Tests – · noch keine Fahrer 68 · 8 Bewertungen
Continental ExtremeWinterContact scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ExtremeWinterContact vs Michelin X-Ice Snow SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 8 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir
X-Ice Snow SUV führt, 72–69 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests 68 · 2 Tests Fahrer 77 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test (traktion schnee)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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67
Trocken
X-Ice Snow SUV +572Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 67 (geschätzt) 70 Online gefundene Bewertungen 66 74 ExtremeWinterContact: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 67
X-Ice Snow SUV: 60% × 70,3 + 40% × 74,1 = 72
Keine Tests zu Trocken für ExtremeWinterContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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73
Nass
ExtremeWinterContact +667Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 73 (geschätzt) 57 Online gefundene Bewertungen 74 81 ExtremeWinterContact: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 74,2 = 73
X-Ice Snow SUV: 60% × 57,5 + 40% × 80,5 = 67
Keine Tests zu Nass für ExtremeWinterContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
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73
Schnee
X-Ice Snow SUV +376Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 72 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 75 81 ExtremeWinterContact: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 74,5 = 73
X-Ice Snow SUV: 60% × 73,2 + 40% × 80,5 = 76
Keine Tests zu Schnee für ExtremeWinterContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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65
Komfort
X-Ice Snow SUV +1075Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 78 ExtremeWinterContact: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 63,7 = 65
X-Ice Snow SUV: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 77,6 = 75
Keine Tests zu Komfort für ExtremeWinterContact oder X-Ice Snow SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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63
Geräusch
X-Ice Snow SUV +1073Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 67 (geschätzt) 77 Online gefundene Bewertungen 58 ≈ 67 (geschätzt) ExtremeWinterContact: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 58,2 = 63
X-Ice Snow SUV: 60% × 77 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 73
Keine Tests zu Geräusch für ExtremeWinterContact. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für X-Ice Snow SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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64
Laufleistung
X-Ice Snow SUV +670Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 73 ExtremeWinterContact: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64
X-Ice Snow SUV: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 72,5 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für ExtremeWinterContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für X-Ice Snow SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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68
Handling (Fahrer)
X-Ice Snow SUV +573Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact X-Ice Snow SUV Online gefundene Bewertungen 68 73 -
–
Effizienz
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle ExtremeWinterContact X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests – 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ExtremeWinterContact | Michelin X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 72 |
| Trocken | 67 | 72 |
| Nass | 73 | 67 |
| Schnee | 73 | 76 |
| Komfort | 65 | 75 |
| Geräusch | 63 | 73 |
| Laufleistung | 64 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 68 | 73 |
| Effizienz | – | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
69
/ 100
ExtremeWinterContact
72
/ 100
X-Ice Snow SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ExtremeWinterContact
Vorteile
- Hervorragende Traktion und Grip auf tiefem Schnee, Eis und nasser Fahrbahn
- Funktioniert auch bei extremer Kälte sehr gut
- Überraschend gutes Fahrverhalten auf trockener Straße, vergleichbar mit hochwertigen Ganzjahresreifen
Nachteile
- XL-Ausführungen (Extra Load) können lauter abrollen
- Bei den XL-Versionen wurden unter höherer Beladung etwas schwächere Kurven- und Bremseigenschaften festgestellt
Reifen B X-Ice Snow SUV
Vorteile
- Hervorragender Grip auf Schnee und Eis
- Für einen Winterreifen bemerkenswert leises Abrollgeräusch
- Ausgezeichneter Fahrkomfort
Nachteile
- Nicht für den Ganzjahreseinsatz geeignet, da die Gummimischung bei warmen Temperaturen zu weich ist
- Weniger präzise Lenkung als bei reinen Sommerreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ExtremeWinterContact | B · Michelin X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen · High Performance | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 90 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
69
/ 100
Continental ExtremeWinterContact
72
/ 100
Michelin X-Ice Snow SUV
Knapper Vorsprung: Michelin X-Ice Snow SUV — besser bei Komfort, Geräusch und Laufleistung. Wählen Sie den Continental ExtremeWinterContact, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist. Continental ExtremeWinterContact stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 75 vs 65 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 73 vs 63 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental ExtremeWinterContact erreicht 73 vs 67 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 70 vs 64 bei Laufleistung.
Reifen A · Continental ExtremeWinterContact
Reifen B · Michelin X-Ice Snow SUV
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ExtremeWinterContact oder X-Ice Snow SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, ExtremeWinterContact oder X-Ice Snow SUV?
Continental ExtremeWinterContact, 73 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ExtremeWinterContact oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 72 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, ExtremeWinterContact oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 76 zu 73 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, ExtremeWinterContact oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 73 zu 63 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, ExtremeWinterContact oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 75 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ExtremeWinterContact oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 70 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik