Tests 75 · 1 Test Fahrer 77 · 7 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test (kreisbahn trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Cooper Discoverer Road Trail A/T vs Falken WildPeak A/T4W — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 7 + 1.062 Kundenbewertungen. So bewerten wir
WildPeak A/T4W führt, 78–75 Knapper Vorsprung
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Tests 75 · 1 Test Fahrer 84 · 1.062 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 30 im 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (handling schnee (testerurteil))
“Neue Wildpeak A/T4W. Ich habe Wildpeak AT4 in 275/60r20 auf meinen '24 STX mit Serienfahrwerk gezogen. Die verchromten Radmuttern habe ich gegen schwarze Gorillas getauscht und hinten Radhausschalen ergänzt. Sieht so viel besser aus als die originalen Hankooks.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
74
Trocken
WildPeak A/T4W +680Warum dieser Score
Quelle Discoverer Road Trail A/T WildPeak A/T4W Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 73 76 Online gefundene Bewertungen 75 87 Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 94% 96% Kreisbahn trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 100% 97% Discoverer Road Trail A/T: 60% × 72,8 + 40% × 75,3 = 74
WildPeak A/T4W: 60% × 76,1 + 40% × 87,1 = 80
-
81
Nass
Discoverer Road Trail A/T +180Warum dieser Score
Quelle Discoverer Road Trail A/T WildPeak A/T4W Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 79 77 Online gefundene Bewertungen 84 86 Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 92% 92% Kreisbahn nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 97% 93% Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 98% 96% Discoverer Road Trail A/T: 60% × 78,6 + 40% × 83,9 = 81
WildPeak A/T4W: 60% × 76,5 + 40% × 86,4 = 80
-
72
Schnee
WildPeak A/T4W +173Warum dieser Score
Quelle Discoverer Road Trail A/T WildPeak A/T4W Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 69 72 Online gefundene Bewertungen 76 76 Bremsen Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 91% 85% Traktion Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 93% 90% Bremsen Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 95% 83% Handling Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 95% 96% Traktion Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 86% 75% Handling Schnee (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 85% 94% Discoverer Road Trail A/T: 60% × 68,8 + 40% × 76 = 72
WildPeak A/T4W: 60% × 71,7 + 40% × 75,8 = 73
-
79
Komfort
Discoverer Road Trail A/T +475Warum dieser Score
Quelle Discoverer Road Trail A/T WildPeak A/T4W Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 78 71 Online gefundene Bewertungen 79 77 Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 97% 87% Discoverer Road Trail A/T: 40% × 78,4 + 60% × 79 = 79
WildPeak A/T4W: 40% × 70,7 + 60% × 77,4 = 75
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72
Geräusch
WildPeak A/T4W +274Warum dieser Score
Quelle Discoverer Road Trail A/T WildPeak A/T4W Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 75 72 Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) 77 Geräusch (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 93% 87% Discoverer Road Trail A/T: 60% × 75,5 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 72
WildPeak A/T4W: 60% × 71,7 + 40% × 77,4 = 74
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Discoverer Road Trail A/T. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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70
Laufleistung
WildPeak A/T4W +1080Warum dieser Score
Quelle Discoverer Road Trail A/T WildPeak A/T4W Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 75 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 89 Discoverer Road Trail A/T: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 70
WildPeak A/T4W: 60% × 74,6 (geschätzt) + 40% × 89 = 80
Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer Road Trail A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für WildPeak A/T4W. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
76
Handling (Fahrer)
Discoverer Road Trail A/T +175Warum dieser Score
Quelle Discoverer Road Trail A/T WildPeak A/T4W Online gefundene Bewertungen 76 75
Scores im Überblick
| Kategorie | Cooper Discoverer Road Trail A/T | Falken WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 78 |
| Trocken | 74 | 80 |
| Nass | 81 | 80 |
| Schnee | 72 | 73 |
| Komfort | 79 | 75 |
| Geräusch | 72 | 74 |
| Laufleistung | 70 | 80 |
| Handling (Fahrer) | 76 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
75
/ 100
Discoverer Road Trail A/T
78
/ 100
WildPeak A/T4W
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 2 Tests mit beiden Reifen lag Cooper Discoverer Road Trail A/T 1-mal vorn, Falken WildPeak A/T4W 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | Discoverer Road Trail A/T | WildPeak A/T4W | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 94% | 96% | −1,5 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Kreisbahn trocken | Trocken | 100% | 97% | +2,7 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Bremsen nass | Nass | 92% | 92% | −0,5 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Kreisbahn nass | Nass | 97% | 93% | +3,3 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Handling nass | Nass | 98% | 96% | +1,2 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Bremsen Eis | Schnee | 91% | 85% | +6,1 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Traktion Eis | Schnee | 93% | 90% | +2,7 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Bremsen Schnee | Schnee | 95% | 83% | +12,3 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Handling Schnee | Schnee | 95% | 96% | −0,8 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Handling Schnee (Testerurteil) | Schnee | 85% | 94% | −8,8 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Traktion Schnee | Schnee | 86% | 75% | +11,5 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 97% | 87% | +10,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 93% | 87% | +6,6 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Straßenwertung (Testerurteil) | Sonstige | 93% | 90% | +3,3 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #9/30 | #3/30 | – | 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Discoverer Road Trail A/T
Vorteile
- Außergewöhnlich leiser und ruhiger Lauf auf Asphalt
- Vertrauenerweckende Haftung auf nasser Fahrbahn und gute Aquaplaning-Resistenz
- Guter Gesamtkomfort und niedriger Kraftstoffverbrauch für einen Mild-All-Terrain-Reifen
Nachteile
- Mit zunehmender Laufleistung werden das Abrollgeräusch etwas lauter und der Grip auf trockener Fahrbahn lässt nach
- Die Mischung tut sich bei starkem Regen auf glatterem, kühlem Asphalt etwas schwer
- Bei falsch eingestelltem Reifendruck kann es anfangs zu schnellem Verschleiß kommen
Reifen B WildPeak A/T4W
Vorteile
- Für einen grobstolligen Allterrain-Reifen bemerkenswert leise und komfortabel auf der Straße
- Hervorragende Traktion auf unterschiedlichen Untergründen, darunter Erde, Schotter, Schlamm und Schnee
- Robuste Flanken und lange Haltbarkeit: Fahrer berichten nach Tausenden Kilometern von kaum messbarem Profilverschleiß
Nachteile
- Spürbar höherer Kraftstoffverbrauch durch das höhere Reifengewicht
- Gelegentlich Probleme beim Auswuchten und Vibrationen bei hohem Tempo
- Uneinheitliche Rückmeldungen zum Grip auf nasser Fahrbahn oder festgefahrenem Eis
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Cooper Discoverer Road Trail A/T
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Falken WildPeak A/T4W
Die Stimmung zum Falken Wildpeak A/T4W ist überwiegend positiv: Fahrer loben die kräftige Optik, den leisen Lauf auf der Autobahn und die verlässliche Traktion bei Nässe und Schnee. Die meisten Diskussionen drehen sich um Platz im Radkasten und größere Rad-Reifen-Kombinationen, wobei auf verschiedenen Fahrzeugen kaum oder gar kein Schleifen berichtet wird. Hauptkritikpunkt und Gesprächsthema ist das spürbar hohe Reifengewicht mit dem damit verbundenen Mehrverbrauch sowie verwirrende Unterschiede beim Gewicht je nach Traglastklasse.
r/GXOR
·30 Upvotes ·2024-04-22
“Neuer-Schuh-Sonntag: Wildpeak A/T4W. Man merkt das zusätzliche Gewicht nicht. Kein Geräusch, fährt sich etwa wie meine Duelers. Kein Schleifen: 275/65/18. Ich habe 2" Höherlegung und bin vorsorglich auf bündige Schrauben umgestiegen, als ich meine Stoßstange beschnitten habe. Ich war ein bisschen enttäuscht, weil ich erwartet hatte, dass sie das Radhaus etwas mehr ausfüllen. Ich denke, das liegt zu einem großen Teil an der Serienfelge und dass es 18er sind, aber ich habe viele andere Stellen, an denen ich das Geld lieber ausgeben würde. Ich bin allerdings sehr gespannt, wie sie sich bald auf dem Trail schlagen. Ich habe außerdem mehr Gelassenheit, dass ich auf den Felsen keinen Reifen zerfetze. PS: Wenn jemand einen Satz Duelers mit weniger als 2k Meilen will, verkaufe ich sie günstig. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/JeepGladiator
·19 Upvotes ·2025-12-30
“Falken Wildpeak A/T4W Ich bin einen Satz Kenda Klever R/T 35 an meinem Jeep gefahren, und eine Zeit lang waren die super. Sie haben uns durch unsere Touren nach Ouray und Moab gebracht, ohne ein einziges Problem, und ich hatte sie ursprünglich für 180 pro Reifen geschossen. In den letzten Monaten bekam ich aber ein fieses Flattern an der Vorderachse bei etwa 40 mph. Es wurde so schlimm, dass das Fahren mit dem Truck unerträglich wurde. Ich war ehrlich bereit, ein Heidengeld für neue Traggelenke, Spurstangen und Lenkstangen auszugeben, weil ich dachte, die Teile seien einfach verschlissen. Als ich den Truck zum Reifentausch zu Discount Tire gebracht habe, habe ich sie gebeten, auch neu auszuwuchten. Der Techniker kam zurück und sagte, die Reifen ließen sich kaum wuchten. Da machte es klick, dass die Klever vielleicht unrund geworden waren. Weil sie schon ziemlich abgefahren waren, habe ich stattdessen einfach einen Satz Falken Wildpeak A/T4W in 35 x 11.5 bestellen und montieren lassen. Der Unterschied ist wie Tag und Nacht. Der Truck fährt endlich wieder ruhig, das Flattern ist komplett weg, und mit den A/T ist es auch viel leiser. Sie sehen am Truck außerdem super aus. Unrunde Reifen waren das Letzte, woran ich gedacht hatte. Aber ich erinnere mich, dass in einigen Foren auch andere mit Klevern dieses Problem hatten.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/4Runner
·3 Upvotes ·2024-11-20
“Wildpeak A/T4W: C- und E-Traglast gleiches Gewicht? Ich suche neue Reifen für mein Fahrzeug. Discount Tire und das Falken-Datenblatt geben beide an, dass die C-Traglast und die E-Traglast in derselben Größe gleich viel wiegen. Wie ist das möglich? Ich nehme wahrscheinlich sowieso C, aber ich war einfach überrascht und dachte, das muss ein Druckfehler sein? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Reifengewicht und Mehrverbrauch#Geringes Abrollgeräusch#Passform und Platz im Radkasten#Traktion bei Nässe und Schnee#Kräftige Flankenoptik#Lagenaufbau und Haltbarkeit#Vergleich mit A/T3W
Basierend auf 41 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Cooper Discoverer Road Trail A/T | B · Falken WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | — | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 64 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | — | 660 B B |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
75
/ 100
Cooper Discoverer Road Trail A/T
78
/ 100
Falken WildPeak A/T4W
Knapper Vorsprung: Falken WildPeak A/T4W — besser bei Laufleistung und Trocken. Wählen Sie den Cooper Discoverer Road Trail A/T, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist. Cooper Discoverer Road Trail A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Falken WildPeak A/T4W erreicht 80 vs 70 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Falken WildPeak A/T4W erreicht 80 vs 74 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Cooper Discoverer Road Trail A/T erreicht 79 vs 75 bei Komfort.
Reifen A · Cooper Discoverer Road Trail A/T
Reifen B · Falken WildPeak A/T4W
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Discoverer Road Trail A/T oder WildPeak A/T4W?
Welcher ist besser bei Nässe, Discoverer Road Trail A/T oder WildPeak A/T4W?
Keiner, nach unseren Zahlen: 81 zu 80 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Discoverer Road Trail A/T oder WildPeak A/T4W?
Falken WildPeak A/T4W, 80 zu 74 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Discoverer Road Trail A/T oder WildPeak A/T4W?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 73 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Discoverer Road Trail A/T oder WildPeak A/T4W?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 74 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Discoverer Road Trail A/T oder WildPeak A/T4W?
Cooper Discoverer Road Trail A/T, 79 zu 75 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Discoverer Road Trail A/T oder WildPeak A/T4W?
Falken WildPeak A/T4W, 80 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik