Tests – · noch keine Fahrer 51 · 135 Bewertungen
Cooper Endeavor vs Pirelli P4 Persist AS Plus — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 135 + 82 Kundenbewertungen. So bewerten wir
P4 Persist AS Plus liegt vorn, 70–57
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Tests – · noch keine Fahrer 71 · 82 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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54
Trocken
P4 Persist AS Plus +1771Warum dieser Score
Quelle Endeavor P4 Persist AS Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 47 73 Endeavor: 60% × 59,1 (geschätzt) + 40% × 46,5 = 54
P4 Persist AS Plus: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 71
Keine Tests zu Trocken für Endeavor. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für P4 Persist AS Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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61
Nass
P4 Persist AS Plus +1273Warum dieser Score
Quelle Endeavor P4 Persist AS Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 74 Endeavor: 60% × 63,6 (geschätzt) + 40% × 57,7 = 61
P4 Persist AS Plus: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 74,3 = 73
Keine Tests zu Nass für Endeavor. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für P4 Persist AS Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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56
Schnee
P4 Persist AS Plus +965Warum dieser Score
Quelle Endeavor P4 Persist AS Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 46 62 Endeavor: 60% × 62,7 (geschätzt) + 40% × 45,8 = 56
P4 Persist AS Plus: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 62 = 65
Keine Tests zu Schnee für Endeavor. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für P4 Persist AS Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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56
Komfort
P4 Persist AS Plus +1268Warum dieser Score
Quelle Endeavor P4 Persist AS Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 49 68 Endeavor: 40% × 64,8 (geschätzt) + 60% × 49,4 = 56
P4 Persist AS Plus: 40% × 68,6 (geschätzt) + 60% × 68,1 = 68
Keine Tests zu Komfort für Endeavor. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für P4 Persist AS Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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58
Geräusch
P4 Persist AS Plus +1169Warum dieser Score
Quelle Endeavor P4 Persist AS Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 46 72 Endeavor: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 46,1 = 58
P4 Persist AS Plus: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 71,8 = 69
Keine Tests zu Geräusch für Endeavor oder P4 Persist AS Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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59
Laufleistung
P4 Persist AS Plus +1170Warum dieser Score
Quelle Endeavor P4 Persist AS Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 73 Endeavor: 60% × 62,3 (geschätzt) + 40% × 54,7 = 59
P4 Persist AS Plus: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Endeavor. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für P4 Persist AS Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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47
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Endeavor P4 Persist AS Plus Online gefundene Bewertungen 47 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Cooper Endeavor | Pirelli P4 Persist AS Plus |
|---|---|---|
| Relative Score | 57 | 70 |
| Trocken | 54 | 71 |
| Nass | 61 | 73 |
| Schnee | 56 | 65 |
| Komfort | 56 | 68 |
| Geräusch | 58 | 69 |
| Laufleistung | 59 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 47 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Endeavor
P4 Persist AS Plus
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Endeavor
Vorteile
- Beeindruckender Nassgrip und hohe Aquaplaning-Sicherheit
- Wettbewerbsfähiger Preis und insgesamt gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Leiser und geschmeidiger Fahrkomfort auf den meisten Straßenbelägen
Nachteile
- Einige Nutzer erlebten einen unerwarteten oder vorzeitigen Profilverschleiß
- Vereinzelt wird von Abrollgeräuschen, Brummen oder einem härteren Fahrkomfort berichtet
- Auswuchtprobleme, die bei Autobahntempo zu Vibrationen oder Flattern führen
Reifen B P4 Persist AS Plus
Vorteile
- Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis: Viele Fahrer heben den niedrigen Preis hervor (einer nennt unter 120 $) und die Qualität fürs Geld. Mehrere bezeichnen den Reifen als gute Alternative zu teureren Marken wie Michelin und Kumho.
- Sicherer Grip und gutes Handling auf nasser und trockener Straße: Die Fahrer beschreiben den Reifen als satt auf der Straße liegend, berechenbar, haftstark und stabil. Die Haftung sei spürbar besser als bei den Vorgängerreifen oder der Erstausrüstung, auch auf nassen Straßen in Florida und auf der Autobahn bei Geschwindigkeiten über 110 km/h.
- Leiser, gleichmäßiger und komfortabler Lauf: Zahlreiche Fahrer erwähnen ein geringes Abrollgeräusch und einen angenehmen Fahrkomfort, einer berichtet von einer deutlichen Geräuschminderung gegenüber den vorherigen Reifen.
Nachteile
- Abrollgeräusch und straffer Fahrkomfort bei manchen: Drei Bewertungen eines Fahrers mit einem Civic von 2015 (offenbar doppelt oder ähnlich eingestellt) empfanden die Reifen auf allen Straßen außer auf ganz neuem Asphalt als laut und rau, und ein weiterer Fahrer meinte, das Abrollgeräusch könnte etwas besser sein.
- Eingeschränkte Wintertauglichkeit: Ein Fahrer berichtete von schlechten Eigenschaften bei echtem Winterwetter, während andere die Reifen nur bei leichtem Schnee gefahren sind oder noch nicht auf Schnee oder Eis unterwegs waren.
- Qualitäts- und Montageprobleme in einigen wenigen Bewertungen: Genannt werden defekte Reifen, eine seitliche Beule, Ziehen auf Autobahnen mit Rillen, Schwierigkeiten beim Aufsitzen des Wulsts, hohe Road-Force-Schwankungen und ein Reifen, der die Luft nicht hielt.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Cooper Endeavor | B · Pirelli P4 Persist AS Plus |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 28 | 21 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 19″ | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | 10 - 11/32″ | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 680 A A | 820 A A |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | 137.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 17 | 17 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Cooper Endeavor
Pirelli P4 Persist AS Plus
Sieger: Pirelli P4 Persist AS Plus — besser bei Trocken, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Pirelli P4 Persist AS Plus erreicht 71 vs 54 bei Trocken.
Pirelli P4 Persist AS Plus erreicht 73 vs 61 bei Nass.
Pirelli P4 Persist AS Plus erreicht 68 vs 56 bei Komfort.
Pirelli P4 Persist AS Plus erreicht 69 vs 58 bei Geräusch.
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Endeavor oder P4 Persist AS Plus?
Welcher ist besser bei Nässe, Endeavor oder P4 Persist AS Plus?
Pirelli P4 Persist AS Plus, 73 zu 61 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Endeavor oder P4 Persist AS Plus?
Pirelli P4 Persist AS Plus, 71 zu 54 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Endeavor oder P4 Persist AS Plus?
Pirelli P4 Persist AS Plus, 65 zu 56 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Endeavor oder P4 Persist AS Plus?
Pirelli P4 Persist AS Plus, 69 zu 58 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Endeavor oder P4 Persist AS Plus?
Pirelli P4 Persist AS Plus, 68 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Endeavor oder P4 Persist AS Plus?
Pirelli P4 Persist AS Plus, 70 zu 59 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik