Tests – · noch keine Fahrer 82 · 19 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental TrueContact Tour vs Pirelli P6000 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 19 + 177 Kundenbewertungen. So bewerten wir
TrueContact Tour liegt vorn, 78–43
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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77
Trocken
TrueContact Tour +3839Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour P6000 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 49 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 82 23 TrueContact Tour: 60% × 73,8 (geschätzt) + 40% × 82,2 = 77
P6000: 60% × 49,3 (geschätzt) + 40% × 22,7 = 39
Keine Tests zu Trocken für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für P6000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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83
Nass
TrueContact Tour +4241Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour P6000 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 80 (geschätzt) ≈ 48 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 87 29 TrueContact Tour: 60% × 79,8 (geschätzt) + 40% × 87,4 = 83
P6000: 60% × 48,1 (geschätzt) + 40% × 29,3 = 41
Keine Tests zu Nass für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für P6000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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69
Schnee
TrueContact Tour +1752Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour P6000 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 39 TrueContact Tour: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 68,4 = 69
P6000: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 38,5 = 52
Keine Tests zu Schnee für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für P6000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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76
Komfort
TrueContact Tour +3442Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour P6000 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 29 TrueContact Tour: 40% × 70,7 (geschätzt) + 60% × 79,1 = 76
P6000: 40% × 60,6 (geschätzt) + 60% × 28,8 = 42
Keine Tests zu Komfort für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für P6000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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73
Geräusch
TrueContact Tour +1954Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour P6000 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 36 TrueContact Tour: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 82,5 = 73
P6000: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 36,4 = 54
Keine Tests zu Geräusch für TrueContact Tour oder P6000. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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79
Laufleistung
TrueContact Tour +2950Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour P6000 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 57 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 86 39 TrueContact Tour: 60% × 73,6 (geschätzt) + 40% × 86,2 = 79
P6000: 60% × 56,6 (geschätzt) + 40% × 39 = 50
Keine Tests zu Laufleistung für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für P6000. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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80
Handling (Fahrer)
TrueContact Tour +5723Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour P6000 Online gefundene Bewertungen 80 23
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental TrueContact Tour | Pirelli P6000 |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | 43 |
| Trocken | 77 | 39 |
| Nass | 83 | 41 |
| Schnee | 69 | 52 |
| Komfort | 76 | 42 |
| Geräusch | 73 | 54 |
| Laufleistung | 79 | 50 |
| Handling (Fahrer) | 80 | 23 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
78
/ 100
TrueContact Tour
43
/ 100
P6000
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A TrueContact Tour
Vorteile
- Sehr geringes Abrollgeräusch und ein komfortables Fahrverhalten, das Unebenheiten gut schluckt
- Beeindruckende Laufleistung und Langlebigkeit
- Verlässlicher Grip bei Nässe und viel Sicherheit in Kurven
Nachteile
- Einige Fahrer berichteten von einem spürbar höheren Kraftstoffverbrauch
- Wunsch nach besseren Wasserableitungsrillen für Starkregen
- Eingeschränkte Leistung bei tiefem Winter oder viel Schnee
Reifen B P6000
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
- Zuverlässiger, solider Grip auf trockener Fahrbahn
- Leiser und komfortabler Lauf auf langen Strecken, solange der Reifen neu ist
Nachteile
- Miserabler und potenziell gefährlicher Grip bei Nässe
- Plötzlicher Traktionsverlust ohne Vorwarnung (abruptes Übersteuern oder Untersteuern)
- Neigt zu starkem Abrollgeräusch und Härte, sobald die Gummimischung mit der Zeit aushärtet
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental TrueContact Tour | B · Pirelli P6000 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 3 |
| Felgendurchmesser | 16″ | 15″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | C |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 70–71 dB |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | 700 - 800 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - White Wall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
78
/ 100
Continental TrueContact Tour
43
/ 100
Pirelli P6000
Sieger: Continental TrueContact Tour — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental TrueContact Tour stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 19 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental TrueContact Tour erreicht 80 vs 23 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental TrueContact Tour erreicht 83 vs 41 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental TrueContact Tour erreicht 77 vs 39 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental TrueContact Tour erreicht 76 vs 42 bei Komfort.
Reifen A · Continental TrueContact Tour
Reifen B · Pirelli P6000
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TrueContact Tour oder P6000?
Welcher ist besser bei Nässe, TrueContact Tour oder P6000?
Continental TrueContact Tour, 83 zu 41 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, TrueContact Tour oder P6000?
Continental TrueContact Tour, 77 zu 39 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, TrueContact Tour oder P6000?
Continental TrueContact Tour, 69 zu 52 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, TrueContact Tour oder P6000?
Continental TrueContact Tour, 73 zu 54 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, TrueContact Tour oder P6000?
Continental TrueContact Tour, 76 zu 42 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, TrueContact Tour oder P6000?
Continental TrueContact Tour, 79 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik