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Direktvergleich Aktualisiert

Continental WinterContact TS 850 P vs Pirelli Winter Sottozero 3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 9 + 10 Tests und 20 + 69 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: WinterContact TS 850 P 74, Winter Sottozero 3 73.

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Continental WinterContact TS 850 P
Reifen AContinental

WinterContact TS 850 P

Winterreifen

± 5

Tests 76 · 9 Tests Fahrer 72 · 20 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test (handling nass)

Pirelli Winter Sottozero 3
Reifen BPirelli

Winter Sottozero 3

Winterreifen

± 6

Tests 67 · 10 Tests Fahrer 80 · 69 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Winter 17 inch Tyre Test (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

Die wichtigsten Fakten

  • In 7 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag WinterContact TS 850 P 6-mal und Winter Sottozero 3 1-mal vorn (im Schnitt 97 % zu 92 % vom Besten).
  • In 7 Tests, die bremsen schnee bei beiden gemessen haben, lag WinterContact TS 850 P 7-mal und Winter Sottozero 3 0-mal vorn (im Schnitt 97 % zu 93 % vom Besten).
  • In 6 Tests, die bremsen trocken bei beiden gemessen haben, lag WinterContact TS 850 P 0-mal und Winter Sottozero 3 4-mal vorn (im Schnitt 96 % zu 98 % vom Besten).
  • In 6 Tests, die handling trocken bei beiden gemessen haben, lag WinterContact TS 850 P 5-mal und Winter Sottozero 3 1-mal vorn (im Schnitt 100 % zu 99 % vom Besten).
  • In 6 Tests, die handling nass bei beiden gemessen haben, lag WinterContact TS 850 P 5-mal und Winter Sottozero 3 0-mal vorn (im Schnitt 99 % zu 97 % vom Besten).
  1. 71

    Trocken

    Winter Sottozero 3 +5
    76
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 850 PWinter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 8 Tests7173
    Online gefundene Bewertungen7181
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 0–496%98%
    Handling trocken (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 5–1100%99%
    Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–090%80%

    WinterContact TS 850 P: 60% × 71,4 + 40% × 70,8 = 71

    Winter Sottozero 3: 60% × 72,9 + 40% × 80,8 = 76

  2. 84

    Nass

    WinterContact TS 850 P +1
    83
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 850 PWinter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 10 Tests8880
    Online gefundene Bewertungen7787
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 2–394%95%
    Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–090%70%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 7 gemeinsame Tests · Siege 6–197%92%
    Handling nass (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 5–099%97%

    WinterContact TS 850 P: 60% × 88,1 + 40% × 77,3 = 84

    Winter Sottozero 3: 60% × 80,4 + 40% × 86,6 = 83

  3. 73

    Schnee

    WinterContact TS 850 P +7
    66
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 850 PWinter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 10 Tests7657
    Online gefundene Bewertungen6879
    Bremsen Schnee (% vom Besten) · 7 gemeinsame Tests · Siege 7–097%93%
    Handling Schnee (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 5–099%98%
    Traktion Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–095%91%
    Handling Schnee (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–090%80%

    WinterContact TS 850 P: 60% × 76,4 + 40% × 68,1 = 73

    Winter Sottozero 3: 60% × 56,5 + 40% × 79 = 66

  4. 70

    Komfort

    Winter Sottozero 3 +4
    74
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 850 PWinter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests7272
    Online gefundene Bewertungen6875
    Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–090%90%

    WinterContact TS 850 P: 40% × 72 + 60% × 68,4 = 70

    Winter Sottozero 3: 40% × 72 + 60% × 74,5 = 74

  5. 67

    Geräusch

    Winter Sottozero 3 +4
    71
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 850 PWinter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 7 Tests6764
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)81
    Geräusch (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 3–199%98%

    WinterContact TS 850 P: 60% × 67,1 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 67

    Winter Sottozero 3: 60% × 64,3 + 40% × 81,4 = 71

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für WinterContact TS 850 P. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 72

    Laufleistung

    WinterContact TS 850 P +8
    64
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 850 PWinter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests7257
    Online gefundene Bewertungen7175
    Verschleiß (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–091%83%

    WinterContact TS 850 P: 60% × 72,2 + 40% × 71,4 = 72

    Winter Sottozero 3: 60% × 57,1 + 40% × 74,6 = 64

  7. 74

    Handling (Fahrer)

    Winter Sottozero 3 +8
    82
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 850 PWinter Sottozero 3
    Online gefundene Bewertungen7482
  8. 80

    Effizienz

    WinterContact TS 850 P +4
    76
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 850 PWinter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 7 Tests8076
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 3–293%92%
Scores im Überblick
KategorieContinental WinterContact TS 850 PPirelli Winter Sottozero 3
Relative Score 74 73
Trocken 71 76
Nass 84 83
Schnee 73 66
Komfort 70 74
Geräusch 67 71
Laufleistung 72 64
Handling (Fahrer) 74 82
Effizienz 80 76

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

WinterContact TS 850 P

± 6

Winter Sottozero 3

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 15 Tests mit beiden Reifen lag Continental WinterContact TS 850 P 12-mal vorn, Pirelli Winter Sottozero 3 3-mal.

DisziplinKategorieWinterContact TS 850 PWinter Sottozero 3ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 96% 98% −2,2 0–4 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18
Handling trocken Trocken 100% 99% +1,1 5–1 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18
Handling trocken (Testerurteil) Trocken 90% 80% +10,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 AMS Winter SUV Tyre Test · 215/55 R17
Aquaplaning längs Nass 94% 95% −0,5 2–3 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18
Bremsen nass Nass 97% 92% +5,5 6–1 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Winter Tyre Market Overview - 52 Tyre Braking Test · 245/45 R18
Handling nass Nass 99% 97% +2,2 5–0 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18
Handling nass (Testerurteil) Nass 90% 70% +20,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 AMS Winter SUV Tyre Test · 215/55 R17
Bremsen Schnee Schnee 97% 93% +3,2 7–0 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Winter Tyre Market Overview - 52 Tyre Braking Test · 245/45 R18
Handling Schnee Schnee 99% 98% +1,4 5–0 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18
Handling Schnee (Testerurteil) Schnee 90% 80% +10,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 AMS Winter SUV Tyre Test · 215/55 R17
Traktion Schnee Schnee 95% 91% +3,3 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18
Komfort (Testerurteil) Komfort 90% 90% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 AMS Winter SUV Tyre Test · 215/55 R17
Geräusch Geräusch 99% 98% +0,6 3–1 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18
Verschleiß Laufleistung 91% 83% +7,7 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18
Rollwiderstand Effizienz 93% 92% +1,2 3–2 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 50% 52% −2,0 0–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 AMS Winter SUV Tyre Test · 215/55 R17
Gesamtkosten Kosten #17/20 #5/20 – 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18
Preis-Leistung Kosten 71% 64% +6,5 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18
Gesamtplatzierung Gesamt #7/11 #10/11 – 12–3 in 15 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Auto Bild Winter Tire Test R18 · 225/40R18

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A WinterContact TS 850 P

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip und hohe Stabilität bei Nässe und Trockenheit
  • Geringe Geräusche und hoher Fahrkomfort
  • Berechenbares Fahrverhalten und gute Rückmeldung auf kalten, ungestreuten Straßen

Nachteile

  • Schnellerer Verschleiß als erwartet, von einigen Nutzern berichtet
  • Hoher Anschaffungspreis
  • Teils nur durchwachsene Leistung auf Eis und Schneematsch
Alle Fahrer-Themen im WinterContact TS 850 P-Test

Reifen B Winter Sottozero 3

Vorteile

  • Hervorragende Leistung bei Nässe und Matsch, mit hoher Aquaplaning-Sicherheit und sicherem, stabilem Bremsverhalten
  • Sehr gute Traktion auf Schnee: Mehrere Fahrer sagen, der Reifen sei besser gewesen als ihre früheren Winterreifen wie Nokian, Michelin und Sottozero 2, auch bei Hinterradantrieb und auf Performance-Fahrzeugen
  • Direktes, präzises Lenkgefühl und ein Grip auf trockener Straße, der bei Kälte fast an einen Sommerreifen heranreicht – passend zum UHP-Charakter

Nachteile

  • Der Verschleiß kann hoch sein, besonders wenn die Reifen bei warmem Wetter oder ganzjährig gefahren werden. Manche berichteten von 3 mm Restprofil nach rund 27.000 km, andere von Verschleiß nahe der Verschleißanzeige nach 30.000 km
  • Das Abrollgeräusch ist lauter als bei Sommerreifen, vor allem auf der Autobahn, und nach Angaben einiger Fahrer nimmt es mit dem Verschleiß zu. Andere berichteten von einer unpräzisen Rückmeldung und davon, dass die Reifen ab etwa 15 °C lauter werden
  • Die Flanken können anfällig sein. Fahrer berichteten von Schnitten durch Bordsteinkontakt, von Reifen, die auf schlechten Straßen kaputtgingen, und von Beulen in der Flanke
Alle Fahrer-Themen im Winter Sottozero 3-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental WinterContact TS 850 P B · Pirelli Winter Sottozero 3
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen12298
Felgendurchmesser15″ – 22″16″ – 21″
EU-Label: NasshaftungC in 55 % der GrößenB in 97 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 78 % der GrößenC in 60 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch71–75 dB68–75 dB
Profiltiefe10 - 11/32″7,9 mm (10/32″)
SeitenwandBlack Side WallBlackwall
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)3,4 bar (50 psi)
Gemeinsame Größen5555

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental WinterContact TS 850 P

Pirelli Winter Sottozero 3

Zu knapp für ein Urteil: Continental WinterContact TS 850 P und Pirelli Winter Sottozero 3 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental WinterContact TS 850 P ist stärker bei Laufleistung, Schnee und Effizienz. Pirelli Winter Sottozero 3 ist stärker bei Handling, Trocken und Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental WinterContact TS 850 P erreicht 72 vs 64 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 82 vs 74 bei Handling.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Continental WinterContact TS 850 P erreicht 73 vs 66 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 76 vs 71 bei Trocken.

Reifen A · Continental WinterContact TS 850 P
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Reifen B · Pirelli Winter Sottozero 3
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WinterContact TS 850 P oder Winter Sottozero 3?

Welcher ist besser bei Nässe, WinterContact TS 850 P oder Winter Sottozero 3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 84 zu 83 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, WinterContact TS 850 P oder Winter Sottozero 3?

Pirelli Winter Sottozero 3, 76 zu 71 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, WinterContact TS 850 P oder Winter Sottozero 3?

Continental WinterContact TS 850 P, 73 zu 66 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, WinterContact TS 850 P oder Winter Sottozero 3?

Pirelli Winter Sottozero 3, 71 zu 67 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, WinterContact TS 850 P oder Winter Sottozero 3?

Pirelli Winter Sottozero 3, 74 zu 70 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, WinterContact TS 850 P oder Winter Sottozero 3?

Continental WinterContact TS 850 P, 72 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, WinterContact TS 850 P oder Winter Sottozero 3?

Continental WinterContact TS 850 P, 80 zu 76 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik