Tests – · noch keine Fahrer 64 · 8 Bewertungen
Dunlop Direzza DZ101 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Dunlop Direzza DZ101 vs Dunlop SP Touring R1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 8 + 22 Kundenbewertungen. So bewerten wir
SP Touring R1 führt, 70–66 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 70 · 22 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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68
Trocken
SP Touring R1 +169Warum dieser Score
Quelle Direzza DZ101 SP Touring R1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 70 Direzza DZ101: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 68
SP Touring R1: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 69,8 = 69
Keine Tests zu Trocken für Direzza DZ101. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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67
Nass
SP Touring R1 +471Warum dieser Score
Quelle Direzza DZ101 SP Touring R1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 71 Direzza DZ101: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 65,2 = 67
SP Touring R1: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 71
Keine Tests zu Nass für Direzza DZ101. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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65
Komfort
SP Touring R1 +267Warum dieser Score
Quelle Direzza DZ101 SP Touring R1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 66 Direzza DZ101: 40% × 67,6 (geschätzt) + 60% × 63,4 = 65
SP Touring R1: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 65,8 = 67
Keine Tests zu Komfort für Direzza DZ101. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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61
Laufleistung
SP Touring R1 +869Warum dieser Score
Quelle Direzza DZ101 SP Touring R1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 71 Direzza DZ101: 60% × 63,3 (geschätzt) + 40% × 57,6 = 61
SP Touring R1: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 71 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Direzza DZ101. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für SP Touring R1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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68
Handling (Fahrer)
SP Touring R1 +472Warum dieser Score
Quelle Direzza DZ101 SP Touring R1 Online gefundene Bewertungen 68 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Direzza DZ101 | Dunlop SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 66 | 70 |
| Trocken | 68 | 69 |
| Nass | 67 | 71 |
| Komfort | 65 | 67 |
| Laufleistung | 61 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 68 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Direzza DZ101
SP Touring R1
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Direzza DZ101
Vorteile
- Sehr günstiger Preis
- Sportliches, ansprechendes Profildesign
- Überraschend komfortabel und leise
Nachteile
- Geringe Laufleistung und schneller Verschleiß
- Schwankende Leistung und Grip-Qualität zwischen verschiedenen Reifensätzen
- Bei Nässe wenig überzeugende Traktion für sportliche Fahrweise
Reifen B SP Touring R1
Vorteile
- Hohe Laufleistung und Langlebigkeit
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Komfortabel und leise im Fahrbetrieb
Nachteile
- Uneinheitliche Leistung bei Nässe
- Berichte über empfindliche Reifenflanken
- Gelegentliche Kritik am Abrollgeräusch
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Direzza DZ101 | B · Dunlop SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| UTQG | 300 A A | 400 B B |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop Direzza DZ101
Dunlop SP Touring R1
Knapper Vorsprung: Dunlop SP Touring R1 — besser bei Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Dunlop Direzza DZ101 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Dunlop SP Touring R1 erreicht 69 vs 61 bei Laufleistung.
Dunlop SP Touring R1 erreicht 71 vs 67 bei Nass.
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Direzza DZ101 oder SP Touring R1?
Welcher ist besser bei Nässe, Direzza DZ101 oder SP Touring R1?
Dunlop SP Touring R1, 71 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Direzza DZ101 oder SP Touring R1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 69 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Direzza DZ101 oder SP Touring R1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 67 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Direzza DZ101 oder SP Touring R1?
Dunlop SP Touring R1, 69 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik