tirewheelguide

Michelin Cross Terrain scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Cooper Discoverer AT3 XLT vs Michelin Cross Terrain — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 800 + 3 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Discoverer AT3 XLT liegt vorn, 77–72

Preis bei Amazon prüfen · Discoverer AT3 XLT oder Cross Terrain bei Amazon
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Cooper Discoverer AT3 XLT
Reifen ACooper

Discoverer AT3 XLT

All-Terrain

Tests – · noch keine Besitzer 79 · 800 Bewertungen

“Neue Schuhe diese Woche, Cooper Discoverer At3 XLT. Bisher bin ich echt beeindruckt.”

Michelin Cross Terrain
Reifen BMichelin

Cross Terrain

Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 74 · 3 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 78

    Trocken

    Discoverer AT3 XLT +8
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTCross Terrain
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 74 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8471

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 74,3 (geschätzt) + 40% × 84 = 78

    Cross Terrain: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 71,3 = 70

    Keine Tests zu Trocken für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Cross Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 80

    Nass

    Discoverer AT3 XLT +6
    74
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTCross Terrain
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 77 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8475

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 77,5 (geschätzt) + 40% × 83,5 = 80

    Cross Terrain: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 74

    Keine Tests zu Nass für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Cross Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 70

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTCross Terrain
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen70–

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 70

    Keine Tests zu Schnee für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 74

    Komfort

    Discoverer AT3 XLT +4
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTCross Terrain
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7970

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 79,3 = 74

    Cross Terrain: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 70,4 = 70

    Keine Tests zu Komfort für Discoverer AT3 XLT oder Cross Terrain. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 73

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTCross Terrain
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen81–

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 80,8 = 73

    Keine Tests zu Geräusch für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 72

    Laufleistung

    Cross Terrain +1
    73
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTCross Terrain
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7778

    Discoverer AT3 XLT: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 76,5 = 72

    Cross Terrain: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 77,5 = 73

    Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer AT3 XLT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Cross Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 78

    Handling (Besitzer)

    Discoverer AT3 XLT +7
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer AT3 XLTCross Terrain
    Online gefundene Bewertungen7871
Scores im Überblick
KategorieCooper Discoverer AT3 XLTMichelin Cross Terrain
Relative Score 77 72
Trocken 78 70
Nass 80 74
Schnee 70 –
Komfort 74 70
Geräusch 73 –
Laufleistung 72 73
Handling (Besitzer) 78 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Discoverer AT3 XLT

Cross Terrain

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Discoverer AT3 XLT

Vorteile

  • Deutlich geringere Abrollgeräusche als bei vergleichbaren aggressiven All-Terrain-Reifen
  • Hervorragende Traktion bei Nässe, Schnee und Schneematsch
  • Stabile Seitenwände und sicheres Fahrverhalten beim Ziehen schwerer Lasten

Nachteile

  • Einige Nutzer berichten von Problemen beim Auswuchten, was zu Vibrationen oder einem unruhigen Fahrverhalten führt
  • Die Reifenlebensdauer bleibt bei manchen Fahrern gelegentlich hinter den Erwartungen zurück
  • Kann sich in tiefem Schlamm schwertun oder zusetzen
Alle Besitzer-Themen im Discoverer AT3 XLT-Test

Reifen B Cross Terrain

Vorteile

  • Hervorragende Laufleistung und Gesamtkilometerleistung
  • Überragende Laufruhe und Fahrkomfort
  • Zuverlässiger Grip und gute Fahreigenschaften im Winter

Nachteile

  • Eingeschränkte Leistung bei schneller oder sportlicher Fahrweise
  • Produkt ist nicht mehr erhältlich
  • Fokus liegt eher auf dem Wintereinsatz als auf trockenem oder nassem Handling
Alle Besitzer-Themen im Cross Terrain-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Cooper Discoverer AT3 XLT

Positiv

Community-Mitglieder berichten von hoher Zufriedenheit mit dem Cooper Discoverer AT3 XLT und heben sein leises Abrollverhalten, seine lange Lebensdauer und seine starken Wintereigenschaften hervor. Mehrere Besitzer loben den hohen Fahrkomfort und die Haltbarkeit beim Ziehen von Anhängern im Vergleich zu konkurrierenden All-Terrain-Reifen. Die Diskussion dreht sich zudem häufig um Größen, Passform und Schneebewertungen.

clubfrontier.org ·2 Upvotes ·2023-02-23

“COOPER DISCOVERER AT3 XLT / OHNE SPOKES / 32,56" / 54 LBS / 3 PEAK / 265,99 $ Das ist es, weshalb ich hierher gekommen bin, um es vorzuschlagen ^ BFG bringt doch auch bald die KO3s raus, oder? Bilder KO3s Release für Frühjahr 2023 Patagonia Milestars sollen auch ziemlich tolle Reifen sein, wie ich höre, aber ich hatte sie nie. Sie sind eine Tochtergesellschaft von Nankang, hergestellt in Taiwan.”

Aus dem Englischen übersetzt
f150forum.com

“Zitat: Ursprünglich verfasst von Stadt Das war, während ich nur ein ReadyLift 2.25" Leveling-Kit fuhr. Das Fahrverhalten war gut nur mit dem Leveling, ganz normale Seitenneigung und Aufschaukeln der Ladefläche. Das Upgrade auf die Bilstein 6112 und 5160 hat das Handling des Trucks viel besser gemacht. Dieses Setup könnt ihr auch mit Bilsteins bekommen. Die 285/65R20 haben nicht geschleift, es sei denn, die Federung wurde voll verschränkt, aber unter normalen Fahrbedingungen gab es keine Probleme. Diese Reifengröße ist perfekt für ein 2" Leveling bei Verwendung der Serienfelgen. Zubehörfelgen erfordern eine kleinere Größe, 275/65R20 ist typischerweise das Maximum vor deutlichem Schleifen. Danke für die Antwort. Ich habe mir letztes Nacht tatsächlich deinen gesamten Aufbauthread durchgelesen. Wow. Hammer Zeug da. Ich plane, die originalen OEM Platinum 20"-Felgen zu behalten. Könnte ich also den Discoverer AT3 XLT 275/65 R20 ohne jegliches Schleifen fahren, entweder mit einem 2" Spacer-Leveling oder so etwas wie diesem Kit von Fox? Ich möchte nichts ausschneiden und will kein Schleifen, selbst wenn die Federung verschränkt ist. Es sieht so aus, als ob die meisten Infos online darauf hindeuten, dass ein 33" Reifen das Maximum für ein 2" Leveling ohne Schleifen ist. Ich glaube, der 275/65 R20 ist ein 34" Reifen. Danke für den Rat!”

Aus dem Englischen übersetzt
r/NissanTitan ·29 Upvotes ·2023-03-29

“Habe heute ein paar neue Reifen auf den XD gezogen. Cooper Discoverer AT3 XLT in 275/70R18. Normalerweise fahre ich BFG KO2s auf meinen Trucks, wollte diesmal aber etwas anderes ausprobieren.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Geringes Abrollgeräusch#Profilhaltbarkeit und Verschleiß#Schnee- und Wintertraktion#Reifengröße und Passform#Fahrkomfort#Anhängerbetrieb

Basierend auf 13 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Cross Terrain

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Cooper Discoverer AT3 XLT B · Michelin Cross Terrain
KategorieAll-TerrainGanzjahresreifen · All-Terrain und Offroad
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen4—
Felgendurchmesser16″ – 20″—
Profiltiefe16 - 18/32″—
Laufleistungsgarantie97.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised White Lettering—
Max. Druck2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Cooper Discoverer AT3 XLT

Michelin Cross Terrain

Sieger: Cooper Discoverer AT3 XLT — besser bei Trocken, Handling und Nass. Wo der Michelin Cross Terrain vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Michelin Cross Terrain stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 3 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 78 vs 70 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 78 vs 71 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 80 vs 74 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 74 vs 70 bei Komfort.

Reifen A · Cooper Discoverer AT3 XLT
Preis bei Amazon prüfen
Reifen B · Michelin Cross Terrain
Preis bei Amazon prüfen

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Discoverer AT3 XLT oder Cross Terrain?

Welcher ist besser bei Nässe, Discoverer AT3 XLT oder Cross Terrain?

Cooper Discoverer AT3 XLT, 80 zu 74 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Discoverer AT3 XLT oder Cross Terrain?

Cooper Discoverer AT3 XLT, 78 zu 70 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Discoverer AT3 XLT oder Cross Terrain?

Cooper Discoverer AT3 XLT, 74 zu 70 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Discoverer AT3 XLT oder Cross Terrain?

Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 73 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik