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Direktvergleich Aktualisiert

Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 27 + 18 Tests und 31 + 30 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Alpin 5 liegt vorn, 87–81

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Continental WinterContact TS 870 P
Reifen AContinental

WinterContact TS 870 P

Winterreifen

± 4

Tests 81 · 27 Tests Fahrer 81 · 31 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2023 Auto Bild Winter Tyre Test (handling trocken)

Michelin Pilot Alpin 5
Reifen BMichelin

Pilot Alpin 5

Winterreifen

± 4

Tests 90 · 18 Tests Fahrer 82 · 30 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 31 im 2025 ADAC Winter Tyre Test (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

Die wichtigsten Fakten

  • In 13 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag WinterContact TS 870 P 4-mal und Pilot Alpin 5 9-mal vorn (im Schnitt 94 % zu 95 % vom Besten).
  • In 13 Tests, die bremsen schnee bei beiden gemessen haben, lag WinterContact TS 870 P 1-mal und Pilot Alpin 5 11-mal vorn (im Schnitt 96 % zu 99 % vom Besten).
  • In 12 Tests, die aquaplaning längs bei beiden gemessen haben, lag WinterContact TS 870 P 4-mal und Pilot Alpin 5 6-mal vorn (im Schnitt 96 % zu 96 % vom Besten).
  • In 11 Tests, die bremsen trocken bei beiden gemessen haben, lag WinterContact TS 870 P 0-mal und Pilot Alpin 5 11-mal vorn (im Schnitt 97 % zu 100 % vom Besten).
  • In 11 Tests, die traktion schnee bei beiden gemessen haben, lag WinterContact TS 870 P 1-mal und Pilot Alpin 5 10-mal vorn (im Schnitt 95 % zu 99 % vom Besten).
  1. 81

    Trocken

    Pilot Alpin 5 +7
    88
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 870 PPilot Alpin 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 22 / 14 Tests8291
    Online gefundene Bewertungen7984
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 11 gemeinsame Tests · Siege 0–1197%100%
    Handling trocken (% vom Besten) · 10 gemeinsame Tests · Siege 3–699%100%
    Spurwechsel trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%99%

    WinterContact TS 870 P: 60% × 82,4 + 40% × 79 = 81

    Pilot Alpin 5: 60% × 91,1 + 40% × 83,7 = 88

  2. 90

    Nass

    Pilot Alpin 5 +1
    91
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 870 PPilot Alpin 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 27 / 18 Tests9394
    Online gefundene Bewertungen8686
    Aquaplaning quer (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–087%77%
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 12 gemeinsame Tests · Siege 4–696%96%
    Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0100%100%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 13 gemeinsame Tests · Siege 4–994%95%
    Bremsen nass (Beton) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–196%99%
    Kreisbahn nass (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 3–196%94%
    Handling nass (% vom Besten) · 10 gemeinsame Tests · Siege 3–698%98%

    WinterContact TS 870 P: 60% × 92,8 + 40% × 86,2 = 90

    Pilot Alpin 5: 60% × 93,5 + 40% × 86,4 = 91

  3. 78

    Schnee

    Pilot Alpin 5 +9
    87
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 870 PPilot Alpin 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 26 / 17 Tests7994
    Online gefundene Bewertungen7678
    Bremsen Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–184%93%
    Bremsen Schnee (% vom Besten) · 13 gemeinsame Tests · Siege 1–1196%99%
    Handling Schnee (% vom Besten) · 10 gemeinsame Tests · Siege 1–998%99%
    Slalom Schnee (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–293%94%
    Traktion Schnee (% vom Besten) · 11 gemeinsame Tests · Siege 1–1095%99%
    Handling Eis (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–050%50%
    Handling Schnee (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–050%50%

    WinterContact TS 870 P: 60% × 78,7 + 40% × 76,2 = 78

    Pilot Alpin 5: 60% × 93,7 + 40% × 77,7 = 87

  4. 82

    Komfort

    WinterContact TS 870 P +4
    78
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 870 PPilot Alpin 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 3 Tests8480
    Online gefundene Bewertungen8177
    Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 2–189%87%

    WinterContact TS 870 P: 40% × 83,9 + 60% × 81,1 = 82

    Pilot Alpin 5: 40% × 79,5 + 60% × 76,8 = 78

  5. 74

    Geräusch

    Pilot Alpin 5 +11
    85
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 870 PPilot Alpin 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 19 / 14 Tests7897
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Geräusch (% vom Besten) · 11 gemeinsame Tests · Siege 1–999%100%

    WinterContact TS 870 P: 60% × 78,3 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 74

    Pilot Alpin 5: 60% × 96,5 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 85

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für WinterContact TS 870 P oder Pilot Alpin 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 74

    Laufleistung

    Pilot Alpin 5 +10
    84
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 870 PPilot Alpin 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 5 Tests7184
    Online gefundene Bewertungen8082
    Abrieb (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–282%100%
    Verschleiß (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 0–480%91%

    WinterContact TS 870 P: 60% × 70,6 + 40% × 79,9 = 74

    Pilot Alpin 5: 60% × 84,4 + 40% × 82,3 = 84

  7. 83

    Handling (Fahrer)

    Pilot Alpin 5 +2
    85
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 870 PPilot Alpin 5
    Online gefundene Bewertungen8385
  8. 86

    Effizienz

    WinterContact TS 870 P +12
    74
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 870 PPilot Alpin 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 21 / 14 Tests8674
    Kraftstoffverbrauch (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–097%95%
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 10 gemeinsame Tests · Siege 9–197%92%
Scores im Überblick
KategorieContinental WinterContact TS 870 PMichelin Pilot Alpin 5
Relative Score 81 87
Trocken 81 88
Nass 90 91
Schnee 78 87
Komfort 82 78
Geräusch 74 85
Laufleistung 74 84
Handling (Fahrer) 83 85
Effizienz 86 74

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 4

WinterContact TS 870 P

± 4

Pilot Alpin 5

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 14 Tests mit beiden Reifen lag Continental WinterContact TS 870 P 2-mal vorn, Michelin Pilot Alpin 5 12-mal.

DisziplinKategorieWinterContact TS 870 PPilot Alpin 5ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 97% 100% −2,8 0–11 in 11 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 ADAC Winter Tyre Test · 225/40 R18
Handling trocken Trocken 99% 100% −0,2 3–6 in 10 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild Winter Tyre Test · 225/40 R18
Spurwechsel trocken Trocken 100% 99% +1,3 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Aquaplaning quer Nass 87% 77% +10,1 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Sports Cars Winter Tyre Test · 225/40 R18
Aquaplaning längs Nass 96% 96% −0,3 4–6 in 12 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Bremsen nass Nass 94% 95% −0,7 4–9 in 13 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 ADAC Winter Tyre Test · 225/40 R18
Bremsen nass (Beton) Nass 96% 99% −2,8 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 ADAC Winter Tyre Test · 225/40 R18
Kreisbahn nass Nass 96% 94% +2,2 3–1 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 ADAC Winter Tyre Test · 225/40 R18
Handling nass Nass 98% 98% −0,3 3–6 in 10 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild Winter Tyre Test · 225/40 R18
Handling nass (Testerurteil) Nass 100% 100% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Bremsen Eis Schnee 84% 93% −9,3 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 ADAC Winter Tyre Test · 225/40 R18
Handling Eis (Testerurteil) Schnee 50% 50% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Bremsen Schnee Schnee 96% 99% −2,9 1–11 in 13 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 ADAC Winter Tyre Test · 225/40 R18
Handling Schnee Schnee 98% 99% −1,4 1–9 in 10 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild Winter Tyre Test · 225/40 R18
Handling Schnee (Testerurteil) Schnee 50% 50% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Slalom Schnee Schnee 93% 94% −0,9 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Auto Bild Winter Tyre Test · 225/45 R18
Traktion Schnee Schnee 95% 99% −3,8 1–10 in 11 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 ADAC Winter Tyre Test · 225/40 R18
Komfort (Testerurteil) Komfort 89% 87% +2,1 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Geräusch Geräusch 99% 100% −1,0 1–9 in 11 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 ADAC Winter Tyre Test · 225/40 R18
Abrieb Laufleistung 82% 100% −18,3 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 ADAC Winter Tyre Test · 225/40 R18
Verschleiß Laufleistung 80% 91% −10,5 0–4 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 ADAC Winter Tyre Test · 225/40 R18
Kraftstoffverbrauch Effizienz 97% 95% +2,1 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Rollwiderstand Effizienz 97% 92% +5,6 9–1 in 10 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild Winter Tyre Test · 225/40 R18
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 58% 53% +4,7 4–0 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Sport Auto Winter Tyre Test · 225/40 R18
Gesamtkosten Kosten #11/20 #16/20 – 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild Winter Tyre Test · 225/40 R18
Preis-Leistung Kosten 54% 56% −1,6 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Autobild Winter Tyre Test · 225/40 R18
Straßenwertung (Testerurteil) Sonstige 90% 60% +30,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Gesamtplatzierung Gesamt #1/18 #2/18 – 2–12 in 14 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test · 235/45 R18

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A WinterContact TS 870 P

Vorteile

  • Außergewöhnlich leise und sehr komfortabel
  • Hervorragende Leistung auf nasser Fahrbahn und im Matsch; zieht mühelos durch starken Regen
  • Ausgewogenes Handling auf trockener und kalter Fahrbahn mit beeindruckender Kurvenstabilität

Nachteile

  • Höherer Preis als bei manchen Wettbewerbern
  • Lenkansprechen und anfängliche Steifigkeit sind etwas weicher und weniger sportlich als bei reinen Sommerreifen oder manchen Konkurrenten
  • Grip auf Schnee und Eis wirkt für einige Fahrer nicht überragend oder sogar grenzwertig
Alle Fahrer-Themen im WinterContact TS 870 P-Test

Reifen B Pilot Alpin 5

Vorteile

  • Hervorragender Grip und sehr gutes Handling auf trockener und nasser Fahrbahn, ähnlich wie bei einem Ultra-High-Performance-Sommerreifen
  • Starke Traktion und Stabilität auf Schnee, ideal für Bergstrecken und zügige Kurvenfahrt im Winter
  • Ausgezeichnetes Ansprechverhalten der Lenkung und viel Rückmeldung im Vergleich zu herkömmlichen Winterreifen

Nachteile

  • Schwache Leistung und längere Bremswege auf reinem Eis oder bei starkem Matsch
  • Steifere Flanken können zu einem härteren, mitunter holprigen Fahrkomfort führen und Unebenheiten der Straße weitergeben
  • Der Kraftstoffverbrauch kann steigen
Alle Fahrer-Themen im Pilot Alpin 5-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental WinterContact TS 870 P B · Michelin Pilot Alpin 5
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen12181
Felgendurchmesser16″ – 23″16″ – 23″
Gemeinsame Größen4343

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental WinterContact TS 870 P

Michelin Pilot Alpin 5

Sieger: Michelin Pilot Alpin 5 — besser bei Geräusch, Laufleistung und Schnee. Wählen Sie den Continental WinterContact TS 870 P, wenn Ihnen Effizienz und Komfort am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Continental WinterContact TS 870 P erreicht 86 vs 74 bei Effizienz.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 85 vs 74 bei Geräusch.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 84 vs 74 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 87 vs 78 bei Schnee.

Reifen A · Continental WinterContact TS 870 P
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Reifen B · Michelin Pilot Alpin 5
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WinterContact TS 870 P oder Pilot Alpin 5?

Welcher ist besser bei Nässe, WinterContact TS 870 P oder Pilot Alpin 5?

Keiner, nach unseren Zahlen: 90 zu 91 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, WinterContact TS 870 P oder Pilot Alpin 5?

Michelin Pilot Alpin 5, 88 zu 81 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, WinterContact TS 870 P oder Pilot Alpin 5?

Michelin Pilot Alpin 5, 87 zu 78 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, WinterContact TS 870 P oder Pilot Alpin 5?

Michelin Pilot Alpin 5, 85 zu 74 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, WinterContact TS 870 P oder Pilot Alpin 5?

Continental WinterContact TS 870 P, 82 zu 78 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, WinterContact TS 870 P oder Pilot Alpin 5?

Michelin Pilot Alpin 5, 84 zu 74 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, WinterContact TS 870 P oder Pilot Alpin 5?

Continental WinterContact TS 870 P, 86 zu 74 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik