Tests – · noch keine Fahrer 82 · 800 Bewertungen
“Neue Schuhe diese Woche, Cooper Discoverer At3 XLT. Bisher bin ich echt beeindruckt.”
Direktvergleich
Aktualisiert
Cooper Discoverer AT3 XLT vs Goodyear Wrangler SilentArmor — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 800 + 0 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Fahrer – · noch keine
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
80
Trocken
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Discoverer AT3 XLT Wrangler SilentArmor Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 76 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 86 – Discoverer AT3 XLT: 60% × 75,6 (geschätzt) + 40% × 86 = 80
Keine Tests zu Trocken für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
83
Nass
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Discoverer AT3 XLT Wrangler SilentArmor Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 80 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 88 – Discoverer AT3 XLT: 60% × 80,1 (geschätzt) + 40% × 87,6 = 83
Keine Tests zu Nass für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
72
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Discoverer AT3 XLT Wrangler SilentArmor Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 72 – Discoverer AT3 XLT: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 72
Keine Tests zu Schnee für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
-
77
Komfort
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Discoverer AT3 XLT Wrangler SilentArmor Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 81 – Discoverer AT3 XLT: 40% × 71,3 (geschätzt) + 60% × 80,8 = 77
Keine Tests zu Komfort für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
73
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Discoverer AT3 XLT Wrangler SilentArmor Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 83 – Discoverer AT3 XLT: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 82,6 = 73
Keine Tests zu Geräusch für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
74
Laufleistung
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Discoverer AT3 XLT Wrangler SilentArmor Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 79 – Discoverer AT3 XLT: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 79,2 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
78
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Discoverer AT3 XLT Wrangler SilentArmor Online gefundene Bewertungen 78 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Cooper Discoverer AT3 XLT | Goodyear Wrangler SilentArmor |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | – |
| Trocken | 80 | – |
| Nass | 83 | – |
| Schnee | 72 | – |
| Komfort | 77 | – |
| Geräusch | 73 | – |
| Laufleistung | 74 | – |
| Handling (Fahrer) | 78 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
78
/ 100
Discoverer AT3 XLT
–
/ 100
Wrangler SilentArmor
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Discoverer AT3 XLT
Vorteile
- Deutlich geringeres Abrollgeräusch als vergleichbare grobstollige Geländereifen
- Hervorragender Grip bei Nässe, Schnee und Matsch
- Stabile Flanken und sicheres Fahrverhalten beim Ziehen schwerer Lasten
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von Schwierigkeiten beim Auswuchten, die zu Vibrationen oder unruhigem Fahrverhalten führen
- Die Laufleistung bleibt bei manchen Fahrern gelegentlich hinter den Erwartungen zurück
- Kann sich in tiefem Schlamm schwertun oder zusetzen
Reifen B Wrangler SilentArmor
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Positiv
Cooper Discoverer AT3 XLT
Die Fahrer sind mit dem Cooper Discoverer AT3 XLT sehr zufrieden und heben den leisen Lauf, die hohe Laufleistung und die starke Leistung im Winter hervor. Mehrere Fahrer loben den ruhigen Fahrkomfort und die Haltbarkeit im Anhängerbetrieb im Vergleich zu konkurrierenden All-Terrain-Reifen. Häufig geht es außerdem um Dimensionen, Passform und Schneeflockenkennzeichnung.
r/f150
·51 Upvotes ·2021-12-30
“Neue Schuhe diese Woche, Cooper Discoverer At3 XLT. Bisher bin ich echt beeindruckt.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/ram_trucks
·22 Upvotes ·2021-11-19
“Neue Cooper Discoverer AT3 XLT 275/75R20, die fahren sich deutlich besser als meine alten Open Country A/T II”
Aus dem Englischen übersetzt
r/Trucks
·3 Upvotes ·2021-03-26
“Sind meine Discoverer AT3 XLT für den Winter zugelassen? Ich fahre zum Snowboarden und die Straßen verlangen Winterreifen oder Schneeketten. Ich habe mir die Flanke meiner Cooper Discoverer XLT angeschaut und gesehen, dass neben der Reifengröße ein kleines M+S steht. Ist es dumm anzunehmen, dass diese eine Winterzulassung haben? Ich versuche nicht, einen Strafzettel zu bekommen, weil ich keine Ketten habe, falls ich sie brauche, die es hier vor Ort in den meisten Geschäften wohl nicht mehr gibt.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Geringes Abrollgeräusch#Laufleistung und Verschleiß#Traktion auf Schnee und im Winter#Reifengrößen und Passform#Fahrqualität und Komfort#Verhalten im Anhängerbetrieb
Basierend auf 13 Community-Beiträgen
Reifen B
Goodyear Wrangler SilentArmor
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Cooper Discoverer AT3 XLT | B · Goodyear Wrangler SilentArmor |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | — |
| Verfügbare Größen | 4 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | — |
| Profiltiefe | 16 - 18/32″ | — |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised White Lettering | — |
| Max. Druck | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
78
/ 100
Cooper Discoverer AT3 XLT
–
/ 100
Goodyear Wrangler SilentArmor
Nur für Cooper Discoverer AT3 XLT gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
Reifen A · Cooper Discoverer AT3 XLT
Reifen B · Goodyear Wrangler SilentArmor
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik