Tests – · noch keine Fahrer 82 · 19 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental TrueContact Tour vs Pirelli Cinturato P7 All Season Plus — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 19 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir
TrueContact Tour liegt vorn, 78–58
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Tests – · noch keine Fahrer 52 · 6 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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77
Trocken
TrueContact Tour +1958Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 82 53 TrueContact Tour: 60% × 73,8 (geschätzt) + 40% × 82,2 = 77
Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 58
Keine Tests zu Trocken für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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83
Nass
TrueContact Tour +2360Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 80 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 87 56 TrueContact Tour: 60% × 79,8 (geschätzt) + 40% × 87,4 = 83
Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,7 = 60
Keine Tests zu Nass für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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69
Schnee
TrueContact Tour +960Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 52 TrueContact Tour: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 68,4 = 69
Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 52,3 = 60
Keine Tests zu Schnee für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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76
Komfort
TrueContact Tour +1561Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 57 TrueContact Tour: 40% × 70,7 (geschätzt) + 60% × 79,1 = 76
Cinturato P7 All Season Plus: 40% × 66,4 (geschätzt) + 60% × 57,1 = 61
Keine Tests zu Komfort für TrueContact Tour oder Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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73
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 83 – TrueContact Tour: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 82,5 = 73
Keine Tests zu Geräusch für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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79
Laufleistung
TrueContact Tour +2455Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 86 48 TrueContact Tour: 60% × 73,6 (geschätzt) + 40% × 86,2 = 79
Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 59,9 (geschätzt) + 40% × 48,2 = 55
Keine Tests zu Laufleistung für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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80
Handling (Fahrer)
TrueContact Tour +3050Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 80 50
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental TrueContact Tour | Pirelli Cinturato P7 All Season Plus |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | 58 |
| Trocken | 77 | 58 |
| Nass | 83 | 60 |
| Schnee | 69 | 60 |
| Komfort | 76 | 61 |
| Geräusch | 73 | – |
| Laufleistung | 79 | 55 |
| Handling (Fahrer) | 80 | 50 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
78
/ 100
TrueContact Tour
58
/ 100
Cinturato P7 All Season Plus
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A TrueContact Tour
Vorteile
- Sehr geringes Abrollgeräusch und ein komfortables Fahrverhalten, das Unebenheiten gut schluckt
- Beeindruckende Laufleistung und Langlebigkeit
- Verlässlicher Grip bei Nässe und viel Sicherheit in Kurven
Nachteile
- Einige Fahrer berichteten von einem spürbar höheren Kraftstoffverbrauch
- Wunsch nach besseren Wasserableitungsrillen für Starkregen
- Eingeschränkte Leistung bei tiefem Winter oder viel Schnee
Reifen B Cinturato P7 All Season Plus
Vorteile
- Hervorragender, sehr weicher Fahrkomfort
- Außergewöhnlich niedrige Abrollgeräusche, kein störendes Dröhnen auf der Autobahn
- Überraschend guter Grip bei leichtem Schnee und im Winter
Nachteile
- Wechselhafte Haftung auf nasser Fahrbahn, auf frisch benässten Straßen teils enttäuschend
- Haltbarkeitsprobleme, etwa starke Rissbildung in der Lauffläche
- Anfällig für Schäden am Reifenaufbau, etwa große Beulen in der Flanke nach Schlaglöchern
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental TrueContact Tour | B · Pirelli Cinturato P7 All Season Plus |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 700 - 800 A A - B | 700 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 113.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - White Wall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
78
/ 100
Continental TrueContact Tour
58
/ 100
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus
Sieger: Continental TrueContact Tour — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental TrueContact Tour stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 19 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Pirelli Cinturato P7 All Season Plus stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental TrueContact Tour erreicht 80 vs 50 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Continental TrueContact Tour erreicht 79 vs 55 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental TrueContact Tour erreicht 83 vs 60 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental TrueContact Tour erreicht 77 vs 58 bei Trocken.
Reifen A · Continental TrueContact Tour
Reifen B · Pirelli Cinturato P7 All Season Plus
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TrueContact Tour oder Cinturato P7 All Season Plus?
Welcher ist besser bei Nässe, TrueContact Tour oder Cinturato P7 All Season Plus?
Continental TrueContact Tour, 83 zu 60 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, TrueContact Tour oder Cinturato P7 All Season Plus?
Continental TrueContact Tour, 77 zu 58 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, TrueContact Tour oder Cinturato P7 All Season Plus?
Continental TrueContact Tour, 69 zu 60 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, TrueContact Tour oder Cinturato P7 All Season Plus?
Continental TrueContact Tour, 76 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, TrueContact Tour oder Cinturato P7 All Season Plus?
Continental TrueContact Tour, 79 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik