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Cooper Discoverer AT3 XLT vs Goodyear Assurance CS TripleTred All-Season — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 800 + 0 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

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Cooper Discoverer AT3 XLT
Reifen ACooper

Discoverer AT3 XLT

All-Terrain

Tests – · noch keine Besitzer 79 · 800 Bewertungen

“Neue Schuhe diese Woche, Cooper Discoverer At3 XLT. Bisher bin ich echt beeindruckt.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 78

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTAssurance CS TripleTred All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 74 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen84–

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 74,3 (geschätzt) + 40% × 84 = 78

    Keine Tests zu Trocken für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 80

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTAssurance CS TripleTred All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 77 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen84–

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 77,5 (geschätzt) + 40% × 83,5 = 80

    Keine Tests zu Nass für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 70

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTAssurance CS TripleTred All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen70–

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 70

    Keine Tests zu Schnee für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 74

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTAssurance CS TripleTred All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen79–

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 79,3 = 74

    Keine Tests zu Komfort für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 73

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTAssurance CS TripleTred All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen81–

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 80,8 = 73

    Keine Tests zu Geräusch für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 72

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTAssurance CS TripleTred All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen77–

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 76,5 = 72

    Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 78

    Handling (Besitzer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTAssurance CS TripleTred All-Season
    Online gefundene Bewertungen78–
Scores im Überblick
KategorieCooper Discoverer AT3 XLTGoodyear Assurance CS TripleTred All-Season
Relative Score 76 –
Trocken 78 –
Nass 80 –
Schnee 70 –
Komfort 74 –
Geräusch 73 –
Laufleistung 72 –
Handling (Besitzer) 78 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Discoverer AT3 XLT

Assurance CS TripleTred All-Season

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Discoverer AT3 XLT

Vorteile

  • Deutlich geringere Abrollgeräusche als bei vergleichbaren aggressiven All-Terrain-Reifen
  • Hervorragende Traktion bei Nässe, Schnee und Schneematsch
  • Stabile Seitenwände und sicheres Fahrverhalten beim Ziehen schwerer Lasten

Nachteile

  • Einige Nutzer berichten von Problemen beim Auswuchten, was zu Vibrationen oder einem unruhigen Fahrverhalten führt
  • Die Reifenlebensdauer bleibt bei manchen Fahrern gelegentlich hinter den Erwartungen zurück
  • Kann sich in tiefem Schlamm schwertun oder zusetzen
Alle Besitzer-Themen im Discoverer AT3 XLT-Test

Reifen B Assurance CS TripleTred All-Season

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Cooper Discoverer AT3 XLT

Positiv

Community-Mitglieder berichten von hoher Zufriedenheit mit dem Cooper Discoverer AT3 XLT und heben sein leises Abrollverhalten, seine lange Lebensdauer und seine starken Wintereigenschaften hervor. Mehrere Besitzer loben den hohen Fahrkomfort und die Haltbarkeit beim Ziehen von Anhängern im Vergleich zu konkurrierenden All-Terrain-Reifen. Die Diskussion dreht sich zudem häufig um Größen, Passform und Schneebewertungen.

clubfrontier.org ·2 Upvotes ·2023-02-23

“COOPER DISCOVERER AT3 XLT / OHNE SPOKES / 32,56" / 54 LBS / 3 PEAK / 265,99 $ Das ist es, weshalb ich hierher gekommen bin, um es vorzuschlagen ^ BFG bringt doch auch bald die KO3s raus, oder? Bilder KO3s Release für Frühjahr 2023 Patagonia Milestars sollen auch ziemlich tolle Reifen sein, wie ich höre, aber ich hatte sie nie. Sie sind eine Tochtergesellschaft von Nankang, hergestellt in Taiwan.”

Aus dem Englischen übersetzt
f150forum.com

“Zitat: Ursprünglich verfasst von Stadt Das war, während ich nur ein ReadyLift 2.25" Leveling-Kit fuhr. Das Fahrverhalten war gut nur mit dem Leveling, ganz normale Seitenneigung und Aufschaukeln der Ladefläche. Das Upgrade auf die Bilstein 6112 und 5160 hat das Handling des Trucks viel besser gemacht. Dieses Setup könnt ihr auch mit Bilsteins bekommen. Die 285/65R20 haben nicht geschleift, es sei denn, die Federung wurde voll verschränkt, aber unter normalen Fahrbedingungen gab es keine Probleme. Diese Reifengröße ist perfekt für ein 2" Leveling bei Verwendung der Serienfelgen. Zubehörfelgen erfordern eine kleinere Größe, 275/65R20 ist typischerweise das Maximum vor deutlichem Schleifen. Danke für die Antwort. Ich habe mir letztes Nacht tatsächlich deinen gesamten Aufbauthread durchgelesen. Wow. Hammer Zeug da. Ich plane, die originalen OEM Platinum 20"-Felgen zu behalten. Könnte ich also den Discoverer AT3 XLT 275/65 R20 ohne jegliches Schleifen fahren, entweder mit einem 2" Spacer-Leveling oder so etwas wie diesem Kit von Fox? Ich möchte nichts ausschneiden und will kein Schleifen, selbst wenn die Federung verschränkt ist. Es sieht so aus, als ob die meisten Infos online darauf hindeuten, dass ein 33" Reifen das Maximum für ein 2" Leveling ohne Schleifen ist. Ich glaube, der 275/65 R20 ist ein 34" Reifen. Danke für den Rat!”

Aus dem Englischen übersetzt
r/NissanTitan ·29 Upvotes ·2023-03-29

“Habe heute ein paar neue Reifen auf den XD gezogen. Cooper Discoverer AT3 XLT in 275/70R18. Normalerweise fahre ich BFG KO2s auf meinen Trucks, wollte diesmal aber etwas anderes ausprobieren.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Geringes Abrollgeräusch#Profilhaltbarkeit und Verschleiß#Schnee- und Wintertraktion#Reifengröße und Passform#Fahrkomfort#Anhängerbetrieb

Basierend auf 13 Community-Beiträgen

Reifen B

Goodyear Assurance CS TripleTred All-Season

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Cooper Discoverer AT3 XLT B · Goodyear Assurance CS TripleTred All-Season
KategorieAll-TerrainGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen4—
Felgendurchmesser16″ – 20″—
Profiltiefe16 - 18/32″—
Laufleistungsgarantie97.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised White Lettering—
Max. Druck2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Cooper Discoverer AT3 XLT

Goodyear Assurance CS TripleTred All-Season

Nur für Cooper Discoverer AT3 XLT gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik