Tests 71 · 2 Tests Besitzer 71 · 9 Bewertungen
Continental TrueContact Tour 54 vs Cooper Endeavor — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
TrueContact Tour 54 liegt vorn, 71–56
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
73
Trocken
TrueContact Tour 54 +2053Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour 54 Endeavor Professionelle Tests (TWG-Score) 74 – Online gefundene Bewertungen 70 45 -
75
Nass
TrueContact Tour 54 +1560Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour 54 Endeavor Professionelle Tests (TWG-Score) 72 – Online gefundene Bewertungen 78 57 -
65
Schnee
TrueContact Tour 54 +956Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour 54 Endeavor Professionelle Tests (TWG-Score) 65 – Online gefundene Bewertungen 64 47 -
68
Komfort
TrueContact Tour 54 +860Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour 54 Endeavor Online gefundene Bewertungen 68 51 -
69
Geräusch
TrueContact Tour 54 +1059Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour 54 Endeavor Professionelle Tests (TWG-Score) 71 – Online gefundene Bewertungen 65 47 -
68
Laufleistung
TrueContact Tour 54 +959Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour 54 Endeavor Online gefundene Bewertungen 70 54 -
72
Handling
TrueContact Tour 54 +2547Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour 54 Endeavor Online gefundene Bewertungen 72 47
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental TrueContact Tour 54 | Cooper Endeavor |
|---|---|---|
| Relativer Score | 71 | 56 |
| Trocken | 73 | 53 |
| Nass | 75 | 60 |
| Schnee | 65 | 56 |
| Komfort | 68 | 60 |
| Geräusch | 69 | 59 |
| Laufleistung | 68 | 59 |
| Handling | 72 | 47 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
TrueContact Tour 54
Endeavor
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A TrueContact Tour 54
Vorteile
- Exceptional wet and dry traction with minimal wheel spin during hard launches
- Substantially reduced road noise and a relatively quiet, comfortable ride
- Strong performance in light snow and wintry mix conditions
Nachteile
- Requires a break-in period of a few hundred miles which initially features louder and rougher driving conditions
- Higher price point compared to some competitors
- Some early signs of wear noted by users, with questions on whether they will match the longevity of rivals like the Defender 2
Reifen B Endeavor
Vorteile
- Impressive wet traction and resistance to hydroplaning
- Competitive price point and overall value
- Quiet and smooth ride quality on most road surfaces
Nachteile
- Some users experienced unexpected or premature tread wear
- Occasional reports of road noise, humming, or a harsher ride
- Balancing issues resulting in vibrations or wobbles at highway speeds
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental TrueContact Tour 54 | B · Cooper Endeavor |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | — |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 49 | 28 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 15″ – 19″ |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | 10 - 11/32″ |
| UTQG | 840 A A - B | 680 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - White Wall | Black Side Wall - Serrated Black Lettering |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | 44 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental TrueContact Tour 54
Cooper Endeavor
Sieger: Continental TrueContact Tour 54 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental TrueContact Tour 54 erreicht 72 vs 47 bei Handling.
Continental TrueContact Tour 54 erreicht 73 vs 53 bei Trocken.
Continental TrueContact Tour 54 erreicht 75 vs 60 bei Nass.
Continental TrueContact Tour 54 erreicht 69 vs 59 bei Geräusch.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.