Tests – · noch keine Fahrer 61 · 22 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop Direzza DZ102 vs Dunlop SP Sport LM704 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 22 + 27 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Direzza DZ102 64, SP Sport LM704 63.
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Tests – · noch keine Fahrer 61 · 27 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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65
Trocken
Direzza DZ102 +164Warum dieser Score
Quelle Direzza DZ102 SP Sport LM704 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 62 Direzza DZ102: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 63,4 = 65
SP Sport LM704: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 61,5 = 64
Keine Tests zu Trocken für Direzza DZ102. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für SP Sport LM704. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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67
Nass
Direzza DZ102 +760Warum dieser Score
Quelle Direzza DZ102 SP Sport LM704 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 56 Direzza DZ102: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67
SP Sport LM704: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 60
Keine Tests zu Nass für Direzza DZ102. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für SP Sport LM704. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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61
Komfort
SP Sport LM704 +465Warum dieser Score
Quelle Direzza DZ102 SP Sport LM704 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 63 Direzza DZ102: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 57,7 = 61
SP Sport LM704: 40% × 67,6 (geschätzt) + 60% × 63,4 = 65
Keine Tests zu Komfort für Direzza DZ102. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für SP Sport LM704. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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60
Laufleistung
SP Sport LM704 +666Warum dieser Score
Quelle Direzza DZ102 SP Sport LM704 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 66 Direzza DZ102: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 56,2 = 60
SP Sport LM704: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für Direzza DZ102. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport LM704. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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61
Handling (Fahrer)
SP Sport LM704 +263Warum dieser Score
Quelle Direzza DZ102 SP Sport LM704 Online gefundene Bewertungen 61 63
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Direzza DZ102 | Dunlop SP Sport LM704 |
|---|---|---|
| Relative Score | 64 | 63 |
| Trocken | 65 | 64 |
| Nass | 67 | 60 |
| Komfort | 61 | 65 |
| Laufleistung | 60 | 66 |
| Handling (Fahrer) | 61 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
64
/ 100
Direzza DZ102
63
/ 100
SP Sport LM704
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Direzza DZ102 | SP Sport LM704 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/8 2015 Australian Motor 235/35 R19 Tyre Test | #9/9 2015 Auto Review Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Direzza DZ102
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Starker Grip auf trockener Straße und stabiles Kurvenverhalten
- Für einen Performance-Reifen überraschend hoher Fahrkomfort
Nachteile
- Schneller oder ungleichmäßiger Profilverschleiß
- Uneinheitliche Leistung bei Nässe und beim Schutz vor Aquaplaning
- Das Abrollgeräusch nimmt mit dem Alter des Reifens zu
Reifen B SP Sport LM704
Vorteile
- Hervorragende Laufleistung und langfristige Haltbarkeit
- Guter Grip auf trockener Fahrbahn und stabiles Kurvenverhalten
- Komfortables Fahrverhalten, das Unebenheiten gut schluckt
Nachteile
- Deutlich eingeschränkter Grip und hohe Aquaplaning-Gefahr bei Nässe
- Bei höheren Geschwindigkeiten ein schwammiges Lenkgefühl oder Untersteuern, so einige Nutzer
- Vereinzelt wird der Fahrkomfort je nach Fahrzeug und Fahrbahnbelag als hart oder holprig beschrieben
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Direzza DZ102 | B · Dunlop SP Sport LM704 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| UTQG | 460 A A | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
64
/ 100
Dunlop Direzza DZ102
63
/ 100
Dunlop SP Sport LM704
Zu knapp für ein Urteil: Dunlop Direzza DZ102 und Dunlop SP Sport LM704 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Dunlop Direzza DZ102 ist stärker bei Nass. Dunlop SP Sport LM704 ist stärker bei Laufleistung und Komfort.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Dunlop Direzza DZ102 erreicht 67 vs 60 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop SP Sport LM704 erreicht 66 vs 60 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Dunlop SP Sport LM704 erreicht 65 vs 61 bei Komfort.
Reifen A · Dunlop Direzza DZ102
Reifen B · Dunlop SP Sport LM704
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Direzza DZ102 oder SP Sport LM704?
Welcher ist besser bei Nässe, Direzza DZ102 oder SP Sport LM704?
Dunlop Direzza DZ102, 67 zu 60 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Direzza DZ102 oder SP Sport LM704?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 64 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Direzza DZ102 oder SP Sport LM704?
Dunlop SP Sport LM704, 65 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Direzza DZ102 oder SP Sport LM704?
Dunlop SP Sport LM704, 66 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik