Tests 73 · 3 Tests Fahrer 69 · 5 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test (bremsen nass)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 13 Tests und 5 + 19 Kundenbewertungen. So bewerten wir
X Ice Snow führt, 74–70 Knapper Vorsprung
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Tests 73 · 3 Tests Fahrer 69 · 5 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test (bremsen nass)
Tests 70 · 13 Tests Fahrer 79 · 19 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (komfort (testerurteil))
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Winter Contact TS 850 P SUV | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 11 Tests | 68 | 65 |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 72 |
Winter Contact TS 850 P SUV: 60% × 68,1 + 40% × 72,4 = 70
X Ice Snow: 60% × 65,3 + 40% × 72,2 = 68
| Quelle | Winter Contact TS 850 P SUV | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 12 Tests | 77 | 64 |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 81 |
Winter Contact TS 850 P SUV: 60% × 77,1 + 40% × 71,9 = 75
X Ice Snow: 60% × 64,2 + 40% × 80,6 = 71
| Quelle | Winter Contact TS 850 P SUV | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 12 Tests | 76 | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 82 |
Winter Contact TS 850 P SUV: 60% × 76,4 + 40% × 56,1 = 68
X Ice Snow: 60% × 73,3 + 40% × 81,8 = 77
| Quelle | Winter Contact TS 850 P SUV | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests | ≈ 70 (geschätzt) | 82 |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 80 |
Winter Contact TS 850 P SUV: 40% × 69,8 (geschätzt) + 60% × 73 = 72
X Ice Snow: 40% × 82,3 + 60% × 80 = 81
Keine Tests zu Komfort für Winter Contact TS 850 P SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Winter Contact TS 850 P SUV | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 8 Tests | 61 | 81 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
Winter Contact TS 850 P SUV: 60% × 61,3 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 63
X Ice Snow: 60% × 81,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 75
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Winter Contact TS 850 P SUV oder X Ice Snow. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Winter Contact TS 850 P SUV | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 68 (geschätzt) | ≈ 72 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 83 |
Winter Contact TS 850 P SUV: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 70
X Ice Snow: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 83,1 = 76
Keine Tests zu Laufleistung für Winter Contact TS 850 P SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für X Ice Snow. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Winter Contact TS 850 P SUV | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 76 |
| Quelle | Winter Contact TS 850 P SUV | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 6 Tests | 81 | 77 |
| Kategorie | Continental Winter Contact TS 850 P SUV | Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 74 |
| Trocken | 70 | 68 |
| Nass | 75 | 71 |
| Schnee | 68 | 77 |
| Komfort | 72 | 81 |
| Geräusch | 63 | 75 |
| Laufleistung | 70 | 76 |
| Handling (Fahrer) | 71 | 76 |
| Effizienz | 81 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Winter Contact TS 850 P SUV
X Ice Snow
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Winter Contact TS 850 P SUV | X Ice Snow | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 96% #7/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 81% #10/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #3/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 92% #4/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 90% #8/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 75% #3/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 98% #3/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 72% #10/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 100% #3/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 95% #6/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 99% #3/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 69% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 99% #2/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 86% #8/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 93% #9/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 96% #6/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 96% #8/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 99% #7/8 · 2024 Nordic Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 100% #1/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 97% #3/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 68% #9/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 50% #14/16 · 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #3/10 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | #7/10 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Continental Winter Contact TS 850 P SUV | B · Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 100 |
| Felgendurchmesser | — | 13″ – 21″ |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
Michelin X Ice Snow
Knapper Vorsprung: Michelin X Ice Snow — besser bei Geräusch, Schnee und Komfort. Wählen Sie den Continental Winter Contact TS 850 P SUV, wenn Ihnen Nass und Effizienz am wichtigsten sind.
Michelin X Ice Snow erreicht 75 vs 63 bei Geräusch.
Michelin X Ice Snow erreicht 77 vs 68 bei Schnee.
Michelin X Ice Snow erreicht 81 vs 72 bei Komfort.
Michelin X Ice Snow erreicht 76 vs 70 bei Laufleistung.
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Continental Winter Contact TS 850 P SUV, 75 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 68 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin X Ice Snow, 77 zu 68 bei unserem Wert für schnee.
Michelin X Ice Snow, 75 zu 63 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin X Ice Snow, 81 zu 72 bei unserem Wert für komfort.
Michelin X Ice Snow, 76 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.
Continental Winter Contact TS 850 P SUV, 81 zu 77 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik