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Michelin Defender T+H vs Pirelli Cinturato P7 All Season Plus — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 1 + 5 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Defender T+H liegt vorn, 70–60

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Michelin Defender T+H
Reifen AMichelin

Defender T+H

Ganzjahresreifen · Premium Touring

± 8Vorläufig

Tests – · 1 Test Fahrer 69 · 1 Bewertung

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 Consumer Reports All-Season Tires (tested tread life (miles))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 70

    Trocken

    Defender T+H +10
    60
    Warum dieser Score
    QuelleDefender T+HCinturato P7 All Season Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7155

    Defender T+H: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 70,8 = 70

    Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 55,4 = 60

    Keine Tests zu Trocken für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 73

    Nass

    Defender T+H +13
    60
    Warum dieser Score
    QuelleDefender T+HCinturato P7 All Season Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7356

    Defender T+H: 60% × 72,2 (geschätzt) + 40% × 73,3 = 73

    Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,9 = 60

    Keine Tests zu Nass für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 65

    Schnee

    Defender T+H +6
    59
    Warum dieser Score
    QuelleDefender T+HCinturato P7 All Season Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6253

    Defender T+H: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 62,1 = 65

    Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 64 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 59

    Keine Tests zu Schnee für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 68

    Komfort

    Defender T+H +7
    61
    Warum dieser Score
    QuelleDefender T+HCinturato P7 All Season Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6757

    Defender T+H: 40% × 68,7 (geschätzt) + 60% × 66,9 = 68

    Cinturato P7 All Season Plus: 40% × 66,9 (geschätzt) + 60% × 57,1 = 61

    Keine Tests zu Komfort für Defender T+H oder Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 73

    Laufleistung

    Defender T+H +14
    59
    Warum dieser Score
    QuelleDefender T+HCinturato P7 All Season Plus
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests76≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6854

    Defender T+H: 60% × 76,1 + 40% × 67,9 = 73

    Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,8 = 59

    Keine Tests zu Laufleistung für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    52
    Warum dieser Score
    QuelleDefender T+HCinturato P7 All Season Plus
    Online gefundene Bewertungen–52
Scores im Überblick
KategorieMichelin Defender T+HPirelli Cinturato P7 All Season Plus
Relative Score 70 60
Trocken 70 60
Nass 73 60
Schnee 65 59
Komfort 68 61
Laufleistung 73 59
Handling (Fahrer) – 52

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Defender T+H

± 8

Cinturato P7 All Season Plus

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Defender T+H

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Cinturato P7 All Season Plus

Vorteile

  • Hervorragender Fahrkomfort und satter Straßenlage
  • Extrem leise, ohne lästiges Autobahndröhnen
  • Für einen Ganzjahresreifen beeindruckende Traktion auf leichtem bis mittlerem Schnee

Nachteile

  • Enttäuschender Grip und enttäuschendes Handling auf nasser oder vereister Fahrbahn
  • Anfälligkeit für schwere Karkassenschäden wie Reifenflanken-Beulen nach Schlaglöchern
  • Hartnäckige Auswuchtprobleme oder Vibrationen bei bestimmten Fahrzeugen
Alle Fahrer-Themen im Cinturato P7 All Season Plus-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Defender T+H B · Pirelli Cinturato P7 All Season Plus
KategorieGanzjahresreifen · Premium TouringGanzjahresreifen · Premium Touring
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
UTQG—700 A A
Laufleistungsgarantie—113.000 km
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,4 bar (50 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Defender T+H

Pirelli Cinturato P7 All Season Plus

Sieger: Michelin Defender T+H — besser bei Laufleistung, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Defender T+H stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig. Pirelli Cinturato P7 All Season Plus stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender T+H erreicht 73 vs 59 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Defender T+H erreicht 73 vs 60 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Defender T+H erreicht 70 vs 60 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Defender T+H erreicht 68 vs 61 bei Komfort.

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Defender T+H oder Cinturato P7 All Season Plus?

Welcher ist besser bei Nässe, Defender T+H oder Cinturato P7 All Season Plus?

Michelin Defender T+H, 73 zu 60 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Defender T+H oder Cinturato P7 All Season Plus?

Michelin Defender T+H, 70 zu 60 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Defender T+H oder Cinturato P7 All Season Plus?

Michelin Defender T+H, 65 zu 59 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Defender T+H oder Cinturato P7 All Season Plus?

Michelin Defender T+H, 68 zu 61 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Defender T+H oder Cinturato P7 All Season Plus?

Michelin Defender T+H, 73 zu 59 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik