Tests – · noch keine Besitzer 35 · 57 Bewertungen
Dunlop SP Sport Maxx ROF scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Dunlop Grandtrek AT20 vs Dunlop SP Sport Maxx ROF — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 57 + 10 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
SP Sport Maxx ROF liegt vorn, 55–45
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Tests – · noch keine Besitzer 47 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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43
Trocken
SP Sport Maxx ROF +1457Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 SP Sport Maxx ROF Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 52 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 29 52 Grandtrek AT20: 60% × 52,2 (geschätzt) + 40% × 29,2 = 43
SP Sport Maxx ROF: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 51,7 = 57
Keine Tests zu Trocken für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für SP Sport Maxx ROF. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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43
Nass
SP Sport Maxx ROF +1760Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 SP Sport Maxx ROF Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 50 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 34 56 Grandtrek AT20: 60% × 49,6 (geschätzt) + 40% × 33,7 = 43
SP Sport Maxx ROF: 60% × 62,3 (geschätzt) + 40% × 56,4 = 60
Keine Tests zu Nass für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für SP Sport Maxx ROF. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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49
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 SP Sport Maxx ROF Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 35 – Grandtrek AT20: 60% × 58,3 (geschätzt) + 40% × 34,8 = 49
Keine Tests zu Schnee für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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51
Komfort
SP Sport Maxx ROF +758Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 SP Sport Maxx ROF Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 33 48 Grandtrek AT20: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 33,1 = 51
SP Sport Maxx ROF: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 48 = 58
Keine Tests zu Komfort für Grandtrek AT20 oder SP Sport Maxx ROF. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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57
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 SP Sport Maxx ROF Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 43 – Grandtrek AT20: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 42,6 = 57
Keine Tests zu Geräusch für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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52
Laufleistung
Grandtrek AT20 +646Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 SP Sport Maxx ROF Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 55 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 42 33 Grandtrek AT20: 60% × 58,3 (geschätzt) + 40% × 41,7 = 52
SP Sport Maxx ROF: 60% × 55,5 (geschätzt) + 40% × 32,7 = 46
Keine Tests zu Laufleistung für Grandtrek AT20. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport Maxx ROF. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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34
Handling (Besitzer)
SP Sport Maxx ROF +1347Warum dieser Score
Quelle Grandtrek AT20 SP Sport Maxx ROF Online gefundene Bewertungen 34 47
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Grandtrek AT20 | Dunlop SP Sport Maxx ROF |
|---|---|---|
| Relative Score | 45 | 55 |
| Trocken | 43 | 57 |
| Nass | 43 | 60 |
| Schnee | 49 | – |
| Komfort | 51 | 58 |
| Geräusch | 57 | – |
| Laufleistung | 52 | 46 |
| Handling (Besitzer) | 34 | 47 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Grandtrek AT20
SP Sport Maxx ROF
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Grandtrek AT20
Vorteile
- Außergewöhnlich lange Lebensdauer des Profils und hohe Laufleistung (oft mehr als 40.000 bis über 60.000 Meilen)
- Komfortables, ruhiges und leises Fahrverhalten auf Asphalt und Autobahnen
- Gute Stabilität und berechenbares Fahrverhalten bei trockenen, warmen Wetterbedingungen
Nachteile
- Extrem schlechte und potenziell unsichere Traktion auf nassen Straßen, was zu Rutschen und langen Bremswegen führt
- Unzuverlässige oder gefährliche Leistung bei winterlichen Bedingungen wie Schnee und Eis
- Unterdurchschnittliche Geländegängigkeit, einschließlich geringer Pannensicherheit auf Schotter und schlechter Traktion in Schlamm oder Sand
Reifen B SP Sport Maxx ROF
Vorteile
- Gute Alltagsstabilität und gutes Handling auf der Autobahn
- Geringes Abrollgeräusch
- Aggressive und ansprechende Optik bei großen Felgengrößen (z. B. 20 Zoll)
Nachteile
- Deutlich schneller und enttäuschender Profilverschleiß
- Schlechter Grip und mangelndes Vertrauen bei nassen Wetterbedingungen
- Hohe Ersatzkosten, wie sie für Run-Flat-Reifen typisch sind
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Grandtrek AT20 | B · Dunlop SP Sport Maxx ROF |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 9 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop Grandtrek AT20
Dunlop SP Sport Maxx ROF
Sieger: Dunlop SP Sport Maxx ROF — besser bei Nass, Trocken und Handling. Wählen Sie den Dunlop Grandtrek AT20, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Dunlop SP Sport Maxx ROF stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Dunlop SP Sport Maxx ROF erreicht 60 vs 43 bei Nass.
Dunlop SP Sport Maxx ROF erreicht 57 vs 43 bei Trocken.
Dunlop SP Sport Maxx ROF erreicht 47 vs 34 bei Handling.
Dunlop SP Sport Maxx ROF erreicht 58 vs 51 bei Komfort.
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Grandtrek AT20 oder SP Sport Maxx ROF?
Welcher ist besser bei Nässe, Grandtrek AT20 oder SP Sport Maxx ROF?
Dunlop SP Sport Maxx ROF, 60 zu 43 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Grandtrek AT20 oder SP Sport Maxx ROF?
Dunlop SP Sport Maxx ROF, 57 zu 43 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Grandtrek AT20 oder SP Sport Maxx ROF?
Dunlop SP Sport Maxx ROF, 58 zu 51 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Grandtrek AT20 oder SP Sport Maxx ROF?
Dunlop Grandtrek AT20, 52 zu 46 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik