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Direktvergleich Aktualisiert

Cooper Evolution Tour vs Pirelli Cinturato AllSeason — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 2 Tests und 674 + 7 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Evolution Tour führt, 68–65 Knapper Vorsprung

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Cooper Evolution Tour
Reifen ACooper

Evolution Tour

Ganzjahresreifen

Tests – · noch keine Besitzer 67 · 674 Bewertungen

“Es sieht so aus, als ob der Endeavor laut der Cooper-Website und deren Leistungstabelle, die Reifen mit anderen Cooper-Reifen vergleicht, eine Stufe über dem Evolution stehen könnte. Ich mag die Fahreigenschaften meiner Cooper Evolution Tour Reifen, ich wünschte nur, der Profilverschleiß wäre etwas besser, besonders für einen Reifen mit einer Laufleistungsgarantie von 65.000 Meilen. Ich bin nach nur 20.000 Meilen bei allen vier Reifen auf eine Profiltiefe von 5/32 runter.”

Pirelli Cinturato AllSeason
Reifen BPirelli

Cinturato AllSeason

Ganzjahresreifen

Tests 66 · 2 Tests Besitzer 64 · 7 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 11 im 2017 All Season VS Winter Tyre Test (bremsen nass)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 68

    Trocken

    Evolution Tour +7
    61
    Warum dieser Score
    QuelleEvolution TourCinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 68 (geschätzt)62
    Online gefundene Bewertungen6960

    Evolution Tour: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 68

    Cinturato AllSeason: 60% × 62,1 + 40% × 60,2 = 61

    Keine Tests zu Trocken für Evolution Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 71

    Nass

    Cinturato AllSeason +1
    72
    Warum dieser Score
    QuelleEvolution TourCinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 70 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen7173

    Evolution Tour: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 70,8 = 71

    Cinturato AllSeason: 60% × 72,2 + 40% × 72,6 = 72

    Keine Tests zu Nass für Evolution Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 59

    Schnee

    Cinturato AllSeason +5
    64
    Warum dieser Score
    QuelleEvolution TourCinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 64 (geschätzt)69
    Online gefundene Bewertungen5256

    Evolution Tour: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 51,8 = 59

    Cinturato AllSeason: 60% × 68,7 + 40% × 55,9 = 64

    Keine Tests zu Schnee für Evolution Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 69

    Komfort

    Evolution Tour +1
    68
    Warum dieser Score
    QuelleEvolution TourCinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6967

    Evolution Tour: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 68,7 = 69

    Cinturato AllSeason: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 68

    Keine Tests zu Komfort für Evolution Tour oder Cinturato AllSeason. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 69

    Geräusch

    Evolution Tour +3
    66
    Warum dieser Score
    QuelleEvolution TourCinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 67 (geschätzt)66
    Online gefundene Bewertungen71≈ 67 (geschätzt)

    Evolution Tour: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,7 = 69

    Cinturato AllSeason: 60% × 65,6 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 66

    Keine Tests zu Geräusch für Evolution Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

    Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Cinturato AllSeason. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.

  6. 68

    Laufleistung

    Evolution Tour +6
    62
    Warum dieser Score
    QuelleEvolution TourCinturato AllSeason
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 67 (geschätzt)61
    Online gefundene Bewertungen7065

    Evolution Tour: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68

    Cinturato AllSeason: 60% × 60,9 + 40% × 64,6 = 62

    Keine Tests zu Laufleistung für Evolution Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 69

    Handling (Besitzer)

    Evolution Tour +6
    63
    Warum dieser Score
    QuelleEvolution TourCinturato AllSeason
    Online gefundene Bewertungen6963
Scores im Überblick
KategorieCooper Evolution TourPirelli Cinturato AllSeason
Relative Score 68 65
Trocken 68 61
Nass 71 72
Schnee 59 64
Komfort 69 68
Geräusch 69 66
Laufleistung 68 62
Handling (Besitzer) 69 63

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Evolution Tour

Cinturato AllSeason

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Evolution Tour

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Ruhiges und komfortables Fahrverhalten
  • Starke Nasshaftung und gute Wasserverdrängung

Nachteile

  • Die Lebensdauer des Profils erfüllt oft nicht die Erwartungen an die Meilen-Garantie
  • Einige Nutzer berichten von schwankendem Geräuschniveau
  • Gefahr von vorzeitigem Verschleiß im Vergleich zu Premium-Konkurrenten wie Michelin
Alle Besitzer-Themen im Evolution Tour-Test

Reifen B Cinturato AllSeason

Vorteile

  • Hervorragende Traktion bei Nässe und Schutz vor Aquaplaning
  • Hoher Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
  • Zuverlässige Leistung bei leichtem Schnee

Nachteile

  • Leistungsabfall bei hohen Außentemperaturen (über 25C)
  • Etwas schwammiges Lenkgefühl auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu reinen Sommerreifen
  • Möglichkeit von vorzeitigem Profilverschleiß oder struktureller Verformung im Laufe der Zeit
Alle Besitzer-Themen im Cinturato AllSeason-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Cooper Evolution Tour

Gemischt

Mitglieder der Fahrergemeinschaft loben den Cooper Evolution Tour für seine ruhige, komfortable Fahrt und die solide Grundleistung im Vergleich zu den Erstausrüster-Alternativen. Fahrer äußern jedoch durchweg Enttäuschung über den schnellen Reifenverschleiß und stellen fest, dass der Reifen deutlich schneller abnutzt, als es seine Angabe von 65.000 Meilen vermuten lässt.

bobistheoilguy.com ·2021-09-24

“Es sieht so aus, als ob der Endeavor laut der Cooper-Website und deren Leistungstabelle, die Reifen mit anderen Cooper-Reifen vergleicht, eine Stufe über dem Evolution stehen könnte. Ich mag die Fahreigenschaften meiner Cooper Evolution Tour Reifen, ich wünschte nur, der Profilverschleiß wäre etwas besser, besonders für einen Reifen mit einer Laufleistungsgarantie von 65.000 Meilen. Ich bin nach nur 20.000 Meilen bei allen vier Reifen auf eine Profiltiefe von 5/32 runter.”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·2021-01-12

“Ich habe Cooper Evolution Tours auf meinem Equinox. Keine großen Beschwerden, würde aber in Zukunft wahrscheinlich auf die Discoverer-Linie umsteigen. Die Evolution Tours rollen schön ab und sind sehr leise, aber es gibt keine Chance, dass die 65.000 Meilen packen, wie von Cooper angegeben. Ich habe erst so 17.000 Meilen drauf und sie sind bei allen vier schon runter auf 6/32, obwohl ich sie alle 5.000 bis 7.000 Meilen von vorn nach hinten getauscht habe. Das nächste Mal, wenn ich Reifen hole, möchte ich einen der neuen Reifen mit „Schneeflocken-Kennzeichnung“ ausprobieren. Überlege entweder den Cooper Discoverer Enduramax oder den Falken Wildpeak A/T Trail.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#ruhiges und komfortables Fahrverhalten#vorzeitiger Reifenverschleiß#Bedenken bezüglich der Laufleistungsgarantie#Vergleich mit Erstausrüsterreifen#Preis und Verfügbarkeit

Basierend auf 6 Community-Beiträgen

Reifen B

Pirelli Cinturato AllSeason

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Cooper Evolution Tour B · Pirelli Cinturato AllSeason
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—8
Felgendurchmesser—14″ – 19″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
UTQG580 - 600 A A - B—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,0 bar (44 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Cooper Evolution Tour

Pirelli Cinturato AllSeason

Knapper Vorsprung: Cooper Evolution Tour — besser bei Trocken, Laufleistung und Handling. Wählen Sie den Pirelli Cinturato AllSeason, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Cooper Evolution Tour erreicht 68 vs 61 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Cooper Evolution Tour erreicht 68 vs 62 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Cooper Evolution Tour erreicht 69 vs 63 bei Handling.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Pirelli Cinturato AllSeason erreicht 64 vs 59 bei Schnee.

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Evolution Tour oder Cinturato AllSeason?

Welcher ist besser bei Nässe, Evolution Tour oder Cinturato AllSeason?

Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 72 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Evolution Tour oder Cinturato AllSeason?

Cooper Evolution Tour, 68 zu 61 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Evolution Tour oder Cinturato AllSeason?

Pirelli Cinturato AllSeason, 64 zu 59 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Evolution Tour oder Cinturato AllSeason?

Cooper Evolution Tour, 69 zu 66 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Evolution Tour oder Cinturato AllSeason?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 68 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Evolution Tour oder Cinturato AllSeason?

Cooper Evolution Tour, 68 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik