Tests – · noch keine Fahrer 44 · 8 Bewertungen
Continental ProContact RX vs Michelin Pilot Sport A/S 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 8 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport A/S 3 liegt vorn, 76–52
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Tests – · noch keine Fahrer 78 · 7 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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53
Trocken
Pilot Sport A/S 3 +2477Warum dieser Score
Quelle ProContact RX Pilot Sport A/S 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 45 82 ProContact RX: 60% × 58,5 (geschätzt) + 40% × 45,2 = 53
Pilot Sport A/S 3: 60% × 74,1 (geschätzt) + 40% × 82,3 = 77
Keine Tests zu Trocken für ProContact RX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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56
Nass
Pilot Sport A/S 3 +2581Warum dieser Score
Quelle ProContact RX Pilot Sport A/S 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 78 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 84 ProContact RX: 60% × 59,4 (geschätzt) + 40% × 50,2 = 56
Pilot Sport A/S 3: 60% × 78,2 (geschätzt) + 40% × 84,2 = 81
Keine Tests zu Nass für ProContact RX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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52
Schnee
Pilot Sport A/S 3 +1971Warum dieser Score
Quelle ProContact RX Pilot Sport A/S 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 42 72 ProContact RX: 60% × 59,8 (geschätzt) + 40% × 41,5 = 52
Pilot Sport A/S 3: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 71,5 = 71
Keine Tests zu Schnee für ProContact RX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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56
Komfort
Pilot Sport A/S 3 +1571Warum dieser Score
Quelle ProContact RX Pilot Sport A/S 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 49 71 ProContact RX: 40% × 65,4 (geschätzt) + 60% × 49 = 56
Pilot Sport A/S 3: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 71,2 = 71
Keine Tests zu Komfort für ProContact RX oder Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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60
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ProContact RX Pilot Sport A/S 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 51 – ProContact RX: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 51,3 = 60
Keine Tests zu Geräusch für ProContact RX. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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46
Laufleistung
Pilot Sport A/S 3 +2369Warum dieser Score
Quelle ProContact RX Pilot Sport A/S 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 55 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 34 71 ProContact RX: 60% × 54,8 (geschätzt) + 40% × 33,5 = 46
Pilot Sport A/S 3: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 71,4 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für ProContact RX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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48
Handling (Fahrer)
Pilot Sport A/S 3 +3482Warum dieser Score
Quelle ProContact RX Pilot Sport A/S 3 Online gefundene Bewertungen 48 82
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ProContact RX | Michelin Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 52 | 76 |
| Trocken | 53 | 77 |
| Nass | 56 | 81 |
| Schnee | 52 | 71 |
| Komfort | 56 | 71 |
| Geräusch | 60 | – |
| Laufleistung | 46 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 48 | 82 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
ProContact RX
Pilot Sport A/S 3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ProContact RX
Vorteile
- Für einen Erstausrüstungsreifen an Elektroautos angemessene Laufleistung bei richtiger Pflege
- Preisgünstige Alternative zu anderen teuren Erstausrüstungsreifen
- Ordentliche Leistung auf trockener Fahrbahn bei normaler Fahrweise
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß, der besonders bei schweren Fahrzeugen zu vorzeitigem Reifenwechsel führt
- Schwacher Grip bei Nässe und Schnee
- Bedenken bei der Haltbarkeit der Struktur, unter anderem wegen berichteter Flankenablösungen
Reifen B Pilot Sport A/S 3
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und auf trockener Straße
- Überragende Kurvenstabilität und direktes Ansprechen der Lenkung
- Steife Flanken, die ein besseres Handling als bei der Konkurrenz ermöglichen
Nachteile
- Deutlich hörbares, störendes Abrollgeräusch
- Schwere Reifenkonstruktion
- Für manche Fahrer auf rauem Asphalt kürzere Laufleistung als erwartet
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ProContact RX | B · Michelin Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 24 | 6 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 21″ | 19″ – 20″ |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 400 - 540 A - AA A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ProContact RX
Michelin Pilot Sport A/S 3
Sieger: Michelin Pilot Sport A/S 3 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental ProContact RX stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Pilot Sport A/S 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 82 vs 48 bei Handling.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 81 vs 56 bei Nass.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 77 vs 53 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 69 vs 46 bei Laufleistung.
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ProContact RX oder Pilot Sport A/S 3?
Welcher ist besser bei Nässe, ProContact RX oder Pilot Sport A/S 3?
Michelin Pilot Sport A/S 3, 81 zu 56 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ProContact RX oder Pilot Sport A/S 3?
Michelin Pilot Sport A/S 3, 77 zu 53 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, ProContact RX oder Pilot Sport A/S 3?
Michelin Pilot Sport A/S 3, 71 zu 52 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, ProContact RX oder Pilot Sport A/S 3?
Michelin Pilot Sport A/S 3, 71 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ProContact RX oder Pilot Sport A/S 3?
Michelin Pilot Sport A/S 3, 69 zu 46 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik