Tests – · noch keine Besitzer 80 · 19 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental TrueContact Tour vs General AltiMAX RT43 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
TrueContact Tour liegt vorn, 76–68
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Tests – · 1 Test Besitzer 67 · 1.371 Bewertungen
“Ich habe die RT43 persönlich auf den Autos von Familienmitgliedern montiert. Sie waren super. Super im Schnee, bei Regen und sie sind leise. Ich finde zwar nicht, dass sie in derselben Liga spielen wie ein Michelin Premiere, aber für den Preis sind es klasse Reifen.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
77
Trocken
TrueContact Tour +869Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour AltiMAX RT43 Online gefundene Bewertungen 81 69 -
79
Nass
TrueContact Tour +1069Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour AltiMAX RT43 Online gefundene Bewertungen 83 69 -
70
Schnee
TrueContact Tour +565Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour AltiMAX RT43 Online gefundene Bewertungen 70 61 -
74
Komfort
TrueContact Tour +767Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour AltiMAX RT43 Online gefundene Bewertungen 79 65 -
72
Geräusch
TrueContact Tour +270Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour AltiMAX RT43 Online gefundene Bewertungen 78 73 -
75
Laufleistung
TrueContact Tour +570Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour AltiMAX RT43 Professionelle Tests (TWG-Score) – 71 Online gefundene Bewertungen 82 68 -
78
Handling
TrueContact Tour +1365Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour AltiMAX RT43 Online gefundene Bewertungen 78 65
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental TrueContact Tour | General AltiMAX RT43 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 76 | 68 |
| Trocken | 77 | 69 |
| Nass | 79 | 69 |
| Schnee | 70 | 65 |
| Komfort | 74 | 67 |
| Geräusch | 72 | 70 |
| Laufleistung | 75 | 70 |
| Handling | 78 | 65 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
76
/ 100
TrueContact Tour
68
/ 100
AltiMAX RT43
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A TrueContact Tour
Vorteile
- Extremely low road noise and a comfortable ride quality that absorbs bumps well
- Impressive tread life and overall mileage durability
- Reliable wet weather grip and cornering confidence
Nachteile
- Some users reported a noticeable drop in fuel economy
- Desire for improved water displacement grooves to better handle heavy rain
- Limited performance in deep winter or heavy snow conditions
Reifen B AltiMAX RT43
Vorteile
- Excellent value and lower price point compared to premium brands like Michelin
- Quiet and smooth ride quality with minimal road noise
- Strong wet and dry traction with dependable hydroplaning resistance
Nachteile
- Occasional balancing difficulties or vibrations reported by some users
- Softer sidewalls can lead to slightly spongy handling or reduced cornering sharpness
- Winter and snow performance can diminish notably as the tread wears down
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Continental TrueContact Tour
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
General AltiMAX RT43
Der General Altimax RT43 wird von den Besitzern vielfach als Ganzjahres-Touringreifen mit einem außergewöhnlichen Preis-Leistungs-Verhältnis gelobt und oft positiv mit teureren Premiummarken wie Michelin verglichen. Nutzer betonen regelmäßig seine starke Leistung bei Nässe, die solide Laufleistung und den günstigen Preis, während einige anmerken, dass er mit fortschreitendem Verschleiß etwas lauter werden kann.
r/XVcrosstrek
·42 Upvotes ·2019-06-19
“Neue Reifen! General Altimax RT43”
Aus dem Englischen übersetzt
r/CX5
·2 Upvotes ·2026-03-18
“Fährt hier zufällig jemand den General RT45? Ich möchte die oberbeschissenen Toyo A36 von meinem 2023 PP ersetzen, den ich gerade erst geholt habe. Eigentlich wollte ich versuchen, sie noch bis zum Herbst durchzubringen, aber da ich mir eine Schraube eingefahren habe, werde ich wohl in den sauren Apfel beißen und sie jetzt wechseln. Ich hatte den RT43 sowohl auf meinem NA Miata als auch auf meinem 5-GT drauf und war zufrieden damit. Ein Reifen-Händler hat im Moment eine Rabattaktion von 140 $ auf einen 4er-Satz. Mich würde einfach mal eure Meinung dazu interessieren. Oder sollte ich einfach in den sauren Apfel beißen und die Continental Cross Contacts nehmen? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/TeslaModel3
·6 Upvotes ·2020-01-02
“Ersatzreifen Ich habe etwa 25.000 Meilen auf meinen Originalreifen (LR AWD, 18” Aeros) und obwohl ich sie alle 6-7.000 durchgetauscht habe, werde ich es nicht über 30.000 schaffen. Hat also jemand Empfehlungen für Ersatz? Soll ich die Standard-Michelin nehmen? Hat jemand etwas anderes verwendet? Protokollnotiz: Mich interessiert der Schaumstoff nicht und die Abrollgeräusche sind okay. Ich hätte gerne etwas Günstigeres, Längeres haltbares oder beides, ohne nennenswerte Abstriche bei der Performance zu machen. Für meinen Einsatz ist das Verhalten bei Nässe wichtiger als High-Performance. Ich fahre gelegentlich sportlich, aber es geht mir vor allem darum, wie er sich beim täglichen Pendeln und Fahren schlägt. (70 Meilen Pendelstrecke, hin und zurück, 3 Tage/Woche). Danke. Edit: Danke für die Infos an alle. Ich habe mit meinem Reifentypen vor Ort gesprochen und er hat mir General Altimax RT43 empfohlen. Er meinte auch, dass der schalldämmende Schaumstoff größtenteils ein Werbegag ist (was ich auch vermutet hatte). Er hat mir $198 angeboten (seine Preise beinhalten ALLES). Ich könnte sie bei einem Online-Händler für $152 bekommen und die Montage vor Ort für $30 + 3 (Entsorgung), was mir schlappe $13 pro Reifen sparen würde. Aber basierend auf meiner Erfahrung mit diesem Reifendienst sind mir die zusätzlichen $13 für Bequemlichkeit und Seelenfrieden bei einer eventuellen Reifenpanne oder Garantieansprüchen es locker wert. Passend dazu meinte er, der RT43 sei ein 60.000-Meilen-Reifen, aber ich sollte auf meinem Model 3 nur mit 40-50 erwarten und im besten Fall eine Gutschrift von $15 pro Reifen. Ehrlich gesagt wäre ich mit 40.000 zufrieden. Werde das aktuelle Gummi wahrscheinlich noch einen Monat behalten und mir dann die General holen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistungs-Verhältnis#Nasswetter-Performance#Profillebensdauer und Haltbarkeit#Vergleich mit Michelin#Winter- und Schneetraktion#Abrollgeräusch und Komfort#Übergang zum Nachfolger rt45
Basierend auf 38 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental TrueContact Tour | B · General AltiMAX RT43 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | 10 - 12/32″ |
| UTQG | 700 - 800 A A - B | 600 - 700 A A - B |
| Seitenwand | Black Side Wall - White Wall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | 44 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
76
/ 100
Continental TrueContact Tour
68
/ 100
General AltiMAX RT43
Sieger: Continental TrueContact Tour — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental TrueContact Tour erreicht 78 vs 65 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental TrueContact Tour erreicht 79 vs 69 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental TrueContact Tour erreicht 77 vs 69 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental TrueContact Tour erreicht 74 vs 67 bei Komfort.
Reifen A · Continental TrueContact Tour
Reifen B · General AltiMAX RT43
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.