Tests 73 · 3 Tests Fahrer 69 · 5 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test (bremsen nass)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 18 Tests und 5 + 30 Kundenbewertungen. So bewerten wir
g-Force Winter 2 liegt vorn, 81–70
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Tests 73 · 3 Tests Fahrer 69 · 5 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test (bremsen nass)
Tests 79 · 18 Tests Fahrer 84 · 30 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 31 im 2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test (bremsen schnee)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Winter Contact TS 850 P SUV | g-Force Winter 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 11 Tests | 68 | 63 |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 81 |
Winter Contact TS 850 P SUV: 60% × 68,1 + 40% × 72,4 = 70
g-Force Winter 2: 60% × 63,5 + 40% × 80,9 = 70
| Quelle | Winter Contact TS 850 P SUV | g-Force Winter 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 18 Tests | 77 | 86 |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 89 |
Winter Contact TS 850 P SUV: 60% × 77,1 + 40% × 71,9 = 75
g-Force Winter 2: 60% × 85,7 + 40% × 88,8 = 87
| Quelle | Winter Contact TS 850 P SUV | g-Force Winter 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 18 Tests | 76 | 94 |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 83 |
Winter Contact TS 850 P SUV: 60% × 76,4 + 40% × 56,1 = 68
g-Force Winter 2: 60% × 94,1 + 40% × 82,5 = 89
| Quelle | Winter Contact TS 850 P SUV | g-Force Winter 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 70 (geschätzt) | 70 |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 86 |
Winter Contact TS 850 P SUV: 40% × 69,8 (geschätzt) + 60% × 73 = 72
g-Force Winter 2: 40% × 70,2 + 60% × 85,8 = 80
Keine Tests zu Komfort für Winter Contact TS 850 P SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Winter Contact TS 850 P SUV | g-Force Winter 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 11 Tests | 61 | 83 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
Winter Contact TS 850 P SUV: 60% × 61,3 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 63
g-Force Winter 2: 60% × 83,3 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 77
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Winter Contact TS 850 P SUV oder g-Force Winter 2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Winter Contact TS 850 P SUV | g-Force Winter 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests | ≈ 68 (geschätzt) | 72 |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 82 |
Winter Contact TS 850 P SUV: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 70
g-Force Winter 2: 60% × 71,8 + 40% × 81,5 = 76
Keine Tests zu Laufleistung für Winter Contact TS 850 P SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Winter Contact TS 850 P SUV | g-Force Winter 2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 85 |
| Quelle | Winter Contact TS 850 P SUV | g-Force Winter 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 11 Tests | 81 | 61 |
| Kategorie | Continental Winter Contact TS 850 P SUV | BFGoodrich g-Force Winter 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 81 |
| Trocken | 70 | 70 |
| Nass | 75 | 87 |
| Schnee | 68 | 89 |
| Komfort | 72 | 80 |
| Geräusch | 63 | 77 |
| Laufleistung | 70 | 76 |
| Handling (Fahrer) | 71 | 85 |
| Effizienz | 81 | 61 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Winter Contact TS 850 P SUV
g-Force Winter 2
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Continental Winter Contact TS 850 P SUV 0-mal vorn, BFGoodrich g-Force Winter 2 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | Winter Contact TS 850 P SUV | g-Force Winter 2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 96% #7/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 93% #12/20 · 2025 Autobild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #3/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 98% #17/20 · 2025 Autobild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 90% #8/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 100% #1/20 · 2025 Autobild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 98% #3/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 91% #16/51 · 2025 Winter Tyre Braking Test - 52 Sets! | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 100% #3/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 95% #17/20 · 2025 Autobild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 99% #3/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 99% #2/31 · 2025 Winter Tyre Braking Test - 52 Sets! | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 99% #2/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 100% #1/20 · 2025 Autobild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 93% #9/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 100% #2/20 · 2025 Autobild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 96% #8/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 98% #13/20 · 2025 Autobild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 100% #1/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 89% #11/20 · 2025 Autobild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 68% #9/10 · 2021 AZ SUV Winter Tyre Test | 64% #18/20 · 2022 Auto Bild Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/16 | #2/16 | – | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 ADAC SUV Winter Tyre Test - 215/65 R16 · 215/65 R16 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Continental Winter Contact TS 850 P SUV | B · BFGoodrich g-Force Winter 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 75 |
| Felgendurchmesser | — | 14″ – 20″ |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
BFGoodrich g-Force Winter 2
Sieger: BFGoodrich g-Force Winter 2 — besser bei Schnee, Geräusch und Handling. Wählen Sie den Continental Winter Contact TS 850 P SUV, wenn Ihnen Effizienz am wichtigsten ist.
BFGoodrich g-Force Winter 2 erreicht 89 vs 68 bei Schnee.
Continental Winter Contact TS 850 P SUV erreicht 81 vs 61 bei Effizienz.
BFGoodrich g-Force Winter 2 erreicht 77 vs 63 bei Geräusch.
BFGoodrich g-Force Winter 2 erreicht 85 vs 71 bei Handling.
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BFGoodrich g-Force Winter 2, 87 zu 75 bei unserem Wert für nass.
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 70 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
BFGoodrich g-Force Winter 2, 89 zu 68 bei unserem Wert für schnee.
BFGoodrich g-Force Winter 2, 77 zu 63 bei unserem Wert für geräusch.
BFGoodrich g-Force Winter 2, 80 zu 72 bei unserem Wert für komfort.
BFGoodrich g-Force Winter 2, 76 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.
Continental Winter Contact TS 850 P SUV, 81 zu 61 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik