Tests 67 · 10 Tests Fahrer 81 · 66 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Winter 17 inch Tyre Test (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli Winter Sottozero 3 vs Hankook Winter i cept evo2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 10 + 5 Tests und 66 + 28 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Winter Sottozero 3 führt, 73–69 Knapper Vorsprung
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Tests 67 · 5 Tests Fahrer 71 · 28 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2017 Sport Auto Winter Tyre Test (bremsen schnee)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
Die wichtigsten Fakten
- In 4 Tests, die bremsen trocken bei beiden gemessen haben, lag Winter Sottozero 3 4-mal und Winter i cept evo2 0-mal vorn (im Schnitt 98 % zu 94 % vom Besten).
- In 4 Tests, die handling trocken bei beiden gemessen haben, lag Winter Sottozero 3 0-mal und Winter i cept evo2 4-mal vorn (im Schnitt 99 % zu 100 % vom Besten).
- In 4 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag Winter Sottozero 3 4-mal und Winter i cept evo2 0-mal vorn (im Schnitt 98 % zu 90 % vom Besten).
- In 4 Tests, die handling nass bei beiden gemessen haben, lag Winter Sottozero 3 4-mal und Winter i cept evo2 0-mal vorn (im Schnitt 99 % zu 95 % vom Besten).
- In 4 Tests, die bremsen schnee bei beiden gemessen haben, lag Winter Sottozero 3 0-mal und Winter i cept evo2 4-mal vorn (im Schnitt 92 % zu 96 % vom Besten).
-
77
Trocken
Winter Sottozero 3 +1067Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 Winter i cept evo2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 5 Tests 73 65 Online gefundene Bewertungen 82 71 Bremsen trocken (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 4–0 98% 94% Handling trocken (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 0–4 99% 100% Winter Sottozero 3: 60% × 72,9 + 40% × 82,3 = 77
Winter i cept evo2: 60% × 64,9 + 40% × 71,4 = 67
-
83
Nass
Winter Sottozero 3 +1172Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 Winter i cept evo2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / 5 Tests 81 70 Online gefundene Bewertungen 87 74 Aquaplaning längs (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–0 97% 94% Bremsen nass (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 4–0 98% 90% Handling nass (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 4–0 99% 95% Winter Sottozero 3: 60% × 80,7 + 40% × 87,3 = 83
Winter i cept evo2: 60% × 70,1 + 40% × 73,6 = 72
-
66
Schnee
Winter i cept evo2 +470Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 Winter i cept evo2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / 5 Tests 57 72 Online gefundene Bewertungen 79 66 Bremsen Schnee (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 0–4 92% 96% Handling Schnee (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 3–0 98% 98% Winter Sottozero 3: 60% × 56,8 + 40% × 79,2 = 66
Winter i cept evo2: 60% × 72 + 40% × 66,4 = 70
-
74
Komfort
Winter Sottozero 3 +371Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 Winter i cept evo2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 72 ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 71 Winter Sottozero 3: 40% × 72,3 + 60% × 75,9 = 74
Winter i cept evo2: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 71,2 = 71
Keine Tests zu Komfort für Winter i cept evo2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
72
Geräusch
Winter Sottozero 3 +1755Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 Winter i cept evo2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 4 Tests 65 47 Online gefundene Bewertungen 82 ≈ 67 (geschätzt) Geräusch (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–1 98% 98% Winter Sottozero 3: 60% × 64,6 + 40% × 81,9 = 72
Winter i cept evo2: 60% × 47,4 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 55
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Winter i cept evo2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
64
Laufleistung
Winter i cept evo2 +569Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 Winter i cept evo2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 1 Tests 56 67 Online gefundene Bewertungen 75 73 Verschleiß (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 61% 72% Winter Sottozero 3: 60% × 56,2 + 40% × 74,5 = 64
Winter i cept evo2: 60% × 67,1 + 40% × 72,6 = 69
-
83
Handling (Fahrer)
Winter Sottozero 3 +1073Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 Winter i cept evo2 Online gefundene Bewertungen 83 73 -
76
Effizienz
Winter Sottozero 3 +1759Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 Winter i cept evo2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 4 Tests 76 59 Rollwiderstand (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–2 87% 88%
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Winter Sottozero 3 | Hankook Winter i cept evo2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 69 |
| Trocken | 77 | 67 |
| Nass | 83 | 72 |
| Schnee | 66 | 70 |
| Komfort | 74 | 71 |
| Geräusch | 72 | 55 |
| Laufleistung | 64 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 83 | 73 |
| Effizienz | 76 | 59 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
73
/ 100
Winter Sottozero 3
69
/ 100
Winter i cept evo2
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 7 Tests mit beiden Reifen lag Pirelli Winter Sottozero 3 6-mal vorn, Hankook Winter i cept evo2 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | Winter Sottozero 3 | Winter i cept evo2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 98% | 94% | +4,1 | 4–0 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 AMS Performance 18 inch Winter Tyre Test · 225/40 R18 |
| Handling trocken | Trocken | 99% | 100% | −1,2 | 0–4 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 AMS Performance 18 inch Winter Tyre Test · 225/40 R18 |
| Aquaplaning längs | Nass | 97% | 94% | +2,2 | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 AMS Performance 18 inch Winter Tyre Test · 225/40 R18 |
| Bremsen nass | Nass | 98% | 90% | +7,6 | 4–0 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 AMS Performance 18 inch Winter Tyre Test · 225/40 R18 |
| Handling nass | Nass | 99% | 95% | +4,1 | 4–0 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 AMS Performance 18 inch Winter Tyre Test · 225/40 R18 |
| Bremsen Schnee | Schnee | 92% | 96% | −3,7 | 0–4 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 AMS Performance 18 inch Winter Tyre Test · 225/40 R18 |
| Handling Schnee | Schnee | 98% | 98% | +0,5 | 3–0 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 AMS Performance 18 inch Winter Tyre Test · 225/40 R18 |
| Geräusch | Geräusch | 98% | 98% | +0,2 | 1–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 AMS Performance 18 inch Winter Tyre Test · 225/40 R18 |
| Verschleiß | Laufleistung | 61% | 72% | −10,9 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/50 R17 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 87% | 88% | −1,0 | 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 AMS Performance 18 inch Winter Tyre Test · 225/40 R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 54% #8/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | 75% #5/11 · 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Kosten | #20/20 | #11/20 | – | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/50 R17 |
| Preis-Leistung | Kosten | 45% | 61% | −15,9 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/50 R17 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #6/10 | #8/10 | – | 6–1 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2017 AMS Performance 18 inch Winter Tyre Test · 225/40 R18 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Winter Sottozero 3
Vorteile
- Außergewöhnlich gute Nässeeigenschaften und hohe Sicherheit gegen Aquaplaning.
- Für einen Winterreifen sehr gutes Handling auf trockener Straße und präzise Lenkung.
- Hervorragende Traktion und Stabilität auf Schnee und Matsch.
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß, besonders bei Temperaturen über 15 °C oder bei ganzjähriger Nutzung.
- Anfällig für Flankenschäden und Beulen, wenn man über Hindernisse oder Schlaglöcher fährt.
- Mit zunehmendem Alter und abnehmender Profiltiefe wird der Reifen lauter.
Reifen B Winter i cept evo2
Vorteile
- Überzeugender Grip und Traktion auf Schnee und Eis
- Hoher Fahrkomfort bei niedrigem Geräuschpegel
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu teureren Premiumalternativen
Nachteile
- Weiche Flanken bzw. schwammiges Fahrgefühl auf trockener Fahrbahn, besonders bei milderen Wintertemperaturen
- Leistung und Grip lassen mit zunehmendem Alter des Reifens über mehrere Saisons deutlich nach
- Hohes Drehmoment bzw. hohe Leistung lassen sich bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb nur schwer auf die Straße bringen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Winter Sottozero 3 | B · Hankook Winter i cept evo2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 98 | 79 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 21″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 61 | 61 |
Welchen sollten Sie kaufen?
73
/ 100
Pirelli Winter Sottozero 3
69
/ 100
Hankook Winter i cept evo2
Knapper Vorsprung: Pirelli Winter Sottozero 3 — besser bei Geräusch, Effizienz und Nass. Wählen Sie den Hankook Winter i cept evo2, wenn Ihnen Laufleistung und Schnee am wichtigsten sind.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 72 vs 55 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 76 vs 59 bei Effizienz.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 83 vs 72 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 77 vs 67 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist handling trocken am wichtigsten
Hankook Winter i cept evo2 gewann 4 von 4 gemeinsamen Tests (handling trocken).
Reifen A · Pirelli Winter Sottozero 3
Reifen B · Hankook Winter i cept evo2
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Winter Sottozero 3 oder Winter i cept evo2?
Welcher ist besser bei Nässe, Winter Sottozero 3 oder Winter i cept evo2?
Pirelli Winter Sottozero 3, 83 zu 72 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Winter Sottozero 3 oder Winter i cept evo2?
Pirelli Winter Sottozero 3, 77 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Winter Sottozero 3 oder Winter i cept evo2?
Hankook Winter i cept evo2, 70 zu 66 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Winter Sottozero 3 oder Winter i cept evo2?
Pirelli Winter Sottozero 3, 72 zu 55 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Winter Sottozero 3 oder Winter i cept evo2?
Pirelli Winter Sottozero 3, 74 zu 71 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Winter Sottozero 3 oder Winter i cept evo2?
Hankook Winter i cept evo2, 69 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Winter Sottozero 3 oder Winter i cept evo2?
Pirelli Winter Sottozero 3, 76 zu 59 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik