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Continental WinterContact TS 850 vs Pirelli Winter Sottozero 3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 10 Tests und 57 + 69 Kundenbewertungen. So bewerten wir

WinterContact TS 850 führt, 76–74 Knapper Vorsprung

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Pirelli Winter Sottozero 3
Reifen BPirelli

Winter Sottozero 3

Winterreifen

± 6

Tests 67 · 10 Tests Fahrer 80 · 69 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Winter 17 inch Tyre Test (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    Winter Sottozero 3 +1
    76
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 850Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests≈ 73 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen7981

    WinterContact TS 850: 60% × 72,6 (geschätzt) + 40% × 79,2 = 75

    Winter Sottozero 3: 60% × 72,9 + 40% × 80,8 = 76

    Keine Tests zu Trocken für WinterContact TS 850. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 81

    Nass

    Winter Sottozero 3 +2
    83
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 850Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests≈ 78 (geschätzt)80
    Online gefundene Bewertungen8487

    WinterContact TS 850: 60% × 78,3 (geschätzt) + 40% × 84,4 = 81

    Winter Sottozero 3: 60% × 80,4 + 40% × 86,6 = 83

    Keine Tests zu Nass für WinterContact TS 850. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 71

    Schnee

    WinterContact TS 850 +5
    66
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 850Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests≈ 71 (geschätzt)57
    Online gefundene Bewertungen7279

    WinterContact TS 850: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 72,1 = 71

    Winter Sottozero 3: 60% × 56,5 + 40% × 79 = 66

    Keine Tests zu Schnee für WinterContact TS 850. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 76

    Komfort

    WinterContact TS 850 +2
    74
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 850Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 71 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen8075

    WinterContact TS 850: 40% × 71 (geschätzt) + 60% × 79,6 = 76

    Winter Sottozero 3: 40% × 72 + 60% × 74,5 = 74

    Keine Tests zu Komfort für WinterContact TS 850. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    71
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 850Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests–64
    Online gefundene Bewertungen–81

    Winter Sottozero 3: 60% × 64,3 + 40% × 81,4 = 71

  6. 73

    Laufleistung

    WinterContact TS 850 +9
    64
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 850Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 71 (geschätzt)57
    Online gefundene Bewertungen7875

    WinterContact TS 850: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 77,7 = 73

    Winter Sottozero 3: 60% × 57,1 + 40% × 74,6 = 64

    Keine Tests zu Laufleistung für WinterContact TS 850. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 81

    Handling (Fahrer)

    Winter Sottozero 3 +1
    82
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 850Winter Sottozero 3
    Online gefundene Bewertungen8182
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    76
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 850Winter Sottozero 3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests–76
Scores im Überblick
KategorieContinental WinterContact TS 850Pirelli Winter Sottozero 3
Relative Score 76 74
Trocken 75 76
Nass 81 83
Schnee 71 66
Komfort 76 74
Geräusch – 71
Laufleistung 73 64
Handling (Fahrer) 81 82
Effizienz – 76

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

WinterContact TS 850

± 6

Winter Sottozero 3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 8 Tests mit beiden Reifen lag Continental WinterContact TS 850 5-mal vorn, Pirelli Winter Sottozero 3 3-mal.

DisziplinKategorieWinterContact TS 850Winter Sottozero 3ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #4/8 #6/8 – 5–3 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2015 Auto Express Winter Tyre Test · 225/45 R17

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A WinterContact TS 850

Vorteile

  • Hervorragender Grip und Traktion bei hohem Schnee und auf Eis
  • Überzeugende Leistung bei Nässe mit hoher Aquaplaning-Sicherheit
  • Hoher Fahrkomfort und geringe Innengeräusche

Nachteile

  • Weiche Flanken können in Kurven zu einem schwammigen, unpräzisen Lenkgefühl führen
  • Bei Temperaturen über 10–15 °C lässt die Leistung spürbar nach
  • Berichte über schnelleren Schulterverschleiß, besonders bei schwereren Fahrzeugen oder Hecktrieblern
Alle Fahrer-Themen im WinterContact TS 850-Test

Reifen B Winter Sottozero 3

Vorteile

  • Hervorragende Leistung bei Nässe und Matsch, mit hoher Aquaplaning-Sicherheit und sicherem, stabilem Bremsverhalten
  • Sehr gute Traktion auf Schnee: Mehrere Fahrer sagen, der Reifen sei besser gewesen als ihre früheren Winterreifen wie Nokian, Michelin und Sottozero 2, auch bei Hinterradantrieb und auf Performance-Fahrzeugen
  • Direktes, präzises Lenkgefühl und ein Grip auf trockener Straße, der bei Kälte fast an einen Sommerreifen heranreicht – passend zum UHP-Charakter

Nachteile

  • Der Verschleiß kann hoch sein, besonders wenn die Reifen bei warmem Wetter oder ganzjährig gefahren werden. Manche berichteten von 3 mm Restprofil nach rund 27.000 km, andere von Verschleiß nahe der Verschleißanzeige nach 30.000 km
  • Das Abrollgeräusch ist lauter als bei Sommerreifen, vor allem auf der Autobahn, und nach Angaben einiger Fahrer nimmt es mit dem Verschleiß zu. Andere berichteten von einer unpräzisen Rückmeldung und davon, dass die Reifen ab etwa 15 °C lauter werden
  • Die Flanken können anfällig sein. Fahrer berichteten von Schnitten durch Bordsteinkontakt, von Reifen, die auf schlechten Straßen kaputtgingen, und von Beulen in der Flanke
Alle Fahrer-Themen im Winter Sottozero 3-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental WinterContact TS 850 B · Pirelli Winter Sottozero 3
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen598
Felgendurchmesser14″ – 16″16″ – 21″
EU-Label: NasshaftungCB in 97 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzD in 50 % der GrößenC in 60 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch71–72 dB68–75 dB
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,4 bar (50 psi)
Gemeinsame Größen11

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental WinterContact TS 850

Pirelli Winter Sottozero 3

Knapper Vorsprung: Continental WinterContact TS 850 — besser bei Laufleistung und Schnee. Wo der Pirelli Winter Sottozero 3 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental WinterContact TS 850 erreicht 73 vs 64 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Continental WinterContact TS 850 erreicht 71 vs 66 bei Schnee.

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WinterContact TS 850 oder Winter Sottozero 3?

Welcher ist besser bei Nässe, WinterContact TS 850 oder Winter Sottozero 3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 81 zu 83 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, WinterContact TS 850 oder Winter Sottozero 3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 76 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, WinterContact TS 850 oder Winter Sottozero 3?

Continental WinterContact TS 850, 71 zu 66 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, WinterContact TS 850 oder Winter Sottozero 3?

Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 74 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, WinterContact TS 850 oder Winter Sottozero 3?

Continental WinterContact TS 850, 73 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik