Tests – · 1 Test Fahrer 74 · 94 Bewertungen
Pirelli Scorpion All Terrain Plus vs Cooper Discoverer AT3 XLT — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 94 + 800 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Discoverer AT3 XLT liegt vorn, 78–73
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Tests – · noch keine Fahrer 82 · 800 Bewertungen
“Neue Schuhe diese Woche, Cooper Discoverer At3 XLT. Bisher bin ich echt beeindruckt.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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71
Trocken
Discoverer AT3 XLT +980Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Discoverer AT3 XLT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 76 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 86 Scorpion All Terrain Plus: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 71
Discoverer AT3 XLT: 60% × 75,6 (geschätzt) + 40% × 86 = 80
Keine Tests zu Trocken für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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78
Nass
Discoverer AT3 XLT +583Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Discoverer AT3 XLT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 76 (geschätzt) ≈ 80 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 81 88 Scorpion All Terrain Plus: 60% × 76,5 (geschätzt) + 40% × 81,1 = 78
Discoverer AT3 XLT: 60% × 80,1 (geschätzt) + 40% × 87,6 = 83
Keine Tests zu Nass für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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74
Schnee
Scorpion All Terrain Plus +272Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Discoverer AT3 XLT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 72 Scorpion All Terrain Plus: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 76 = 74
Discoverer AT3 XLT: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 72
Keine Tests zu Schnee für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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71
Komfort
Discoverer AT3 XLT +677Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Discoverer AT3 XLT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 81 Scorpion All Terrain Plus: 40% × 69,7 (geschätzt) + 60% × 72,3 = 71
Discoverer AT3 XLT: 40% × 71,3 (geschätzt) + 60% × 80,8 = 77
Keine Tests zu Komfort für Scorpion All Terrain Plus oder Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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67
Geräusch
Discoverer AT3 XLT +673Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Discoverer AT3 XLT Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 83 Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 66,9 = 67
Discoverer AT3 XLT: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 82,6 = 73
Keine Tests zu Geräusch für Scorpion All Terrain Plus oder Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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68
Laufleistung
Discoverer AT3 XLT +674Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Discoverer AT3 XLT Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 67 ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 79 Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,8 + 40% × 69,8 = 68
Discoverer AT3 XLT: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 79,2 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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75
Handling (Fahrer)
Discoverer AT3 XLT +378Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Discoverer AT3 XLT Online gefundene Bewertungen 75 78
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Scorpion All Terrain Plus | Cooper Discoverer AT3 XLT |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 78 |
| Trocken | 71 | 80 |
| Nass | 78 | 83 |
| Schnee | 74 | 72 |
| Komfort | 71 | 77 |
| Geräusch | 67 | 73 |
| Laufleistung | 68 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 75 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Scorpion All Terrain Plus
Discoverer AT3 XLT
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Scorpion All Terrain Plus
Vorteile
- Außergewöhnliche Traktion auf nasser Fahrbahn, im Schlamm sowie auf Schnee im Winter (3PMSF-zertifiziert)
- Überraschend leise und ruhig auf der Autobahn im Vergleich zu grob profilierten Konkurrenten
- Markante, attraktive Seitenwand- und Profilgestaltung, die das Fahrzeug optisch aufwertet
Nachteile
- Einige Fahrer berichteten von hartnäckigen Auswuchtproblemen oder Vibrationen bei Autobahntempo
- Einzelne Fahrer bemerkten mit zunehmendem Alter der Reifen mehr Abrollgeräusche oder ungleichmäßigen Verschleiß an den Schultern
- Manche Fahrer von Pickups und SUVs berichten von einem leicht höheren Kraftstoffverbrauch
Reifen B Discoverer AT3 XLT
Vorteile
- Deutlich geringeres Abrollgeräusch als vergleichbare grobstollige Geländereifen
- Hervorragender Grip bei Nässe, Schnee und Matsch
- Stabile Flanken und sicheres Fahrverhalten beim Ziehen schwerer Lasten
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von Schwierigkeiten beim Auswuchten, die zu Vibrationen oder unruhigem Fahrverhalten führen
- Die Laufleistung bleibt bei manchen Fahrern gelegentlich hinter den Erwartungen zurück
- Kann sich in tiefem Schlamm schwertun oder zusetzen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Cooper Discoverer AT3 XLT
Die Fahrer sind mit dem Cooper Discoverer AT3 XLT sehr zufrieden und heben den leisen Lauf, die hohe Laufleistung und die starke Leistung im Winter hervor. Mehrere Fahrer loben den ruhigen Fahrkomfort und die Haltbarkeit im Anhängerbetrieb im Vergleich zu konkurrierenden All-Terrain-Reifen. Häufig geht es außerdem um Dimensionen, Passform und Schneeflockenkennzeichnung.
“Neue Schuhe diese Woche, Cooper Discoverer At3 XLT. Bisher bin ich echt beeindruckt.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue Cooper Discoverer AT3 XLT 275/75R20, die fahren sich deutlich besser als meine alten Open Country A/T II”
Aus dem Englischen übersetzt
“Sind meine Discoverer AT3 XLT für den Winter zugelassen? Ich fahre zum Snowboarden und die Straßen verlangen Winterreifen oder Schneeketten. Ich habe mir die Flanke meiner Cooper Discoverer XLT angeschaut und gesehen, dass neben der Reifengröße ein kleines M+S steht. Ist es dumm anzunehmen, dass diese eine Winterzulassung haben? Ich versuche nicht, einen Strafzettel zu bekommen, weil ich keine Ketten habe, falls ich sie brauche, die es hier vor Ort in den meisten Geschäften wohl nicht mehr gibt.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 13 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion All Terrain Plus | B · Cooper Discoverer AT3 XLT |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 29 | 4 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | 12 - 16/32″ | 16 - 18/32″ |
| UTQG | 640 A B | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | 97.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised White Lettering | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Max. Druck | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
| Gemeinsame Größen | 3 | 3 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Cooper Discoverer AT3 XLT
Sieger: Cooper Discoverer AT3 XLT — besser bei Trocken, Komfort und Geräusch. Wo der Pirelli Scorpion All Terrain Plus vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 80 vs 71 bei Trocken.
Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 77 vs 71 bei Komfort.
Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 73 vs 67 bei Geräusch.
Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 74 vs 68 bei Laufleistung.
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Scorpion All Terrain Plus oder Discoverer AT3 XLT?
Welcher ist besser bei Nässe, Scorpion All Terrain Plus oder Discoverer AT3 XLT?
Cooper Discoverer AT3 XLT, 83 zu 78 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Scorpion All Terrain Plus oder Discoverer AT3 XLT?
Cooper Discoverer AT3 XLT, 80 zu 71 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Scorpion All Terrain Plus oder Discoverer AT3 XLT?
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 72 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Scorpion All Terrain Plus oder Discoverer AT3 XLT?
Cooper Discoverer AT3 XLT, 73 zu 67 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Scorpion All Terrain Plus oder Discoverer AT3 XLT?
Cooper Discoverer AT3 XLT, 77 zu 71 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Scorpion All Terrain Plus oder Discoverer AT3 XLT?
Cooper Discoverer AT3 XLT, 74 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik