = 68
Keine Tests zu Trocken für ExtremeWinterContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
73
Nass
ExtremeWinterContact +271Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests ≈ 73 (geschätzt) 65 Online gefundene Bewertungen 74 80 ExtremeWinterContact: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 74,2 = 73
X Ice Snow: 60% × 64,9 + 40% × 80,4 = 71
Keine Tests zu Nass für ExtremeWinterContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
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73
Schnee
X Ice Snow +376Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests ≈ 72 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 75 81 ExtremeWinterContact: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 74,5 = 73
X Ice Snow: 60% × 73,2 + 40% × 81,1 = 76
Keine Tests zu Schnee für ExtremeWinterContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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65
Komfort
X Ice Snow +1580Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 68 (geschätzt) 81 Online gefundene Bewertungen 64 80 ExtremeWinterContact: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 63,7 = 65
X Ice Snow: 40% × 81,5 + 60% × 79,8 = 80
Keine Tests zu Komfort für ExtremeWinterContact. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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63
Geräusch
X Ice Snow +1275Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests ≈ 67 (geschätzt) 81 Online gefundene Bewertungen 58 ≈ 67 (geschätzt) ExtremeWinterContact: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 58,2 = 63
X Ice Snow: 60% × 80,7 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 75
Keine Tests zu Geräusch für ExtremeWinterContact. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für X Ice Snow. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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64
Laufleistung
X Ice Snow +1377Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 84 ExtremeWinterContact: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64
X Ice Snow: 60% × 72,5 (geschätzt) + 40% × 83,5 = 77
Keine Tests zu Laufleistung für ExtremeWinterContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für X Ice Snow. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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68
Handling (Fahrer)
X Ice Snow +775Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact X Ice Snow Online gefundene Bewertungen 68 75 -
–
Effizienz
Kein Vergleich77Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests – 77
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ExtremeWinterContact | Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 73 |
| Trocken | 67 | 68 |
| Nass | 73 | 71 |
| Schnee | 73 | 76 |
| Komfort | 65 | 80 |
| Geräusch | 63 | 75 |
| Laufleistung | 64 | 77 |
| Handling (Fahrer) | 68 | 75 |
| Effizienz | – | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
ExtremeWinterContact
X Ice Snow
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ExtremeWinterContact
Vorteile
- Hervorragende Traktion und Grip auf tiefem Schnee, Eis und nasser Fahrbahn
- Funktioniert auch bei extremer Kälte sehr gut
- Überraschend gutes Fahrverhalten auf trockener Straße, vergleichbar mit hochwertigen Ganzjahresreifen
Nachteile
- XL-Ausführungen (Extra Load) können lauter abrollen
- Bei den XL-Versionen wurden unter höherer Beladung etwas schwächere Kurven- und Bremseigenschaften festgestellt
Reifen B X Ice Snow
Vorteile
- Außergewöhnliche Traktion und Seitenführung in tiefem Schnee und Matsch
- Viel Vertrauen und hohe Stabilität auf Eis
- Hervorragende Laufleistung und Haltbarkeit über mehrere Winter
Nachteile
- Durchschnittliche Leistung und Fahrverhalten auf trockener oder nasser Straße
- Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Verschleiß zu
- Kann im Grenzbereich etwas „nervös“ wirken oder weniger stabil sein
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ExtremeWinterContact | B · Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen · High Performance | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 100 |
| Felgendurchmesser | — | 13″ – 21″ |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ExtremeWinterContact
Michelin X Ice Snow
Knapper Vorsprung: Michelin X Ice Snow — besser bei Komfort, Laufleistung und Geräusch. Wo der Continental ExtremeWinterContact vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Continental ExtremeWinterContact stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin X Ice Snow erreicht 80 vs 65 bei Komfort.
Michelin X Ice Snow erreicht 77 vs 64 bei Laufleistung.
Michelin X Ice Snow erreicht 75 vs 63 bei Geräusch.
Michelin X Ice Snow erreicht 75 vs 68 bei Handling.
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ExtremeWinterContact oder X Ice Snow?
Welcher ist besser bei Nässe, ExtremeWinterContact oder X Ice Snow?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 71 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ExtremeWinterContact oder X Ice Snow?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 68 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, ExtremeWinterContact oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 76 zu 73 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, ExtremeWinterContact oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 75 zu 63 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, ExtremeWinterContact oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 80 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ExtremeWinterContact oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 77 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik