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Cooper Evolution Tour vs Michelin Defender T+H — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 674 + 1 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Defender T+H führt, 70–68 Knapper Vorsprung

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Cooper Evolution Tour
Reifen ACooper

Evolution Tour

Ganzjahresreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 68 · 674 Bewertungen

“Ich habe Cooper Evolution Tour auf meinem Equinox. Keine größeren Beanstandungen, würde in Zukunft aber wohl auf die Discoverer-Reihe umsteigen. Die Evolution Tour rollen angenehm ab und sind sehr leise, aber sie werden niemals die von Cooper angegebenen 65.000 Meilen halten. Ich habe knapp 17.000 Meilen auf ihnen, und sie sind trotz Tauschen alle 5.000–7.000 Meilen schon bei allen vieren auf 6/32 runter. Beim nächsten Reifenkauf will ich einen der neuen Reifen mit „Severe-Weather“-Kennzeichnung probieren. Ich überlege entweder den Cooper Discoverer Enduramax oder den Falken Wildpeak A/T Trail.”

Michelin Defender T+H
Reifen BMichelin

Defender T+H

Ganzjahresreifen

± 8Vorläufig

Tests – · 1 Test Fahrer 69 · 1 Bewertung

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 Consumer Reports All-Season Tires (tested tread life (miles))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    Gleichauf
    69
    Warum dieser Score
    QuelleEvolution TourDefender T+H
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6970

    Evolution Tour: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 69,1 = 69

    Defender T+H: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 70 = 69

    Keine Tests zu Trocken für Evolution Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 72

    Nass

    Gleichauf
    72
    Warum dieser Score
    QuelleEvolution TourDefender T+H
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7273

    Evolution Tour: 60% × 71,6 (geschätzt) + 40% × 72,3 = 72

    Defender T+H: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 72

    Keine Tests zu Nass für Evolution Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 58

    Schnee

    Defender T+H +7
    65
    Warum dieser Score
    QuelleEvolution TourDefender T+H
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4961

    Evolution Tour: 60% × 63,7 (geschätzt) + 40% × 49,1 = 58

    Defender T+H: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 61 = 65

    Keine Tests zu Schnee für Evolution Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 68

    Komfort

    Evolution Tour +1
    67
    Warum dieser Score
    QuelleEvolution TourDefender T+H
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6766

    Evolution Tour: 40% × 68,5 (geschätzt) + 60% × 67,3 = 68

    Defender T+H: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 66 = 67

    Keine Tests zu Komfort für Evolution Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

    Keine Tests zu Komfort für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

  5. 68

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEvolution TourDefender T+H
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen70–

    Evolution Tour: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 68

    Keine Tests zu Geräusch für Evolution Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 70

    Laufleistung

    Defender T+H +3
    73
    Warum dieser Score
    QuelleEvolution TourDefender T+H
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 68 (geschätzt)76
    Online gefundene Bewertungen7268

    Evolution Tour: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 72 = 70

    Defender T+H: 60% × 76,1 + 40% × 68 = 73

    Keine Tests zu Laufleistung für Evolution Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 68

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEvolution TourDefender T+H
    Online gefundene Bewertungen68–
Scores im Überblick
KategorieCooper Evolution TourMichelin Defender T+H
Relative Score 68 70
Trocken 69 69
Nass 72 72
Schnee 58 65
Komfort 68 67
Geräusch 68 –
Laufleistung 70 73
Handling (Fahrer) 68 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Evolution Tour

± 8

Defender T+H

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Evolution Tour

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Ruhiger, komfortabler Fahrkomfort
  • Starker Grip und gute Wasserverdrängung bei Nässe

Nachteile

  • Die Laufleistung bleibt oft hinter der Garantie zurück
  • Einige Fahrer berichten von schwankender Lautstärke
  • Möglicherweise früherer Verschleiß als bei Premium-Konkurrenten wie Michelin
Alle Fahrer-Themen im Evolution Tour-Test

Reifen B Defender T+H

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Cooper Evolution Tour

Gemischt

Die Fahrer berichten, dass der Cooper Evolution Tour ruhig und leise rollt und eine ordentliche Leistung bietet, die manche Erstausrüstungsreifen oft übertrifft. Mehrere sind aber vom Verschleiß enttäuscht: Die Reifen seien deutlich schneller abgefahren, als die beworbene Laufleistungsgarantie von 105.000 km vermuten lasse.

r/hondafit ·20 Upvotes ·2022-02-02

“Empfiehlt keiner Cooper-Reifen? Hallo zusammen!! Mein allererstes Auto ist ein Honda Fit EX von 2019 und mit so ziemlich allem rund ums Auto bin ich neu. Ich habe es seit Mai letzten Jahres. Ich sehe nirgends Empfehlungen für Cooper-Reifen. Gibt es dafür einen Grund? Ich schaue mir den Cooper Evolution Tour All Season an. Mein Vater (der früher Mechaniker war) empfiehlt ihn, und er ist im nächstgelegenen Walmart erhältlich. Ich schaue auch bei Yokohama, aber die müssten geliefert werden und sind 20 $ teurer pro Reifen. Wahrscheinlich ersetze ich alle vier. Ich habe 32k Meilen drauf, aber neulich ist mir der hintere Beifahrerreifen geplatzt. Das Auto hat noch die Serienreifen. Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·2021-09-24

“Laut der Cooper-Website und ihrer Leistungstabelle, die Reifen mit anderen Cooper-Reifen vergleicht, scheint der Endeavor eine Stufe über dem Evolution zu liegen. Mir gefallen die Fahreigenschaften meiner Cooper Evolution Tour Reifen, ich wünschte nur, der Verschleiß wäre etwas besser, besonders bei einem Reifen mit 65.000 Meilen Garantie. Ich bin nach nur 20.000 Meilen bei allen vier Reifen auf 5/32 Profiltiefe runter.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Ruhig und leise#Schnellerer Verschleiß als erwartet#Gute Alternative#Besser als Erstausrüstung

Basierend auf 6 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Defender T+H

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Cooper Evolution Tour B · Michelin Defender T+H
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
UTQG580 - 600 A A - B820 A - B B
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,0 bar (44 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Cooper Evolution Tour

Michelin Defender T+H

Knapper Vorsprung: Michelin Defender T+H — besser bei Schnee und Laufleistung. Wo der Cooper Evolution Tour vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Michelin Defender T+H stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin Defender T+H erreicht 65 vs 58 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender T+H erreicht 73 vs 70 bei Laufleistung.

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Evolution Tour oder Defender T+H?

Welcher ist besser bei Nässe, Evolution Tour oder Defender T+H?

Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 72 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Evolution Tour oder Defender T+H?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 69 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, Evolution Tour oder Defender T+H?

Michelin Defender T+H, 65 zu 58 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Evolution Tour oder Defender T+H?

Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 67 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Evolution Tour oder Defender T+H?

Michelin Defender T+H, 73 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik