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Cooper Endeavor+ vs Michelin CrossClimate 2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 32 Tests und 647 + 21.600 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate 2 liegt vorn, 88–74

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Cooper Endeavor+
Reifen ACooper

Endeavor+

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 77 · 647 Bewertungen

Michelin CrossClimate 2
Reifen BMichelin

CrossClimate 2

Ganzjahresreifen

± 4

Tests 87 · 32 Tests Fahrer 87 · 21.600 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 35 im 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout (bremsen trocken)

“Michelin CrossClimate 2 nach 31.000 Kilometern Ich habe diese Michelin CrossClimate 2 (EU-Version, hergestellt in Spanien) jetzt seit 26 Monaten und 31.000 Kilometern auf einem schweren Mercedes EQE, die hinteren sind noch gut, aber die vorderen Reifen fangen an den Flanken an nachzugeben. Der übliche Reifendruck liegt bei 2,8 bar, in der Mitte des Reifens ist noch gutes Profil vorhanden. Auch das Lenkgefühl im Schnee ist nicht mehr so gut wie früher. Alles in allem sehr zufrieden mit diesen Reifen, ich muss mich dieses Jahr zwischen dem Continental AllSeasonContact 2 oder dem CrossClimate 3 Sport entscheiden (leider gibt es den 3er nicht in 255/45 R19), um sie zu ersetzen. Auf unserem Zweitwagen haben wir den Pirelli Scorpion SF3. Angesichts des Autos und meiner Nutzung lege ich Priorität auf Bremsen auf Schnee, Rollwiderstand, Laufruhe und Langlebigkeit. Ich habe beim Wechsel von den ab Werk montierten Bridgestone Turanza T005 auf den CrossClimate 2 etwas Reichweite, Komfort und Einlenkverhalten eingebüßt, aber im Großen und Ganzen gibt es nichts zu bemängeln.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 77

    Trocken

    CrossClimate 2 +18
    95
    Warum dieser Score
    QuelleEndeavor+CrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 30 Tests≈ 74 (geschätzt)99
    Online gefundene Bewertungen8289

    Endeavor+: 60% × 74 (geschätzt) + 40% × 82,1 = 77

    CrossClimate 2: 60% × 99,1 + 40% × 88,5 = 95

    Keine Tests zu Trocken für Endeavor+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 77

    Nass

    CrossClimate 2 +10
    87
    Warum dieser Score
    QuelleEndeavor+CrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 30 Tests≈ 75 (geschätzt)83
    Online gefundene Bewertungen7992

    Endeavor+: 60% × 75,3 (geschätzt) + 40% × 79 = 77

    CrossClimate 2: 60% × 83,4 + 40% × 91,8 = 87

    Keine Tests zu Nass für Endeavor+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 62

    Schnee

    CrossClimate 2 +29
    91
    Warum dieser Score
    QuelleEndeavor+CrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 26 Tests≈ 66 (geschätzt)99
    Online gefundene Bewertungen5778

    Endeavor+: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 56,7 = 62

    CrossClimate 2: 60% × 98,9 + 40% × 78,4 = 91

    Keine Tests zu Schnee für Endeavor+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 76

    Komfort

    CrossClimate 2 +2
    78
    Warum dieser Score
    QuelleEndeavor+CrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 71 (geschätzt)65
    Online gefundene Bewertungen7987

    Endeavor+: 40% × 70,9 (geschätzt) + 60% × 78,9 = 76

    CrossClimate 2: 40% × 65,1 + 60% × 86,5 = 78

    Keine Tests zu Komfort für Endeavor+. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 71

    Geräusch

    CrossClimate 2 +9
    80
    Warum dieser Score
    QuelleEndeavor+CrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 19 Tests≈ 67 (geschätzt)79
    Online gefundene Bewertungen7783

    Endeavor+: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 71

    CrossClimate 2: 60% × 78,6 + 40% × 82,7 = 80

    Keine Tests zu Geräusch für Endeavor+. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 74

    Laufleistung

    CrossClimate 2 +9
    83
    Warum dieser Score
    QuelleEndeavor+CrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests≈ 71 (geschätzt)81
    Online gefundene Bewertungen8087

    Endeavor+: 60% × 70,8 (geschätzt) + 40% × 79,7 = 74

    CrossClimate 2: 60% × 81,1 + 40% × 87 = 83

    Keine Tests zu Laufleistung für Endeavor+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 76

    Handling (Fahrer)

    CrossClimate 2 +6
    82
    Warum dieser Score
    QuelleEndeavor+CrossClimate 2
    Online gefundene Bewertungen7682
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    90
    Warum dieser Score
    QuelleEndeavor+CrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 22 Tests–90
Scores im Überblick
Cooper Endeavor+ vs Michelin CrossClimate 2: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieCooper Endeavor+Michelin CrossClimate 2
Relative Score 74 88
Trocken 77 95
Nass 77 87
Schnee 62 91
Komfort 76 78
Geräusch 71 80
Laufleistung 74 83
Handling (Fahrer) 76 82
Effizienz – 90

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Endeavor+

± 4

CrossClimate 2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Endeavor+

Vorteile

  • Günstiger Preis und insgesamt gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
  • Leiser, komfortabler Lauf, der den Geräuschpegel im Innenraum senkt
  • Sichere, zuverlässige Traktion auf nasser und trockener Fahrbahn

Nachteile

  • Bei Winterwetter, Schnee oder Eis hatten manche Nutzer zu wenig Traktion und rutschten
  • Gelegentlich Beschwerden über ein lauteres Abrollgeräusch als erwartet oder einen zu harten Abrollkomfort
  • Vereinzelte Berichte über schnellen Profilverschleiß oder Probleme beim Auswuchten
Alle Fahrer-Themen im Endeavor+-Test

Reifen B CrossClimate 2

Vorteile

  • Hervorragender Grip und Traktion auf Schnee, Matsch und bei winterlichen Bedingungen
  • Starke Brems- und Handling-Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Lange Laufleistung und Langlebigkeit

Nachteile

  • Höherer Anschaffungspreis
  • Leicht negativer Einfluss auf Kraftstoffverbrauch bzw. Reichweite bei manchen Fahrern
  • Abrollgeräusche und Härte können mit zunehmendem Verschleiß zunehmen
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate 2-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Cooper Endeavor+

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin CrossClimate 2

Positiv

Die Community lobt den Michelin CrossClimate 2 überwältigend für seine außergewöhnliche Traktion auf Schnee, Eis und Nässe und bezeichnet ihn oft als den idealen Ganzjahresreifen. Während viele Fahrer von einer leisen, komfortablen Fahrt und solider Haltbarkeit berichten, merken einige Nutzer mögliche Nachteile wie einen höheren Kraftstoff- oder Stromverbrauch, Abrollgeräusche auf bestimmten Fahrbahnen und den höheren Preis an. Einige Kommentatoren weisen zudem darauf hin, dass der Reifen für Regionen ohne nennenswerten Winter überdimensioniert sein könnte.

r/LexusNX ·55 Upvotes ·2026-06-14

“CrossClimate2 drauf. Alenza Run-Flats raus. Die Alenza Run-Flats gegen CrossClimate2 Ganzjahresreifen getauscht. Schärferes Handling. Besserer Abrollkomfort. Sehr leise nach einer anfänglichen Einlaufzeit. Achte nur darauf, dass der Reifendruck dem auf dem Aufkleber an der Türsäule entspricht, die Werkstattmänner prüfen das nicht immer. Ich bin ein früher Anwender von CC2-Reifen, benutze sie seit 2022 auf meinem alten Jeep, super langlebig und perfekt bei schlechtem Wetter, hatten an der 60k-Meilen-Verschleißgrenze immer noch etwas Profil übrig.”

Aus dem Englischen übersetzt

mavericktruckclub.com ·9 Upvotes ·2024-08-12

“Ich habe die Continental-Werksreifen Ende August 2023 nach 9.258 Meilen durch Michelin CrossClimate 2 in der Originalgröße 225/65R17 ersetzt. Ich habe gewartet, bis ein lokaler Reifenhändler eine Rabattaktion hatte, und habe sie für unter 800 $ montieren und wuchten lassen. Seitdem sind 348 Tage, 10.004 Meilen und 4 Jahreszeiten vergangen. Ich bin viel im „Stadtverkehr“ mit Tempolimits unter 55 unterwegs, habe aber auch ein paar längere Autobahnfahrten absolviert. Das ist das Nächste an einem Allwetterreifen ohne Kompromisse, das ich mir vorstellen kann. Sie laufen ruhig, sind leise und haben unglaublichen Grip bei allen Wetterbedingungen. Schnee, Regen usw. Zugegeben, ich habe meinen Maverick mit Frontantrieb nicht durch nennenswerte Mengen Schlamm gejagt. Vielleicht gibt es dafür einen noch besser geeigneten Reifen. Es gibt natürlich auch leistungsorientierte Reifen, die diesen Reifen bei Hitze und Trockenheit schlagen werden. Zu guter Letzt – es scheint keinen Unterschied beim Kraftstoffverbrauch zu geben. Ich habe jede Tankfüllung vor und nach diesen Reifen protokolliert. Sowohl meine beste (48,5 MPG) als auch meine schlechteste (27 MPG) volle Tankfüllung fanden statt, seit diese Reifen drauf sind. 38,8 im Schnitt.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/Ioniq5 ·2 Upvotes ·2025-07-26

“Ich habe meinen gebrauchten 2022 Ultimate RWD im Mai dieses Jahres bekommen, die Reifen waren alle Mist, deshalb habe ich mir rundherum CrossClimate 2s draufgemacht. Ich kann nicht sagen, was er vorher verbraucht hat, aber ich liege jetzt in der Stadt bei 3,7mi/kWh und auf der Autobahn bei 3,2mi/kWh. Ich habe einen ziemlich schweren rechten Fuß, aber bei 100% Ladung zeigt er so um die 270 Meilen an, wobei meiner eine frühe 72kWh-Batterie hat, das solltet ihr im Hinterkopf behalten.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Schnee- und Eistraktion#Nässeverhalten und Aquaplaning#Abrollgeräusche und Komfort#Kraftstoffverbrauch und Reichweite#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Gehobener Preis#Laufrichtungsgebundenes Profildesign

Basierend auf 762 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Cooper Endeavor+ B · Michelin CrossClimate 2
Kategorie—Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp—Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen4292
Felgendurchmesser16″ – 22″15″ – 21″
Profiltiefe11 - 13/32″9 - 10/32″
UTQG680 A A - B640 B A
Laufleistungsgarantie105.000 km97.000 km
SeitenwandBlack Side Wall - Serrated Black LetteringBlack Side Wall
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)
Gemeinsame Größen1010

Welchen sollten Sie kaufen?

Cooper Endeavor+

Michelin CrossClimate 2

Sieger: Michelin CrossClimate 2 — besser bei Schnee, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin CrossClimate 2 erreicht 91 vs 62 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin CrossClimate 2 erreicht 95 vs 77 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin CrossClimate 2 erreicht 87 vs 77 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Michelin CrossClimate 2 erreicht 80 vs 71 bei Geräusch.

Reifen A · Cooper Endeavor+
Reifen B · Michelin CrossClimate 2

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Endeavor+ oder CrossClimate 2?

Welcher ist besser bei Nässe, Endeavor+ oder CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 87 zu 77 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Endeavor+ oder CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 95 zu 77 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Endeavor+ oder CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 91 zu 62 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Endeavor+ oder CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 80 zu 71 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Endeavor+ oder CrossClimate 2?

Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 78 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Endeavor+ oder CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 83 zu 74 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik