Tests – · 1 Test Fahrer 77 · 32 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 8 im 2022 Consumer Reports All-Season Tires (tested tread life (miles))
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental TrueContact vs General AltiMAX RT43 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 32 + 1.371 Kundenbewertungen. So bewerten wir
TrueContact liegt vorn, 75–68
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Tests – · 1 Test Fahrer 67 · 1.371 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 8 im 2022 Consumer Reports All-Season Tires (tested tread life (miles))
“Ich habe den General Altimax RT43 auf 19-Zöllern als Winterreifen drauf, und die sind völlig in Ordnung. Auf jeden Fall lauter als OEM, weil kein Schaumstoff drin ist, aber was Verschleiß, Abnutzung und Handling angeht, völlig in Ordnung. Ich rase ohnehin mit niemandem oder fahre aggressiv mit diesen Reifen.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
75
Trocken
TrueContact +768Warum dieser Score
Quelle TrueContact AltiMAX RT43 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 68 TrueContact: 60% × 72,6 (geschätzt) + 40% × 78,8 = 75
AltiMAX RT43: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 68 = 68
Keine Tests zu Trocken für TrueContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
80
Nass
TrueContact +1070Warum dieser Score
Quelle TrueContact AltiMAX RT43 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 78 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 70 TrueContact: 60% × 77,6 (geschätzt) + 40% × 83,2 = 80
AltiMAX RT43: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 70,4 = 70
Keine Tests zu Nass für TrueContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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70
Schnee
TrueContact +664Warum dieser Score
Quelle TrueContact AltiMAX RT43 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 60 TrueContact: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 70
AltiMAX RT43: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 60,3 = 64
Keine Tests zu Schnee für TrueContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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76
Komfort
TrueContact +1165Warum dieser Score
Quelle TrueContact AltiMAX RT43 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 63 TrueContact: 40% × 71 (geschätzt) + 60% × 79,4 = 76
AltiMAX RT43: 40% × 67,9 (geschätzt) + 60% × 62,7 = 65
Keine Tests zu Komfort für TrueContact oder AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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70
Geräusch
TrueContact +169Warum dieser Score
Quelle TrueContact AltiMAX RT43 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 73 TrueContact: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 74,9 = 70
AltiMAX RT43: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 73,3 = 69
Keine Tests zu Geräusch für TrueContact oder AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
72
Laufleistung
TrueContact +369Warum dieser Score
Quelle TrueContact AltiMAX RT43 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 71 71 Online gefundene Bewertungen 73 67 Tested Tread Life (Miles) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 82% 82% TrueContact: 60% × 70,8 + 40% × 72,6 = 72
AltiMAX RT43: 60% × 70,8 + 40% × 66,7 = 69
-
77
Handling (Fahrer)
TrueContact +1364Warum dieser Score
Quelle TrueContact AltiMAX RT43 Online gefundene Bewertungen 77 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental TrueContact | General AltiMAX RT43 |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 68 |
| Trocken | 75 | 68 |
| Nass | 80 | 70 |
| Schnee | 70 | 64 |
| Komfort | 76 | 65 |
| Geräusch | 70 | 69 |
| Laufleistung | 72 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 77 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
75
/ 100
TrueContact
68
/ 100
AltiMAX RT43
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Continental TrueContact 0-mal vorn, General AltiMAX RT43 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | TrueContact | AltiMAX RT43 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Tested Tread Life (Miles) | Laufleistung | 82% | 82% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Consumer Reports All-Season Tires · 215/60R16 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #3/8 | #2/8 | – | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Consumer Reports All-Season Tires · 215/60R16 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A TrueContact
Vorteile
- Außergewöhnlich hoher und gleichmäßiger Fahrkomfort
- Geringes Abrollgeräusch
- Zuverlässiger Grip bei Nässe und Trockenheit
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß bei Vielfahrern auf dem Arbeitsweg
- Einige Beschwerden über höheren Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu speziellen Reifen mit niedrigem Rollwiderstand
- Vereinzelt wird von einer minimalen Lautstärke bei einer Minderheit der Fahrer berichtet
Reifen B AltiMAX RT43
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger als Premiummarken wie Michelin
- Ruhiger, komfortabler Lauf mit geringem Abrollgeräusch
- Guter Grip auf nasser und trockener Fahrbahn sowie zuverlässiger Schutz vor Aquaplaning
Nachteile
- Einige Nutzer berichten gelegentlich von Problemen beim Auswuchten oder von Vibrationen
- Die weicheren Flanken können zu einem leicht schwammigen Fahrverhalten oder weniger Präzision in Kurven führen
- Die Wintereigenschaften auf Schnee lassen mit abnehmender Profiltiefe spürbar nach
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Continental TrueContact
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
General AltiMAX RT43
Der General AltiMAX RT43 wird in der Community überwiegend positiv bewertet: Gelobt werden sein Komfort, die starken Eigenschaften bei Schnee, Kälte und Nässe sowie das gute Preis-Leistungs-Verhältnis als Tourenreifen im unteren bis mittleren Preissegment. Kritiker bemängeln jedoch häufig weiche Flanken, Spurrillenempfindlichkeit auf gerillten Fahrbahnen sowie mittelmäßiges Handling und mäßigen Grip auf trockener Fahrbahn bei sportlicher Fahrweise. Bei der Laufleistung gehen die Berichte auseinander: Viele erreichen 80.000 bis 130.000 km, andere beklagen vorzeitigen Verschleiß schon bei etwa 50.000 km.
r/CX5
·2 Upvotes ·2026-03-18
“Fährt hier zufällig jemand den General RT45? Ich möchte die oberbeschissenen Toyo A36 von meinem 2023 PP ersetzen, den ich gerade erst geholt habe. Eigentlich wollte ich versuchen, sie noch bis zum Herbst durchzubringen, aber da ich mir eine Schraube eingefahren habe, werde ich wohl in den sauren Apfel beißen und sie jetzt wechseln. Ich hatte den RT43 sowohl auf meinem NA Miata als auch auf meinem 5-GT drauf und war zufrieden damit. Ein Reifen-Händler hat im Moment eine Rabattaktion von 140 $ auf einen 4er-Satz. Mich würde einfach mal eure Meinung dazu interessieren. Oder sollte ich einfach in den sauren Apfel beißen und die Continental Cross Contacts nehmen? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com
·5 Upvotes ·2022-06-22
“Ich lasse diesen aus; ich war vom RT43 sehr enttäuscht. Sehr weiche Flanken, Trockengrip war unterdurchschnittlich, Nassgrip war ganz ordentlich, Aquaplaning-Verhalten ziemlich gut. Er ist auch extrem spurrinnenanfällig und lief Rillen wie verrückt nach – schlimmer als der Yoko A13C, der ab Werk auf dem Evo drauf war – was bisher der Reifen mit der stärksten Spurrinnenempfindlichkeit war, den ich je gefahren habe.”
Aus dem Englischen übersetzt
fitfreak.net
“Ich fange mal so an: Ich habe einen Satz von 4 bei einem Händler bestellt und obwohl ich sie auf anderen Seiten (hinterher) noch ein kleines bisschen billiger gefunden habe, habe ich absolut nichts zu meckern, da ich trotzdem nur ca. 70 $ pro Reifen bezahlt und sie innerhalb von zwei Tagen bekommen habe. Zweitens, da ich in New England wohne, steht Nässe- und Schneegriff ganz weit oben auf meiner Prioritätenliste, und zum Glück hat es 3 Tage nach der Montage heftig geschneit. Ich fuhr auf einen Parkplatz, der noch nicht geräumt worden war, und weiß mit SICHERHEIT, dass mein Auto sonst nur durchgedreht hätte und stecken geblieben wäre. Aber nicht mit diesen. Das Auto schien sich ein bisschen nach links und rechts zu schütteln, bis es den Asphalt erreichte, und kam problemlos durch. Ich habe mich mit meinem kleinen Fit noch nie zuvor im Schnee so sicher gefühlt. Und dann gestern Abend. Meine Frau und ich waren zum Essen ausgegangen und ich beschloss, mein Auto umzuparken, da ich einen besseren Parkplatz entdeckte, was ein schnelles und illegales Wenden erforderte. Ich trat voll aufs Gas, was normalerweise die Reifen quietschen lassen würde, aber diese griffen sofort und der Fit schoss einfach los. Ich kann sie absolut empfehlen! Ach ja, und sie sollen angeblich für 70.000 Meilen ausgelegt sein.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistungs-Verhältnis#Traktion auf Schnee und im Winter#Nassgrip und Aquaplaning#Weicher Fahrkomfort#Weiche Flanken und Handling#Spurrillenempfindlichkeit auf gerillten Straßen#Profilverschleiß und Laufleistung
Basierend auf 261 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental TrueContact | B · General AltiMAX RT43 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | 10 - 12/32″ |
| UTQG | 800 A B | 600 - 700 A A - B |
| Laufleistungsgarantie | 145.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
75
/ 100
Continental TrueContact
68
/ 100
General AltiMAX RT43
Sieger: Continental TrueContact — besser bei Handling, Komfort und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental TrueContact erreicht 77 vs 64 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental TrueContact erreicht 76 vs 65 bei Komfort.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental TrueContact erreicht 80 vs 70 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental TrueContact erreicht 75 vs 68 bei Trocken.
Reifen A · Continental TrueContact
Reifen B · General AltiMAX RT43
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TrueContact oder AltiMAX RT43?
Welcher ist besser bei Nässe, TrueContact oder AltiMAX RT43?
Continental TrueContact, 80 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, TrueContact oder AltiMAX RT43?
Continental TrueContact, 75 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, TrueContact oder AltiMAX RT43?
Continental TrueContact, 70 zu 64 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, TrueContact oder AltiMAX RT43?
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, TrueContact oder AltiMAX RT43?
Continental TrueContact, 76 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, TrueContact oder AltiMAX RT43?
Continental TrueContact, 72 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik