Direktvergleich Aktualisiert

Continental Sport Contact 5 vs Pirelli P Zero Nero All Season Run Flat — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 3 + 0 Tests und 3.148 + 37 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Sport Contact 5 liegt vorn, 67–60

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Continental Sport Contact 5
Reifen AContinental

Sport Contact 5

Sommerreifen

Tests 73 · 3 Tests Besitzer 61 · 3.148 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test (bremsen trocken)

“Ich fahre Accelera PHI2 auf meinen 20-Zöllern und mache das schon seit 3-4 Jahren ohne absolut keine Probleme. Ich bin Motorradfahrer und lasse es in all meinen Fahrzeugen gerne krachen. Hatte im Transporter noch nie eine brenzlige Situation bei jedem Wetter und fahre damit genauso schnell wie mit dem Auto (da sind Conti Sport contact 5 drauf). Fahre mit dem Transporter nur so ca. 6.000 im Jahr, will also nichts, was zu lange hält, da es sonst porös werden würde, lange bevor es auch nur annähernd abgefahren ist. Mike hackt ja so gerne auf Michelin rum, aber die können genauso gut Probleme machen wie alles andere auch. Michelin Agilis 51 hatten in der Vergangenheit Probleme mit Beulen und Reifenschäden. Andere Michelin-Reifenprobleme (ich weiß, wie sehr Mike amerikanische Webseiten mag!) Und Michelin hat Reifenfabriken auf der ganzen Welt, einschließlich Indien und Asien. Nicht alle billigen Reifen sind schlechte Reifen. Der Pirelli P6000 war zum Beispiel berüchtigt für seine Schlechtigkeit, und Pirelli gilt nicht als Billigreifen. Mike wird aber trotzdem wie eine kaputte Schallplatte über VW und 16- und 17-Zoll-Reifen meckern. Liegt wahrscheinlich am Alter.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    Sport Contact 5 +9
    64
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5P Zero Nero All Season Run Flat
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests76≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6963

    Sport Contact 5: 60% × 76 + 40% × 69,4 = 73

    P Zero Nero All Season Run Flat: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,6 = 64

    Keine Tests zu Trocken für P Zero Nero All Season Run Flat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 73

    Nass

    Sport Contact 5 +9
    64
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5P Zero Nero All Season Run Flat
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests74≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7262

    Sport Contact 5: 60% × 74,4 + 40% × 71,5 = 73

    P Zero Nero All Season Run Flat: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 61,5 = 64

    Keine Tests zu Nass für P Zero Nero All Season Run Flat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    60
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5P Zero Nero All Season Run Flat
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–54

    P Zero Nero All Season Run Flat: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 53,8 = 60

    Keine Tests zu Schnee für P Zero Nero All Season Run Flat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 62

    Komfort

    Sport Contact 5 +8
    54
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5P Zero Nero All Season Run Flat
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests62≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6239

    Sport Contact 5: 60% × 61,5 + 40% × 62,2 = 62

    P Zero Nero All Season Run Flat: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 38,5 = 54

    Keine Tests zu Komfort für P Zero Nero All Season Run Flat. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 67

    Geräusch

    Sport Contact 5 +10
    57
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5P Zero Nero All Season Run Flat
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests66≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)42

    Sport Contact 5: 60% × 66,4 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 67

    P Zero Nero All Season Run Flat: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 41,7 = 57

    Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Sport Contact 5. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.

    Keine Tests zu Geräusch für P Zero Nero All Season Run Flat. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 51

    Laufleistung

    P Zero Nero All Season Run Flat +5
    56
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5P Zero Nero All Season Run Flat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 58 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4150

    Sport Contact 5: 60% × 58,1 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 51

    P Zero Nero All Season Run Flat: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 49,9 = 56

    Keine Tests zu Laufleistung für Sport Contact 5. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für P Zero Nero All Season Run Flat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 67

    Handling (Besitzer)

    Sport Contact 5 +20
    47
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5P Zero Nero All Season Run Flat
    Online gefundene Bewertungen6747
Scores im Überblick
Continental Sport Contact 5 vs Pirelli P Zero Nero All Season Run Flat: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental Sport Contact 5Pirelli P Zero Nero All Season Run Flat
Relative Score 67 60
Trocken 73 64
Nass 73 64
Schnee – 60
Komfort 62 54
Geräusch 67 57
Laufleistung 51 56
Handling (Besitzer) 67 47

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Sport Contact 5

P Zero Nero All Season Run Flat

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Sport Contact 5

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Trockenheit und Nässe mit exzellenter Aquaplaning-Resistenz
  • Präzises Einlenkverhalten und direktes Handling
  • Kurze Bremswege bei unterschiedlichsten Wetterbedingungen

Nachteile

  • Schneller und ungleichmäßiger Profilverschleiß, was zu einer kurzen Gesamtlaufleistung führt
  • Hohes Preisniveau in Verbindung mit schlechter Laufleistungsausbeute
  • Erhöhte Abrollgeräusche, sobald die Reifen über die Hälfte abgefahren sind
Alle Besitzer-Themen im Sport Contact 5-Test

Reifen B P Zero Nero All Season Run Flat

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental Sport Contact 5

Gemischt

Die Rückmeldungen der Community zum Continental Sport Contact 5 heben einen starken Grip und effektives Bremsen bei nassen und trockenen Bedingungen hervor, zusammen mit einem guten Gefühl in Kurven. Allerdings gehen die Meinungen bei Verschleiß und Haltbarkeit auseinander, wobei mehrere Fahrer Bedenken hinsichtlich eines schnellen Reifenverschleißes und einer raschen Abnutzung bei hoher Belastung oder sportlicher Fahrweise äußern. Während einige Fahrer sie gegenüber Konkurrenzmodellen bevorzugen, halten andere sie im Vergleich zu späteren Continental-Generationen oder Rivalen für unterlegen.

torquecars.com ·2013-04-15

“Ich habe mir gerade einen Satz dieser Continental Sport Contact 5 aufziehen lassen und bin ziemlich beeindruckt von ihnen. Sie scheinen bei Nässe echt gut zu sein, die Bremswege waren spürbar kürzer, mehr als ich bei der extra Profiltiefe erwartet hätte. Sie sind auch im Trockenen richtig gut und geben ein schönes "Gefühl" in engen Kurven. Sie haben bei mir den Eagle F1 als den besten Alltagsreifen abgelöst. Hat die sonst noch jemand drauf?”

Aus dem Englischen übersetzt

mbworld.org

“Quote: Originally Posted by bret In the end I went with Bridgestone Potenza RE 050's Very happy. Grips as well as the Conti Sport5's without disintegrating after a few hard mountain passes. On a light car sport contact5's, For a heavier car RE 050's are fantastic completely sold. Pilot Sports are far too soft these cars. Frueher hatte ich etliche Sätze Potenza auf einem Saab 900 Turbo... das war schon immer ein verdammt guter Reifen. Schaut euch mal den Cooper Zeon an, wenn ihr die Gelegenheit habt, ein Hammerreifen zu jedem Preis.”

Aus dem Englischen übersetzt

mbworld.org

“Schließlich habe ich mich für den Bridgestone Potenza RE 050 entschieden. Sehr zufrieden. Grip ist genauso gut wie beim Conti Sport5, ohne sich nach ein paar harten Pässetouren in Luft aufzulösen. Für ein leichteres Auto der Sport contact5, für ein schwereres Auto sind die RE 050 fantastisch, bin absolut überzeugt. Pilot Sports sind für diese Autos viel zu weich.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Nass- und Trockengrip#Bedenken wegen schnellen Verschleißes#Bremsweg-Leistung#Kurvengefühl und Handling#Vergleich mit 5P und SC6#Eignung für schwere Fahrzeuge

Basierend auf 14 Community-Beiträgen

Reifen B

Pirelli P Zero Nero All Season Run Flat

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental Sport Contact 5 B · Pirelli P Zero Nero All Season Run Flat
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen84—
Felgendurchmesser17″ – 22″—

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental Sport Contact 5

Pirelli P Zero Nero All Season Run Flat

Sieger: Continental Sport Contact 5 — besser bei Handling, Geräusch und Trocken. Wählen Sie den Pirelli P Zero Nero All Season Run Flat, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental Sport Contact 5 erreicht 67 vs 47 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Continental Sport Contact 5 erreicht 67 vs 57 bei Geräusch.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental Sport Contact 5 erreicht 73 vs 64 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental Sport Contact 5 erreicht 73 vs 64 bei Nass.

Reifen A · Continental Sport Contact 5
Reifen B · Pirelli P Zero Nero All Season Run Flat

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Sport Contact 5 oder P Zero Nero All Season Run Flat?

Welcher ist besser bei Nässe, Sport Contact 5 oder P Zero Nero All Season Run Flat?

Continental Sport Contact 5, 73 zu 64 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Sport Contact 5 oder P Zero Nero All Season Run Flat?

Continental Sport Contact 5, 73 zu 64 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Sport Contact 5 oder P Zero Nero All Season Run Flat?

Continental Sport Contact 5, 67 zu 57 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Sport Contact 5 oder P Zero Nero All Season Run Flat?

Continental Sport Contact 5, 62 zu 54 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Sport Contact 5 oder P Zero Nero All Season Run Flat?

Pirelli P Zero Nero All Season Run Flat, 56 zu 51 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik