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Cooper Discoverer Road Trail A/T vs Toyo Open Country A/T III — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 3 Tests und 6 + 2.013 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Discoverer Road Trail A/T 74, Open Country A/T III 73.

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Toyo Open Country A/T III
Reifen BToyo

Open Country A/T III

All-Terrain

± 6

Tests 67 · 3 Tests Fahrer 79 · 2.013 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 5 von 18 im 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))

“Toyo Open Country A/T III Hab mir 4 neue AT3 für meinen 2023 crosstrek für ca. 900 $ bei einem Händler geholt, bisher schlagen sie sich gut, es gibt leichte Abrollgeräusche und sie rollen etwas softer ab als die originalen Yokohamas. Mehr lesen”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 72

    Trocken

    Open Country A/T III +4
    76
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer Road Trail A/TOpen Country A/T III
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 71 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen7483

    Discoverer Road Trail A/T: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 74,1 = 72

    Open Country A/T III: 60% × 70,8 + 40% × 83,1 = 76

    Keine Tests zu Trocken für Discoverer Road Trail A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 79

    Nass

    Discoverer Road Trail A/T +10
    69
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer Road Trail A/TOpen Country A/T III
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 77 (geschätzt)61
    Online gefundene Bewertungen8380

    Discoverer Road Trail A/T: 60% × 77,4 (geschätzt) + 40% × 82,7 = 79

    Open Country A/T III: 60% × 61,4 + 40% × 80,2 = 69

    Keine Tests zu Nass für Discoverer Road Trail A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 74

    Schnee

    Discoverer Road Trail A/T +3
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer Road Trail A/TOpen Country A/T III
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 73 (geschätzt)68
    Online gefundene Bewertungen7677

    Discoverer Road Trail A/T: 60% × 72,6 (geschätzt) + 40% × 75,7 = 74

    Open Country A/T III: 60% × 67,6 + 40% × 76,7 = 71

    Keine Tests zu Schnee für Discoverer Road Trail A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 75

    Komfort

    Discoverer Road Trail A/T +3
    72
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer Road Trail A/TOpen Country A/T III
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 71 (geschätzt)64
    Online gefundene Bewertungen7878

    Discoverer Road Trail A/T: 40% × 70,7 (geschätzt) + 60% × 77,5 = 75

    Open Country A/T III: 40% × 64 + 60% × 78 = 72

    Keine Tests zu Komfort für Discoverer Road Trail A/T. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    65
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer Road Trail A/TOpen Country A/T III
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–61
    Online gefundene Bewertungen–71

    Open Country A/T III: 60% × 60,6 + 40% × 71,1 = 65

  6. 68

    Laufleistung

    Open Country A/T III +6
    74
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer Road Trail A/TOpen Country A/T III
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 67 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen6979

    Discoverer Road Trail A/T: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 69,1 = 68

    Open Country A/T III: 60% × 71,1 + 40% × 78,5 = 74

    Keine Tests zu Laufleistung für Discoverer Road Trail A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 74

    Handling (Fahrer)

    Open Country A/T III +5
    79
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer Road Trail A/TOpen Country A/T III
    Online gefundene Bewertungen7479
Scores im Überblick
Cooper Discoverer Road Trail A/T vs Toyo Open Country A/T III: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieCooper Discoverer Road Trail A/TToyo Open Country A/T III
Relative Score 74 73
Trocken 72 76
Nass 79 69
Schnee 74 71
Komfort 75 72
Geräusch – 65
Laufleistung 68 74
Handling (Fahrer) 74 79

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Discoverer Road Trail A/T

± 6

Open Country A/T III

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Discoverer Road Trail A/T

Vorteile

  • Für einen Geländereifen sehr leise
  • Zuverlässige Traktion bei Nässe, die Vertrauen gibt
  • Ruhiger und komfortabler Fahrkomfort

Nachteile

  • Mit zunehmender Laufleistung etwas lauteres Abrollgeräusch und weniger Grip auf trockener Fahrbahn
  • Die Mischung kommt auf glattem, kühlem Asphalt bei starkem Regen etwas an ihre Grenzen
  • Anfangs wurde von schnellem Verschleiß berichtet, der allerdings auf zu niedrigen Reifendruck zurückgehen könnte
Alle Fahrer-Themen im Discoverer Road Trail A/T-Test

Reifen B Open Country A/T III

Vorteile

  • Geringes Abrollgeräusch und ruhiger, komfortabler Lauf auf der Autobahn
  • Hervorragende Traktion bei jedem Wetter, besonders auf Schnee, nasser Fahrbahn und Matsch
  • Kraftvolles, attraktives Profil- und Flankendesign

Nachteile

  • Einige Nutzer berichten von gelegentlichem Durchrutschen oder weniger Vertrauen auf nasser Fahrbahn und bei starkem Regen
  • Höherer Preis als bei manchen Wettbewerbern
  • Eine Minderheit der Fahrer erlebte einen schnelleren Verschleiß als erwartet oder zunehmende Geräusche, als die Reifen älter wurden
Alle Fahrer-Themen im Open Country A/T III-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Cooper Discoverer Road Trail A/T

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Toyo Open Country A/T III

Positiv

Der Toyo Open Country A/T III kommt bei den Fahrern überwiegend gut an. Sie loben die starke Traktion auf Schnee und Nässe, die gute Laufleistung und den komfortablen Fahrkomfort. Gemischt fällt das Feedback bei einem mit der Zeit mäßig lauten Abrollgeräusch und einem eher straffen Fahrverhalten aus. Außerdem berichten Fahrer von empfindlichen Flanken bei der niedrigeren Tragfähigkeit C im Vergleich zu E, wenn sie damit im groben Gelände unterwegs sind. Vereinzelt geht es auch um Rückrufanfragen und um Fragen, ob der Reifen zu bestimmten Fahrzeugen passt.

Top-Themen
#Traktion auf Schnee und Nässe#Abrollgeräusch#Verschleiß und Laufleistung#Tragfähigkeit und Reifenflanken#Anhängerbetrieb und Fahrkomfort#Leistung der EV-Variante

Basierend auf 54 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Cooper Discoverer Road Trail A/T B · Toyo Open Country A/T III
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
Fahrzeugtyp—SUV und 4x4
Verfügbare Größen—103
Felgendurchmesser—15″ – 22″
Profiltiefe—10 - 17/32″
UTQG—360 - 600 A A - B
Seitenwand—Black Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck—2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Cooper Discoverer Road Trail A/T

Toyo Open Country A/T III

Zu knapp für ein Urteil: Cooper Discoverer Road Trail A/T und Toyo Open Country A/T III liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Cooper Discoverer Road Trail A/T ist stärker bei Nass, Schnee und Komfort. Toyo Open Country A/T III ist stärker bei Laufleistung und Trocken. Cooper Discoverer Road Trail A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Cooper Discoverer Road Trail A/T erreicht 79 vs 69 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Toyo Open Country A/T III erreicht 74 vs 68 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Toyo Open Country A/T III erreicht 76 vs 72 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Cooper Discoverer Road Trail A/T erreicht 74 vs 71 bei Schnee.

Reifen A · Cooper Discoverer Road Trail A/T
Reifen B · Toyo Open Country A/T III

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Discoverer Road Trail A/T oder Open Country A/T III?

Welcher ist besser bei Nässe, Discoverer Road Trail A/T oder Open Country A/T III?

Cooper Discoverer Road Trail A/T, 79 zu 69 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Discoverer Road Trail A/T oder Open Country A/T III?

Toyo Open Country A/T III, 76 zu 72 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Discoverer Road Trail A/T oder Open Country A/T III?

Cooper Discoverer Road Trail A/T, 74 zu 71 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Discoverer Road Trail A/T oder Open Country A/T III?

Cooper Discoverer Road Trail A/T, 75 zu 72 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Discoverer Road Trail A/T oder Open Country A/T III?

Toyo Open Country A/T III, 74 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik