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Continental ProContact RX vs Michelin Pilot Sport A/S 3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 8 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport A/S 3 liegt vorn, 76–52

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Continental ProContact RX
Reifen AContinental

ProContact RX

Ganzjahresreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 44 · 8 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 53

    Trocken

    Pilot Sport A/S 3 +24
    77
    Warum dieser Score
    QuelleProContact RXPilot Sport A/S 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 58 (geschätzt)≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4582

    ProContact RX: 60% × 58,5 (geschätzt) + 40% × 45,2 = 53

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 74,1 (geschätzt) + 40% × 82,3 = 77

    Keine Tests zu Trocken für ProContact RX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 56

    Nass

    Pilot Sport A/S 3 +25
    81
    Warum dieser Score
    QuelleProContact RXPilot Sport A/S 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 78 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5084

    ProContact RX: 60% × 59,4 (geschätzt) + 40% × 50,2 = 56

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 78,2 (geschätzt) + 40% × 84,2 = 81

    Keine Tests zu Nass für ProContact RX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 52

    Schnee

    Pilot Sport A/S 3 +19
    71
    Warum dieser Score
    QuelleProContact RXPilot Sport A/S 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4272

    ProContact RX: 60% × 59,8 (geschätzt) + 40% × 41,5 = 52

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 71,5 = 71

    Keine Tests zu Schnee für ProContact RX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 56

    Komfort

    Pilot Sport A/S 3 +15
    71
    Warum dieser Score
    QuelleProContact RXPilot Sport A/S 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4971

    ProContact RX: 40% × 65,4 (geschätzt) + 60% × 49 = 56

    Pilot Sport A/S 3: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 71,2 = 71

    Keine Tests zu Komfort für ProContact RX oder Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 60

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleProContact RXPilot Sport A/S 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen51–

    ProContact RX: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 51,3 = 60

    Keine Tests zu Geräusch für ProContact RX. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 46

    Laufleistung

    Pilot Sport A/S 3 +23
    69
    Warum dieser Score
    QuelleProContact RXPilot Sport A/S 3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 55 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3471

    ProContact RX: 60% × 54,8 (geschätzt) + 40% × 33,5 = 46

    Pilot Sport A/S 3: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 71,4 = 69

    Keine Tests zu Laufleistung für ProContact RX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 48

    Handling (Fahrer)

    Pilot Sport A/S 3 +34
    82
    Warum dieser Score
    QuelleProContact RXPilot Sport A/S 3
    Online gefundene Bewertungen4882
Scores im Überblick
Continental ProContact RX vs Michelin Pilot Sport A/S 3: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental ProContact RXMichelin Pilot Sport A/S 3
Relative Score 52 76
Trocken 53 77
Nass 56 81
Schnee 52 71
Komfort 56 71
Geräusch 60 –
Laufleistung 46 69
Handling (Fahrer) 48 82

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

ProContact RX

± 8

Pilot Sport A/S 3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ProContact RX

Vorteile

  • Für einen Erstausrüstungsreifen an Elektroautos angemessene Laufleistung bei richtiger Pflege
  • Preisgünstige Alternative zu anderen teuren Erstausrüstungsreifen
  • Ordentliche Leistung auf trockener Fahrbahn bei normaler Fahrweise

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß, der besonders bei schweren Fahrzeugen zu vorzeitigem Reifenwechsel führt
  • Schwacher Grip bei Nässe und Schnee
  • Bedenken bei der Haltbarkeit der Struktur, unter anderem wegen berichteter Flankenablösungen
Alle Fahrer-Themen im ProContact RX-Test

Reifen B Pilot Sport A/S 3

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und auf trockener Straße
  • Überragende Kurvenstabilität und direktes Ansprechen der Lenkung
  • Steife Flanken, die ein besseres Handling als bei der Konkurrenz ermöglichen

Nachteile

  • Deutlich hörbares, störendes Abrollgeräusch
  • Schwere Reifenkonstruktion
  • Für manche Fahrer auf rauem Asphalt kürzere Laufleistung als erwartet
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport A/S 3-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ProContact RX B · Michelin Pilot Sport A/S 3
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen246
Felgendurchmesser16″ – 21″19″ – 20″
Profiltiefe7,1 mm (9/32″)—
UTQG400 - 540 A - AA A - B—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—
Gemeinsame Größen00

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ProContact RX

Michelin Pilot Sport A/S 3

Sieger: Michelin Pilot Sport A/S 3 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental ProContact RX stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Pilot Sport A/S 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 82 vs 48 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 81 vs 56 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 77 vs 53 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 69 vs 46 bei Laufleistung.

Reifen A · Continental ProContact RX
Reifen B · Michelin Pilot Sport A/S 3

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ProContact RX oder Pilot Sport A/S 3?

Welcher ist besser bei Nässe, ProContact RX oder Pilot Sport A/S 3?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 81 zu 56 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ProContact RX oder Pilot Sport A/S 3?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 77 zu 53 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, ProContact RX oder Pilot Sport A/S 3?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 71 zu 52 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, ProContact RX oder Pilot Sport A/S 3?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 71 zu 56 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, ProContact RX oder Pilot Sport A/S 3?

Michelin Pilot Sport A/S 3, 69 zu 46 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik