Continental ProContact RX im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen Vorläufig
Fahrer 43 · 8 Bewertungen ausgewertet
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Continental ProContact RX hat einen Relative Score von 52 von 100 (Saison: Ganzjahres). 8 Kundenbewertungen geben ihm 43 von 100.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
43/100Aus 8 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 8 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Continental ProContact RX wird von den Nutzern sehr unterschiedlich bewertet. Er kommt häufig als Erstausrüstung an Elektroautos wie dem Tesla Model Y zum Einsatz. Manche Fahrer schätzen den günstigen Einstieg und die angesichts des Fahrzeuggewichts ordentliche Laufleistung, andere berichten von gravierenden Mängeln wie schnellem Profilverschleiß, schwacher Traktion bei wechselnden Wetterbedingungen und Haltbarkeitsproblemen.
Vorteile
- Für einen Erstausrüstungsreifen an Elektroautos angemessene Laufleistung bei richtiger Pflege
- Preisgünstige Alternative zu anderen teuren Erstausrüstungsreifen
- Ordentliche Leistung auf trockener Fahrbahn bei normaler Fahrweise
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß, der besonders bei schweren Fahrzeugen zu vorzeitigem Reifenwechsel führt
- Schwacher Grip bei Nässe und Schnee
- Bedenken bei der Haltbarkeit der Struktur, unter anderem wegen berichteter Flankenablösungen
Gut zu wissen
- Fahrer eines Tesla Model Y bemerkten häufig einen beschleunigten Profilverschleiß, sodass die Reifen deutlich vor der erwarteten Laufleistung ersetzt werden mussten.
- Fahrer berichten von erheblichen Traktionsproblemen an Steigungen und bei winterlichem Wetter, verglichen mit anderen Reifen am selben Fahrzeugmodell.
Continental ProContact RX — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | C in 69 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 69 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–75 dB |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) |
| Seitenwand | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
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